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近日，百度地圖標(biāo)注了《2017年第一季度中國(guó)城市研究報(bào)告》，該報(bào)告選取了中國(guó)49個(gè)主要城市，通過(guò)大數(shù)據(jù)客觀反映了城市人口吸引力和城市交通的狀況。近日，百度地圖標(biāo)注了《2017年第一季度中國(guó)城市研究報(bào)告》，該報(bào)告選取了中國(guó)49個(gè)主要城市，通過(guò)大數(shù)據(jù)客觀反映了城市人口吸引力和城市交通的狀況。報(bào)告顯示，2017年第一季度全國(guó)主要城市擁堵排名中，哈爾濱為全國(guó)工作日高峰最擁堵的城市，高峰時(shí)的平均車速為23公里/小時(shí)，低于北上廣深等一線城市。并且，哈爾濱的工作日高峰擁堵指數(shù)高達(dá)2.138，這意味著哈爾濱市民高峰期駕車出行所花費(fèi)的時(shí)間是暢通情況下的2.138倍，被稱為堵城毫不為過(guò)。從全國(guó)主要城市擁堵排名中可以直觀地看出，哈爾濱是全國(guó)最為擁堵的城市，據(jù)全國(guó)20城工作日/周末擁堵對(duì)比顯示，哈爾濱工作日和周末都較為擁堵，工作日擁堵指數(shù)接近2.0 。通過(guò)全國(guó)49個(gè)城市早晚高峰擁堵對(duì)比指數(shù)顯示，哈爾濱早高峰指數(shù)為2.084，晚高峰指數(shù)為2.178，都遠(yuǎn)高于全國(guó)均值。此外，從報(bào)告中可以看出，哈爾濱在嚴(yán)重污染日時(shí)，擁堵程度加劇。
城市擁堵的主要原因大多是私家車過(guò)多，老城區(qū)街道規(guī)劃不合理，高架橋快速過(guò)少造成的交通壓力，哈爾濱是我國(guó)緯度最高、氣溫最低的大城市，早晚高峰時(shí)間擁堵的可能性大為增加。
百度地圖此次發(fā)布的《2017第一季度中國(guó)城市研究報(bào)告》是基于百度地圖開(kāi)放平臺(tái)海量位置數(shù)據(jù)、百度地圖海量交通出行數(shù)據(jù)挖掘計(jì)算所得，客觀理性地反映出城市人口吸引力、城市交通狀況和公共交通狀況。

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百度地圖標(biāo)注城市研究報(bào)告：萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到！哈爾濱成“首堵”

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