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智慧地圖標注多少錢能讓平臺拉動產能優(yōu)化助推物流

憑借互聯網+的政策風口與工業(yè)4.0時代的全面到來，電子商務的階段性突破正推動著物流這一傳統行業(yè)的市場體量迅猛增長。但較之與日俱增的硬性需求，就作業(yè)模式、終端運營方面來看，物流產業(yè)依然處于較為傳統的人、車、企三方協同階段。隨著道路及車聯網技術的普及，物流行業(yè)亟待與互聯網、物聯網技術嘗試結合地圖標注多少錢，實現運營轉型。日前，車聯網服務商凱立德出席全球物流技術大會并摘取行業(yè)物流技術創(chuàng)新獎。通過凱立德創(chuàng)新研發(fā)的智慧物流地圖服務平臺與物流貨運定制化服務模式的結合，物流企業(yè)首次憑借外部創(chuàng)新合作實現了運營產能再加速，為物流行業(yè)發(fā)展提速提供了全新路徑。針對物流企業(yè)能效管理差、管理模式傳統及因行業(yè)競爭而逐年遞減的毛利率等切實問題，凱立德技術創(chuàng)新的智慧物流地圖服務平臺的出現成為了當前最具現實意義的服務解決方案。通過終端產品與云端技術的串聯，凱立德將貨車導航專用電子地圖、貨車導航終端、貨車導航APP、物流地圖服務平臺等進行了統一的通路搭建。通過地圖+服務的模式，傳統物流企業(yè)能夠有效借助互聯網新型服務平臺實現管理模式升級，而智慧物流地圖服務也將為終端產能優(yōu)化提升速度。
凱立德作為一家擁有獨立科研能力的專業(yè)車聯網服務廠商，不斷提升的核心技術研發(fā)能力與定制化服務模式的豐富經驗為商用車聯網提供更為詳盡的技術保障；借助凱立德在地理信息及電子導航地圖上累積的豐富數據、技術與經驗，針對貨運獨有場景下的車內服務也已成為智慧物流地圖服務平臺賴以迅速為物流企業(yè)所接受的重要原因——以貨運地圖數據為入口，物流企業(yè)可以調動物流作業(yè)終端在路徑方面實現更為智能化的預制規(guī)劃，同時還可以直接借助已應用到移動端的貨車導航APP、車載端貨車導航系統、PND便攜式貨車導航等產品實現運輸模式的迅速轉型。從企業(yè)層面，應用凱立德智慧物流地圖服務平臺，更可以看到為商用車帶來的切實好處。
盡管導航類服務產品在當前并不新鮮，但針對物流貨運領域提供定制化解決方案和專業(yè)性服務的企業(yè)目前唯有凱立德一家：受限于終端設備、合作企業(yè)的多樣性，只有具備豐富行業(yè)定制能力、并在服務模式創(chuàng)新等方面擁有足夠敏銳意識的企業(yè)才能夠為不同規(guī)模、不同形式的物流企業(yè)提供定制化服務解決方案。據了解，目前凱立德坐擁業(yè)界最大To B定制案例庫，在服務過程中，將企業(yè)訴求、終端、場景等因素進行整合規(guī)劃，同時分門別類提供定制級服務，這樣的操作經驗才能實現對物流企業(yè)真正的幫助。
在全球物流技術大會上，凱立德CTO馮漢平博士表示，將物流企業(yè)訴求的實現落實到司機等核心人群工作中細節(jié)的優(yōu)化，將企業(yè)切實的利益點與執(zhí)行環(huán)節(jié)相掛鉤。可以說凱立德正在以人為本，以場景為核心的考慮著服務模式。并通過自身技術的優(yōu)勢以及成功經驗的積累，致力于切實解決當下物流貨運行業(yè)存在的問題。在商用車聯網物流化場景應用中，凱立德不僅創(chuàng)新、大膽的實現了定制化服務模式，解決了物流企業(yè)正在面臨的實際問題；更加通過對自身技術的提升及產品品質的升級實現了對物流工作流程的網絡化管理的提速，從而降低物流企業(yè)操作成本、提升管理品質，同時與企業(yè)共同打造全新車聯網的物流新時代。這樣專業(yè)化、定制化的物流解決方案，對于物流行業(yè)梳理更為科學的管理邏輯、建立更加有效的管理體制將產生更為切實可行的積極影響。
隨著行業(yè)創(chuàng)新趨勢的出現，互聯網特有的融合變革屬性不僅改變著我們的生活、也改造著無數個行業(yè)的運營思路。凱立德的一整套定制化物流解決方案破解了物流行業(yè)的互聯網困局，為傳統物流企業(yè)實現產能優(yōu)化、推動行業(yè)規(guī)模提速提供了新的可能。面對人、車、企、云四端聯動的全新作業(yè)趨勢，物流產業(yè)或將為更多人群提供便利。

標簽：怒江楊凌廈門畢節(jié) 柳州新鄉(xiāng) 綏化德陽

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