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　現(xiàn)在人人都在談?wù)撟詣?dòng)駕駛，美國(guó)加利福尼亞州一家名為Artisense的公司推出了一個(gè)新方法，可為無人駕駛汽車創(chuàng)建地圖標(biāo)注，而且可能是目前市場(chǎng)上最便宜的一種方法。
加州Artisense公司為汽車和機(jī)器人研發(fā)了一款軟件，可以創(chuàng)建和更新用于自動(dòng)駕駛的地圖。目前，該項(xiàng)目正在德國(guó)柏林接受試點(diǎn)測(cè)試。該公司希望為其產(chǎn)品設(shè)立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。Artisense的算法可以實(shí)時(shí)創(chuàng)建汽車在城市中行駛時(shí)的3D地圖。但是真正讓該款軟件與眾不同的是其無需昂貴的硬件，只需要類似程序所需的一點(diǎn)電力。自動(dòng)駕駛汽車的其他種類地圖是使用逼真的圖像來導(dǎo)航，最終會(huì)成為一個(gè)很大的圖片文件。Artisense使用云端地理空間情報(bào)創(chuàng)建街道地圖，意味著其地圖是依賴人工智能創(chuàng)建。大多數(shù)汽車上的車載計(jì)算機(jī)都能夠使用Artisense的軟件，而且該軟件無需GPS信號(hào)或是昂貴的傳感器。
很多研發(fā)人員一直在探索，試圖找到讓汽車在繁忙街道上自行行駛，而無需駕駛員幫助的方法。Here、TomTom或谷歌等創(chuàng)建導(dǎo)航系統(tǒng)的公司會(huì)使用大量數(shù)據(jù)創(chuàng)建世界地圖，此類地圖在激光雷達(dá)系統(tǒng)、傳感器以及配備攝像頭的車輛的幫助下得以創(chuàng)建。此類方法可創(chuàng)建高質(zhì)量、精確的地圖，而且可根據(jù)需要實(shí)時(shí)更新，讓自動(dòng)駕駛汽車可以在交通狀況不佳或是指定路線上施工的情況下改變路線。
但是上述方法存在的問題是，圖像會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，也意味著車輛從一開始就需要安裝特定芯片和算法才能處理此類大量數(shù)據(jù)。
而Artisense的方法與眾不同，其記錄的數(shù)據(jù)會(huì)存儲(chǔ)在基本硬件中，而該硬件幾乎可集成至任何一輛車上，而且也比其他方法要便宜得多。目前，Artisense已經(jīng)通過創(chuàng)新平臺(tái)Beyond1435.找到了其首批合作伙伴，以測(cè)試該款軟件。其合作伙伴包括四門子（Siemens）、航空公司龐巴迪（Bombardier）以及回收公司歐綠保（Alba）。

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