ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)（機(jī)器人電銷智能）

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科技 在不斷地在開展AI智能化浪潮現(xiàn)已降臨，比方智能化作業(yè)丶智能化駕馭丶智能化作業(yè)家居、AI智能電銷機(jī)器人等等人工智能運(yùn)用現(xiàn)已開端進(jìn)入咱們?nèi)兆拥母鱾€(gè)方面，各大小型企業(yè)也都開端嘗試著將智能電銷機(jī)器人融入到事務(wù)傍邊，以求更快的進(jìn)步企業(yè)的產(chǎn)能、進(jìn)步服務(wù)的功率，以發(fā)明更高的效益和品牌價(jià)值。

在傳統(tǒng)的電話出售中，許多的大小型企業(yè)都面對(duì)著人力本錢高，人員的活動(dòng)大，練習(xí)的周期過長；人員撥打拒接的概率、掛斷的概率高，作業(yè)的功率低下；而且交流沒有辦法去實(shí)時(shí)記載，意向分類也并不清晰，成單率低等等許多的問題。

而AI智能電銷機(jī)器人的呈現(xiàn)，會(huì)讓以上傳統(tǒng)電話出售的大部分難題引刃而解。AI智能電銷機(jī)器人的底子作業(yè)原理，便是經(jīng)過一個(gè)真人式模仿出售或者是客服專家，與客戶去進(jìn)行互動(dòng)，高功率的交流與交流，快速的完結(jié)ABC類意向客戶的挑選和分類，客戶經(jīng)理只需要在后臺(tái)跟進(jìn)意向客戶或是將其分配坐席即可完結(jié)出售或是回訪的使命。

“客戶將我虐千百遍，我卻待客戶如初戀”這一句名言是作為一個(gè)出售人員對(duì)待出售的作業(yè)無上的熱心與酷愛，可是出售人員們?cè)谡f就這一句話的心里是怎樣的，可曾了解過？當(dāng)他們?cè)谏n茫時(shí)在心里喊著:我是誰？我在干嗎？我在此樣做的理由是啥？是什么能夠讓我這樣的堅(jiān)持？這樣的心態(tài)有考慮過出售人員們的現(xiàn)狀嗎？

在電話出售的作業(yè)里，不行以說每一分每一秒都有無窮無盡的壓力，但心真的是懸掛在嗓子眼兒里的，就僅僅為了開單就僅僅為了賺錢，咱們?cè)趭^斗咱們?cè)诒M力，每天不要命的加班不要命的熬夜加班，每天都是重復(fù)著如出一轍的話術(shù)，銖積寸累的話術(shù)，去進(jìn)步話術(shù)的質(zhì)量，可是這些并不行以確保日子的要求，物質(zhì)的要求。 社會(huì) 的競賽過分劇烈，咱們是僅僅為了自己想要的日子。

企業(yè)的益發(fā)強(qiáng)壯，對(duì)待職工的的需求也益發(fā)變大，這就意味著本錢需要去添加，可是 這并不行以對(duì)一家公司的利益有所進(jìn)步。這也讓是企業(yè)倍感頭疼。

咱們都是知道的，任何一家出售型的企業(yè)，無論是電銷丶網(wǎng)銷丶仍是面銷。到了終究賣的可都是服務(wù)，由于任何的一個(gè)產(chǎn)品在未來不行預(yù)知的情況下，都有或許會(huì)呈現(xiàn)各種情況，而這個(gè)售后服務(wù)便是來處理這個(gè)情況的。

咱們的AI智能外呼機(jī)器人也并不破例，咱們不行以確保咱們的AI智能外呼機(jī)器人在為你服務(wù)的時(shí)間里不呈現(xiàn)任何的問題。

可是咱們能夠確保，每一個(gè)客戶運(yùn)用的AI智能外呼系統(tǒng)在企業(yè)運(yùn)用過程中呈現(xiàn)的任何情況咱們都會(huì)呈現(xiàn)以最快的時(shí)間去處理這個(gè)問題。

活動(dòng)將于加州帕羅奧圖舉辦

特斯拉 AI Day 10 月 2 日舉辦

明日ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，特斯拉 2022 AI Day 活動(dòng)將于加州帕羅奧圖舉辦。

估計(jì)ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，特斯拉人形機(jī)器人擎天柱 Optimus ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)的功用、價(jià)格和量產(chǎn)計(jì)劃將初次揭露ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，特斯拉 Dojo 超級(jí)核算機(jī)和主動(dòng)駕馭技術(shù) FSD 的最新進(jìn)展也或?qū)l(fā)布。

據(jù)悉ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，擎天柱 Optimus 將高 1.72 米，重 56.6 千克，可負(fù)載 20kg，臉 …

馬斯克又搞發(fā)布會(huì)，人形機(jī)器人是想證明啥？

北京時(shí)間8月20日周五上午8點(diǎn) （北美時(shí)間8月19日周四晚） ，埃隆·馬斯克在特斯拉AI日發(fā)布會(huì)的彩蛋部分，展現(xiàn)了正在研制中的 特斯拉Bot。

圖源：Tesla官網(wǎng)

作為肯定擬真的人形機(jī)器人，它身高約為1米72，體重在112.5斤左右，自上而下地搭載了8個(gè)攝像頭、FSD (Full Self-Driving，主動(dòng)輔佐駕馭系統(tǒng)) 、Dojo核算芯片，會(huì)集展現(xiàn)了特斯拉現(xiàn)有技術(shù)所希望完結(jié)的全部功用： 主動(dòng)巡航、超級(jí)核算 等，這充沛顯現(xiàn)了特斯拉在未來有望躋身人工智能范疇巨子。

發(fā)布會(huì)的意圖首要是為了招引更多的專業(yè)人才， 人形機(jī)器人僅僅馬斯克為了招徠技術(shù)工程師使出的又一大招，酷炫的舞蹈動(dòng)作實(shí)際上是由裝扮成機(jī)器人的藝人來完結(jié)。

馬斯克表明，在未來咱們或許不會(huì)推出能跳舞的機(jī)器人，但至少能夠讓機(jī)器人來完結(jié)那些“無聊、重復(fù)又風(fēng)險(xiǎn)”的作業(yè)。

但其實(shí) 主動(dòng)駕馭真實(shí)面對(duì)的難題并沒有得到處理：

“出資者的希望正在明顯地削弱……特斯拉還有一些更難的問題要回答， 安全功能問題怎樣處理？主動(dòng)駕馭系統(tǒng)的商場又怎樣？ ”風(fēng)投公司 Loup Ventures 辦理合伙人吉恩·蒙斯特 （Gene Munster） 如是說。

馬斯克此前曾許諾，到2020年中，將有超越一百萬輛特斯拉能夠具有“人在車上打個(gè)盹，就能主動(dòng)送到位”的主動(dòng)駕馭技術(shù)， 而現(xiàn)在主動(dòng)駕馭事端險(xiǎn)情頻發(fā)，特斯拉的主動(dòng)駕馭也仍離不開人類駕馭員的監(jiān)督。

特斯拉AI日發(fā)布會(huì)上還披露了特斯拉在人工智能范疇上的軟件和硬件技術(shù)細(xì)節(jié)，包含 能夠用來練習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的Dojo芯片技術(shù)， 以及 主動(dòng)駕馭的純視覺化計(jì)劃。

被規(guī)劃來運(yùn)轉(zhuǎn)超級(jí)核算系統(tǒng)Dojo的芯片稱為“D1”，它包含了7nm技術(shù)。這使得神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)練習(xí)核算機(jī)Dojo能夠處理許多的攝像機(jī)圖形數(shù)據(jù)，比其他核算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度進(jìn)步了4倍。 這說明特斯拉將走向純視覺的視頻等級(jí)數(shù)據(jù)處理方式，改造了本來的雷達(dá)技術(shù)。

圖源：Tesla官網(wǎng)

而Dojo核算機(jī)也不只能夠被用于特斯拉 轎車 的FSD系統(tǒng)，它還能夠用于仿真測驗(yàn)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)練習(xí)等機(jī)器學(xué)習(xí)事務(wù)。

或許，科幻中的未來離咱們真的不遠(yuǎn)了。

參考文獻(xiàn)：

［1］TechCrunch

［2］路透社

［3］CNN

［4］搜狐 轎車 ·E電園

［5］機(jī)器之心

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［6］虎嗅（百家號(hào)）

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［7］甲子光年

（本文未經(jīng)造就授權(quán)，制止轉(zhuǎn)載。）

修改 | 余冰妤

版面 | 魏婉瑩

視頻 | 金 松

人工智能是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)根底ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，開展成為為人類謀福的新技術(shù)科學(xué)ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，它為人類日子帶來ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)了許多不相同的東西。近年來，關(guān)于人工智能的論題一向居高不下，全球規(guī)劃內(nèi)都刮起了一陣關(guān)于人工智能的風(fēng)潮。不過，人工智能技術(shù)的觸及規(guī)劃比較廣，觸及的范疇許多，很難分出個(gè)手足。關(guān)于人工智能對(duì)人類日子的改動(dòng)我想咱們也都是眾所周知的。

身處21世紀(jì)的咱們，日子中處處都在與人工智能打交道。就拿物流來講，現(xiàn)在市面上盛行的全主動(dòng)機(jī)器人分揀、轉(zhuǎn)移，能夠有效地節(jié)省快遞員收快遞的時(shí)間；在教育方面，有兒童家教機(jī)，能夠快快樂樂地陪同孩子們的生長；就連醫(yī)療方面，也有手術(shù)機(jī)器人幫助進(jìn)步手術(shù)功率，減輕醫(yī)師擔(dān)負(fù)。 科技 開展迅速，人工智能的不斷完善是必然趨勢，自人工智能誕生至今，已有60多年了，一向以來都是人類的自豪。

現(xiàn)現(xiàn)在的人工智能現(xiàn)已不只僅局限于改動(dòng)咱們的日子方式，它們現(xiàn)已滲透到與人類有關(guān)的方方面面了，AI電話機(jī)器人的呈現(xiàn)便是一個(gè)很好的證明。新岸線AI電話機(jī)器人，經(jīng)過高效AI智能外呼，能夠快速地抓取到意向客戶，讓電銷人員的作業(yè)變得更有功率。

浩然是初入電銷作業(yè)的小白，前不久剛進(jìn)一家公司做穩(wěn)妥出售事務(wù)。面試的時(shí)分傳聞每天至少要外呼200通電話，挑選出意向客戶開單。一開端，浩然認(rèn)為只需外呼量到達(dá)了，開單應(yīng)該都是小事情。沒想到，幻想和實(shí)際距離是非常大的，進(jìn)公司也有半個(gè)月了，每天不斷地往外打電話，為了完結(jié)出售方針，浩然每天的外呼量現(xiàn)已從剛開端的200通進(jìn)步到了300通，可離出售成績?nèi)允遣钜唤亍：迫桓杏X作業(yè)壓力非常大，都說干出售支付和收成是成正比的，而浩然覺得照這樣下去，只會(huì)身心疲乏、灰心喪氣，底子就不想上班。

在網(wǎng)上查閱出售小技巧時(shí)，偶然看到了湖北新岸線AI電銷機(jī)器人，看了網(wǎng)上的點(diǎn)評(píng)都不錯(cuò)，抱著試試的心態(tài)，浩然也用起了電銷機(jī)器人，沒想到，作用出奇的好。浩然每天運(yùn)用新岸線AI機(jī)器人來代替自己外呼，經(jīng)過后臺(tái)數(shù)據(jù)獲取意向客戶，再對(duì)意向客戶進(jìn)行開發(fā)。AI電銷機(jī)器人每天的外呼量要比浩然自己高出4~5倍，這樣下來浩然每天的作業(yè)功率都是成倍進(jìn)步的。自從用上了外呼機(jī)器人，浩然感覺自己現(xiàn)已離不開它了，之前自己外呼的時(shí)分，每天由于外呼量比較大，心境也嚴(yán)峻遭到影響，偶然還會(huì)遭到客戶的冷言冷語，導(dǎo)致自己對(duì)出售作業(yè)的熱心嚴(yán)峻下降。而現(xiàn)在，作業(yè)量小了，成績方針也能輕松完結(jié)，整個(gè)人都要神清氣爽許多，浩然又從頭拾起了對(duì)出售作業(yè)的酷愛，而且方針成為公司未來的出售精英。

人工智能的影響是耳濡目染的，電銷機(jī)器人的呈現(xiàn)帶動(dòng)了整個(gè)傳統(tǒng)電銷形式的改動(dòng)。誰又曾想到，幾年前還在不斷外呼電話的出售專員，現(xiàn)在現(xiàn)已能夠坐在屏幕前直接獲取意向客戶了。人工智能的呈現(xiàn)是人類科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的見證，合理地使用人工智能，能讓咱們的日子乃至作業(yè)變得愈加快捷。

現(xiàn)在什么作業(yè)開展最為迅猛？ 毫無疑問是人工智能。從Alpha Go與國際第一ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)的棋王柯潔對(duì)弈開端，人工智能一向成為人們熱議的論題，各種新技術(shù)新產(chǎn)品層出不窮，不斷顛覆著ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)咱們的眼球。那么問題來ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)了，人工智能的開展超乎幻想，機(jī)器人是否會(huì)代替人類？

快速開展的人工智能

2017年7月5日，百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏經(jīng)過視頻直播展現(xiàn)無人駕馭轎車，視頻中李彥宏坐在副駕馭座位上，轎車處于主動(dòng)駕馭形式行進(jìn)在五環(huán)上。人工智能技術(shù)促進(jìn)無人駕馭一步步成為實(shí)際。

2017年11月16號(hào)，波士頓動(dòng)力公司發(fā)布ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)了一段視頻，機(jī)器人Atlas展現(xiàn)了多種技術(shù)，包含走動(dòng)，拿起箱子，開門，絆倒檢測，乃至完結(jié)了跳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、后空翻一連串動(dòng)作，動(dòng)作靈敏、穩(wěn)健、流通，就像一個(gè)身強(qiáng)體壯的運(yùn)動(dòng)員。

人工智能快速開展，智能機(jī)器人現(xiàn)已越來越像人類，不久的將來，咱們會(huì)不會(huì)被智能機(jī)器人代替呢？

2017年10月23日，《紐約客》雜志展現(xiàn)了一張最新封面，封面上人類坐地乞討，機(jī)器人扮演了施予者人物，涵義很明顯，在未來社會(huì)，人類的作業(yè)時(shí)機(jī)被不斷進(jìn)化的機(jī)器人掠奪，人類流落街頭淪為乞丐。

機(jī)器人代替人類

人類會(huì)被機(jī)器人代替嗎？ 難說。

2017年12月3日，在國際第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云說：未來要讓機(jī)器更像機(jī)器，人更像人，曩昔30年，咱們把人變成機(jī)器，未來30年，咱們把機(jī)器變成人，與其憂慮技術(shù)奪走作業(yè)，不如擁抱技術(shù)，去處理新的問題。

第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)馬云講演

毫無疑問，最早被智能機(jī)器人代替的作業(yè)崗位具有兩個(gè)特征：

1、無需天分，經(jīng)由練習(xí)即可把握的技術(shù)；

2、許多的重復(fù)性勞作，每天上班無需過腦，手熟即可。

2017年BBC根據(jù)劍橋大學(xué)研究者 Michael Osborne 和 Carl Frey 的數(shù)據(jù)系統(tǒng)剖析了 365 種作業(yè)在未來的“被篩選概率”,

得出結(jié)論，人類最早被篩選的崗位是電話營銷員，被篩選概率高達(dá)99%。

2017年11月10日，上海多聚智能科技有限公司舉辦人工智能冬天發(fā)布會(huì)，推出多聚智能AI電銷助理產(chǎn)品。該產(chǎn)品能夠時(shí)間堅(jiān)持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、熱心禮貌的語音交流，并快速精確答復(fù)客戶事務(wù)問訊，還能批量呼叫客戶，無需歇息吃飯，大大節(jié)省了人力本錢，進(jìn)步了電話營銷的功率，完結(jié)電銷功率突變。

電話營銷機(jī)器人

當(dāng)然，這并不是機(jī)器人擠走人類，機(jī)器人包辦簡略作業(yè)的一起，也削弱了社會(huì)對(duì)簡略工業(yè)品和初級(jí)服務(wù)的需求。

機(jī)器人實(shí)際上是不斷解放著人類，讓咱們把天分智力在更自在的層面愈加富于功率地發(fā)揮。

富士康作為國際車間的模板，近兩年引入6萬機(jī)器人代替工人，而且表明要加大對(duì)機(jī)器人的出資。

富士康不斷引入機(jī)器人，加大這方面的研制和投入，或許也是一種無法之舉，由于現(xiàn)在的作業(yè)商場現(xiàn)已開端呈現(xiàn)人荒了，尤其是一些苦重的作業(yè)，招人很難，能夠留住人的時(shí)機(jī)也不大，機(jī)器人不比傳統(tǒng)的廉價(jià)勞作力廉價(jià)。

即便將來有大批作業(yè)被機(jī)器人代替，那也是由于人找到了更有意思的活兒干。

富士康引入機(jī)器人

未來人工智能機(jī)器人真的會(huì)代替人類嗎？ 關(guān)于這個(gè)問題ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)你怎樣看？

特斯拉首個(gè)量產(chǎn)人形機(jī)器人擎天柱近來正式露臉ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，展現(xiàn)ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)的視頻顯現(xiàn)ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，擎天柱能夠下蹲、拿箱子、抓取物體ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)，乃至完結(jié)澆花等一系列動(dòng)作，而且能夠布置在工廠進(jìn)行作業(yè)，能夠?qū)π凶叩耐緩綐?gòu)成回憶。機(jī)器人運(yùn)用了許多特斯拉轎車的開發(fā)邏輯，跟著未來完結(jié)規(guī)劃量產(chǎn)，產(chǎn)值將到達(dá)數(shù)百萬臺(tái)，其價(jià)格低于特斯拉轎車，估計(jì)終究價(jià)格不到2萬美元。

特斯拉人形機(jī)器人擬于近期發(fā)布 特斯拉人形機(jī)器人Tesla Bot擬于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日在美國加州帕羅奧圖舉辦的特斯拉2022AI Day活動(dòng)上正式發(fā)布。其實(shí)想要看發(fā)布會(huì)，ai電銷機(jī)器人發(fā)布會(huì)你能夠翻開瀏覽器，用百度查找，相同能夠看到特斯拉機(jī)器人發(fā)布會(huì)。