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基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧停車場(基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車系統(tǒng))

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隨著國民經(jīng)濟快速增長,居民消費水平日益增高,汽車在國內(nèi)已實現(xiàn)了大規(guī)模普及,保有量逐年攀升。據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年以來,全國私家車保有量月均增加161萬輛。這意味著過去17年,我國汽車保有量輛平均增長率達到14.3%。



顯然智慧停車已經(jīng)成為停車行業(yè)的新寵,那么這位“新寵”有什么長處呢?



提高車位利用率


智慧停車能夠通過云端數(shù)據(jù),統(tǒng)計各地區(qū)停車數(shù)據(jù),并更具數(shù)據(jù)合理分配停車位,從而提升停車位利用率。例如,與ETCP智慧停車平臺合作的停車場,置空率基本上都降到30%以下,極大的改善了由于信息不對稱而造成的停車位利用率低的問題。



提升停車效率


有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,有30%的交通擁堵問題是由停車難造成,有48%的車輛在進出入停車場時需要排隊等候。采用傳統(tǒng)的停車取卡方式,停車場一分鐘僅通過三輛車,而且要完成所有停車步驟還需要排隊半小時,但安裝了ETCP智慧停車系統(tǒng)之后,僅試運行階段測試,車牌識別就可以一分鐘通過11輛車,通行效率提高三倍之多。如果車主和停車場都安裝一套完整的智慧停車系統(tǒng),停車效率還會進一步提升。



收費更透明、更實惠


智慧停車預約停車位、停車時長、停車付費均能在線完成,這樣車主能夠在手機APP上直接查詢到相關(guān)停車信息,從而避免停車場“任性”收費等亂象。



另外,智慧停車基本都由系統(tǒng)自我管理,去除了大部分人為管理環(huán)節(jié),因此能夠節(jié)省停車場的人工成本,而且停車置空率降低會增加停車場收入,車主的停車費用也會更加實惠。



總而言之,智慧停車能夠切實解決當前“停車難”的問題,提升車位利用率和停車效率,讓人們的泊車更加方便快捷。但是智慧停車發(fā)展仍然不成熟,而且也不能根治“停車難”的問題,因此智慧停車雖然是個市場極大的行業(yè),但要大規(guī)模商用仍然有很長的路要走。




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