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四維圖新地圖標(biāo)注充電樁應(yīng)用＂樁家＂實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商全覆蓋

充電服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)成為制約我國(guó)電動(dòng)車發(fā)展的主要瓶頸。目前，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)保有量預(yù)計(jì)在120萬(wàn)輛，到2020年這一數(shù)字將達(dá)到500萬(wàn)；我國(guó)擁有充電站5600個(gè)，充電樁89000個(gè)，預(yù)計(jì)到2020年，將建設(shè)集中式充電站1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)。但由于涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營(yíng)模式等方面，利益主體多，充電設(shè)施的完善難度很大。
因此已有充電樁的數(shù)據(jù)與服務(wù)顯得十分重要。另一方面，充電站與加油站不同，不同品牌運(yùn)營(yíng)商的電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的充電樁也不盡相同；而且充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，因此需要充電服務(wù)能滿足個(gè)性化需求與數(shù)據(jù)快速更新等能力。
四維圖新地圖標(biāo)注表示，面向新能源領(lǐng)域推出了一款充電地圖服務(wù)，推出充電樁應(yīng)用樁家，樁家于今年4月份上線，覆蓋目前國(guó)內(nèi)所有運(yùn)營(yíng)商品牌，借助自身的數(shù)據(jù)采集以及對(duì)外數(shù)據(jù)合作，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，且具備個(gè)性推薦、導(dǎo)航等特點(diǎn)。
具體來(lái)說(shuō)，樁家希望以地圖服務(wù)為媒介，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)的在線分發(fā)和獲取。樁家開放平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了與充電運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)對(duì)接，通過樁家地圖，用戶可以隨時(shí)查看充電樁的排隊(duì)情況，實(shí)現(xiàn)在線預(yù)約和支付。
樁家從數(shù)據(jù)層和服務(wù)層兩個(gè)環(huán)節(jié)改進(jìn)了充電服務(wù)。
數(shù)據(jù)層面，樁家需要維護(hù)應(yīng)對(duì)充電設(shè)施增長(zhǎng)的地圖數(shù)據(jù)，通過多種數(shù)據(jù)生產(chǎn)方式整合，對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)日更新，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，并且能夠根據(jù)數(shù)據(jù)不同來(lái)源來(lái)區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)的品質(zhì)等級(jí)，根據(jù)不同客戶需求進(jìn)行發(fā)布。在此基礎(chǔ)上，數(shù)據(jù)分析平臺(tái)可以基于服務(wù)端用戶搜索和目標(biāo)導(dǎo)航的熱度分析充電樁利用率，并結(jié)合用戶交通指數(shù)來(lái)為充電站建設(shè)給出數(shù)據(jù)支持。
服務(wù)層面，依托大數(shù)據(jù)挖掘分析與數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)管理，樁家可以實(shí)現(xiàn)充電地圖瀏覽、充電服務(wù)搜索、充電服務(wù)詳情查看、個(gè)性服務(wù)篩選、地圖導(dǎo)航、充電預(yù)約，快捷支付等功能，以提供一體化解決方案。

標(biāo)簽：新鄉(xiāng) 廈門楊凌綏化德陽(yáng) 怒江畢節(jié) 柳州

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