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高德地圖標(biāo)注推出AI智能公交導(dǎo)航解決公交出行困擾

1675 高德地圖發(fā)布全新一代公交出行產(chǎn)品——AI智能公交導(dǎo)航，利用高德地圖的大數(shù)據(jù)及機(jī)器學(xué)習(xí)能力，為用戶(hù)公交出行提供全新的智能導(dǎo)航出行解決方案。
高德地圖副總裁董振寧表示，公交出行1.0時(shí)代，人們主要使用PC地圖查詢(xún)，在公交出行之前用電腦查詢(xún)相關(guān)線(xiàn)路，然后按照線(xiàn)路描述乘坐公交；而在公交出行產(chǎn)品2.0時(shí)代，隨著手機(jī)公交導(dǎo)航產(chǎn)品的出現(xiàn)，人們已經(jīng)從PC地圖過(guò)渡到手機(jī)地圖，使用手機(jī)地圖隨時(shí)隨地查詢(xún)線(xiàn)路，并進(jìn)行公交導(dǎo)航。而高德地圖標(biāo)注今天推出的AI智能公交導(dǎo)航，則使得公交出行產(chǎn)品進(jìn)入了以AI智能為標(biāo)志的3.0時(shí)代。
據(jù)了解，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面，高德地圖的公交數(shù)據(jù)100%由人工實(shí)采驗(yàn)證，覆蓋全國(guó)超過(guò)331個(gè)城市，總計(jì)7.5萬(wàn)條、158萬(wàn)多公里、近百萬(wàn)站點(diǎn)的公交線(xiàn)路，每條線(xiàn)路都有超過(guò)130種線(xiàn)路屬性。而高德每天監(jiān)控的實(shí)時(shí)公交情報(bào)超過(guò)1000條，10分鐘內(nèi)便可更新上線(xiàn)最新數(shù)據(jù)，24小時(shí)內(nèi)100%解決用戶(hù)反饋問(wèn)題并上線(xiàn)數(shù)據(jù)。董振寧還表示高德會(huì)在未來(lái)推出更多的定制化語(yǔ)音包，并且力爭(zhēng)更快推出私人定制版本的導(dǎo)航語(yǔ)音包，但還不會(huì)有一個(gè)具體的時(shí)間點(diǎn)，個(gè)人化的語(yǔ)音包現(xiàn)在需要解決語(yǔ)料的問(wèn)題。
高德地圖的新一代AI智能公交導(dǎo)航是基于高德地圖公交大數(shù)據(jù)，以海量用戶(hù)行為統(tǒng)計(jì)為機(jī)器學(xué)習(xí)樣本，以城市特色和用戶(hù)畫(huà)像為輔助的智能導(dǎo)航服務(wù)。
在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面，高德地圖的公交數(shù)據(jù)100%由人工實(shí)采驗(yàn)證，覆蓋全國(guó)超過(guò)331個(gè)城市，總計(jì)7.5萬(wàn)條、158萬(wàn)多公里、近百萬(wàn)站點(diǎn)的公交線(xiàn)路，每條線(xiàn)路都有超過(guò)130種線(xiàn)路屬性。而高德每天監(jiān)控的實(shí)時(shí)公交情報(bào)超過(guò)1000條，10分鐘內(nèi)便可更新上線(xiàn)最新數(shù)據(jù)，24小時(shí)內(nèi)100%解決用戶(hù)反饋問(wèn)題并上線(xiàn)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)公交、實(shí)時(shí)路況、用戶(hù)行為大數(shù)據(jù)則繼承了高德一貫的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)規(guī)劃最省時(shí)省力以及個(gè)性化的公交線(xiàn)路。
在機(jī)器學(xué)習(xí)能力方面，高德的AI智能公交導(dǎo)航運(yùn)用了左右大腦雙層機(jī)器學(xué)習(xí)能力。左腦學(xué)習(xí)出行模型，根據(jù)用戶(hù)地域、距離、時(shí)長(zhǎng)、工具等不同場(chǎng)景學(xué)習(xí)不同的出行決策，形成出行決策模型；而右腦學(xué)習(xí)用戶(hù)的行為偏好，根據(jù)用戶(hù)的定位數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)、反饋數(shù)據(jù)，來(lái)為用戶(hù)提供省時(shí)、省力以及舒適性的偏好決策模型。

標(biāo)簽：柳州新鄉(xiāng) 德陽(yáng) 綏化楊凌畢節(jié) 怒江廈門(mén)

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