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分析稱中國移動發(fā)展面臨四大風(fēng)險 即將遭遇不對

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為了改變國內(nèi)極不平衡的電信市場競爭格局,優(yōu)化市場結(jié)構(gòu),2008年中國電信業(yè)實(shí)施新一輪重組。五年過去后,競爭格局未變,中國移動仍然在市場中處于主導(dǎo)地位,如此看來,監(jiān)管部門在2008年實(shí)施的電信重組并未達(dá)成平衡格局的目的。
福兮禍之所伏,在瑞銀證券(UBS)電信分析師曹嘉駿看來,中國移動的一家獨(dú)大,使其面臨的監(jiān)管風(fēng)險日益上升,瑞銀在其近期發(fā)布的報告中列出了中國移動未來面臨的四大風(fēng)險。
監(jiān)管風(fēng)險上升
根據(jù)瑞銀的報告,中國移動2012年第1季度結(jié)果顯示,其收入占整個行業(yè)的72%,利潤占95%,語音流量占75%。監(jiān)管部門面臨的電信業(yè)競爭格局不平衡問題仍然明顯,從這個意義上來說,瑞銀認(rèn)為中移動即將遭遇不利的非對稱監(jiān)管。
首當(dāng)其沖的是不對稱互聯(lián)互通費(fèi)率。中國聯(lián)通的網(wǎng)內(nèi)通話時長占比只有40%,遠(yuǎn)低于中移動的 80%。國內(nèi)互聯(lián)互通費(fèi)率為每分鐘 0.06 元。假設(shè)用戶每月通話時間為 300分鐘,則聯(lián)通的 ARPU至少要達(dá)到 10.8元(300 x (1-40%) x 0.06)才能彌補(bǔ)互聯(lián)互通成本,這種收支平衡狀態(tài)下的話費(fèi)為每分鐘 0.036元。而移動的 ARPU只需要達(dá)到 3.6元(300 x (1-80%) x 0.06)即可彌補(bǔ)互聯(lián)互通成本,此時對應(yīng)的話費(fèi)只有每分鐘 0.012元。
目前,較高的互聯(lián)互通費(fèi)用和禁止網(wǎng)內(nèi)補(bǔ)差別定價的規(guī)定(但中移動的虛擬專用網(wǎng)絡(luò)VPN實(shí)際上降低了網(wǎng)內(nèi)通話費(fèi)率)基本上都對移動有利。瑞銀的渠道調(diào)查顯示,監(jiān)管部門已經(jīng)開始討論不對稱的互聯(lián)互通費(fèi)率結(jié)構(gòu)。
其次,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)將覆蓋更多城市。瑞銀認(rèn)為,工信部將很快在其他 5-10 個城市進(jìn)行攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)。由于范圍有限,此舉對移動可能沒有實(shí)質(zhì)性影響,但瑞銀認(rèn)為,這表明監(jiān)管趨勢正在變得對移動不利。預(yù)計非對稱行業(yè)監(jiān)管政策最晚會在國內(nèi) LTE牌照發(fā)放的那一天發(fā)布。來自監(jiān)管部門的風(fēng)險日益提升,這也將使得中移動省級公司管理層,降低發(fā)展亮麗業(yè)務(wù)的動力。
TD-LTE發(fā)展預(yù)期降溫
盡管LTE在全球范圍內(nèi)正在加快建設(shè),但瑞銀認(rèn)為,中國不太可能達(dá)到同樣的速度。
首先,政府推動TD-SCDMA是為了培育本國電信價值鏈,對TD-LTE的推動也是如此,目前TD-SCDMA的設(shè)備廠商多為國內(nèi)企業(yè),而4G產(chǎn)業(yè)鏈中領(lǐng)先的多是國外公司。
移動董事長奚國華在六月份的亞洲移動通信博覽會上表示,不能跨越TD-SCDMA去發(fā)展TD-LTE。原因在于TD-LTE還需兩年左右的時間才能達(dá)到商用成熟度,未來兩年,中國移動需要依靠TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)來支持?jǐn)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長,中國移動手機(jī)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流量逾 90%仍在駐留在其 2G 網(wǎng)絡(luò),而中移動的 2G 網(wǎng)絡(luò)正在接近其理論最大容量,這個最大容量取決于 GSM 網(wǎng)絡(luò)的頻譜利用率,并受到 GSM 技術(shù)性質(zhì)的限制,中移動的2G網(wǎng)絡(luò)無法滿足數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求。
根據(jù)瑞銀的調(diào)查,中國移動最近在深圳和杭州等TD-LTE試點(diǎn)城市已經(jīng)減弱了市場推廣力度。然而隨著TD-SCDMA手機(jī)補(bǔ)貼的增加,中移動的盈利也將下滑,最早于今年下半年開始呈現(xiàn)。
與蘋果的iPhone合作協(xié)議延期
盡管關(guān)于TD-SCDMA制式的iPhone 5傳言日益增多,但瑞銀認(rèn)為,中國移動在獲得LTE牌照之前,和蘋果很難達(dá)成戰(zhàn)略合作。瑞銀同時認(rèn)為中國最早會在2014年頒發(fā)LTE運(yùn)營牌照。
iPhone 5可能采用高通的 9615芯片,根據(jù)瑞銀的調(diào)查,高通的 TD-SCDMA軟件到2012年底或2013年初才能準(zhǔn)備就緒。 如果沒有中移動的大力支持,蘋果不會有很強(qiáng)的動力去推動 TD-SCDMA 制式 iPhone 的開發(fā),由于是定制手機(jī),蘋果也會提出比較苛刻的條件,包括對最低銷量、手機(jī)補(bǔ)貼以及市場推廣等的承諾。
此外,中移動管理層對iPhone興趣減弱也是協(xié)議延期的原因之一。在手機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)方面,中移動已經(jīng)渡過了最糟糕的階段,再加上蘋果苛刻的合作條件,iPhone 手機(jī)補(bǔ)貼成本對運(yùn)營商利潤率和利潤帶來的較大壓力,都會使中移動很難對蘋果作出讓步。
固網(wǎng)牌照可能附加前提條件
中國移動將獲得固網(wǎng)運(yùn)營牌照一事,可能是對中移動比較有利的政策,但瑞銀認(rèn)為,政府向移動頒發(fā)固網(wǎng)牌照很可能會附帶前提條件,如將鐵通完全整合進(jìn)上市公司。瑞銀預(yù)計鐵通2012年會虧損100億元左右,這將導(dǎo)致中移動盈利下降5-10%。
瑞銀指出,2008年行業(yè)重組帶來的不利影響,中移動上市公司一直以來都受到較好的保護(hù)。主要有以下幾點(diǎn),首先中國移動母公司承擔(dān)了大量負(fù)擔(dān),因?yàn)殍F通無論在經(jīng)營上還是財務(wù)上都沒有完全與上市公司整合;其次,中移動母公司承擔(dān)了TD-SCDMA資本支出,而上市公司只是象征性地支付一些租賃費(fèi)用。
瑞銀指出,這種現(xiàn)象不具備可持續(xù)性。因此瑞銀重申對中移動的賣出評級,預(yù)計中移動在中報中公布的上半年收入將同比增長7.5%,利潤增長3-4%,分別低于1季度7.8%和4.2%的增幅。中移動的許多省級分公司都很難完成收入和利潤指標(biāo)。

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