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多模物聯(lián)網(wǎng)

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基于4G和5G的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)有三大犀利的抓手:廣覆蓋、海量連接和低功耗,加上電信級(jí)的服務(wù)QoS,適用于價(jià)值更高的B端用戶與工業(yè)化場(chǎng)景,也一定是運(yùn)營(yíng)商主推——首先得能從連接收到錢啊。至于近場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng),其核心在于多設(shè)備管理,多是互聯(lián)網(wǎng)公司主導(dǎo),意在爭(zhēng)奪入口、用戶ID和獲得數(shù)據(jù),更適合于個(gè)人用戶和傳統(tǒng)的企業(yè)信息化場(chǎng)景,但是粘合性不強(qiáng),會(huì)導(dǎo)致私有協(xié)議讓業(yè)務(wù)更加碎片化。

目前物聯(lián)網(wǎng)破碎的場(chǎng)景與技術(shù),正需要巨頭們的強(qiáng)力黏合劑。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)可謂占盡天時(shí)地利人和。

雖然現(xiàn)在受限于標(biāo)準(zhǔn)初定, LTE IoT市場(chǎng)規(guī)模還未完全起來(lái),但這個(gè)過(guò)程不會(huì)太久。ABI Research預(yù)測(cè)到2022年低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)的M2M蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將帶來(lái)5.75億的出貨量,其增速將快于采用局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的設(shè)備。

那么問(wèn)題來(lái)了,新技術(shù)主導(dǎo)的LPWAN時(shí)代,高通能否仍能穩(wěn)居王者位置,對(duì)手們又有多大機(jī)會(huì)反超?

LPWAN的新技術(shù)主要是NB-IOT 、eMTC、Cat1和LoRa,其格局有點(diǎn)類似當(dāng)年的GSM、CDMA和PHS。歐洲看重NB-IoT;北美看重eMTC和Cat1;SKT明確LoRa和eMTC,KT明確NB-IoT; DOCOMO看重eMTC和Cat1,也在關(guān)注NB-IoT。

在eMTC和Cat1上,高通有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。在NB-IoT上,高通與華為和沃達(dá)豐分享了核心專利。不過(guò),與當(dāng)年的移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)奪不同的是,NB-IoT與eMTC及Cat1之間是補(bǔ)充而非替代,這對(duì)一味強(qiáng)攻NB-IoT的海思來(lái)說(shuō)意味著物聯(lián)網(wǎng)木桶的短板。

eMTC與NB-IoT都是3GPP Release 13中確定的全新窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠在運(yùn)營(yíng)商部署LTE時(shí)與之并存。具體到應(yīng)用場(chǎng)景中來(lái)看,兩種技術(shù)相互補(bǔ)充,共同支持廣泛的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用:NB-IoT面向成本高效、時(shí)延不敏感、低數(shù)據(jù)量、覆蓋存在挑戰(zhàn)的用例,例如停車計(jì)時(shí)器、能源監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等;eMTC則面向高可靠性、關(guān)鍵業(yè)務(wù)型、時(shí)延敏感型用例,例如樓宇安防、可穿戴設(shè)備、智能追蹤等。兩者都可以很大程度上復(fù)用現(xiàn)在FDD-LTE和TDD-LTE的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,因此通過(guò)做小量的設(shè)備投資,網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)Cat-NB1和Cat-M1的支持,并不需要重新建網(wǎng)。

二者在全球的分布也是均衡的。從全球來(lái)看,NB-IoT技術(shù)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)商20多家(歐洲國(guó)家多),eMTC技術(shù)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)商6家,二者兼顧試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)商有5家。中國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商均在試驗(yàn)兩種技術(shù)。此外,由于NB-IoT和eMTC均在3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)的考察范圍內(nèi),都有望成為5G的一部分,因此運(yùn)營(yíng)商無(wú)法輕易放棄其中一種。

可以說(shuō),正如同今天普及的多模多頻手機(jī)處理器一樣,未來(lái)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)一樣有多模的需求,多模多頻物聯(lián)網(wǎng)的普及,可能無(wú)需再趟一遍全網(wǎng)通手機(jī)的過(guò)程。

因此,無(wú)論是芯片還是設(shè)備廠商,都需要具備多模能力,既是規(guī)避單一市場(chǎng)單一標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn),也是搶占物聯(lián)網(wǎng)頭部客戶的必要能力。這也許也是高通為何把多模多頻作為其在物聯(lián)網(wǎng)上主要競(jìng)爭(zhēng)策略的原因。從某種意義上來(lái)說(shuō),雖然LPWAN讓各個(gè)芯片巨頭回到了起跑線,但高通擁有的多模能力,又讓它提前拿到了高價(jià)值用戶的入場(chǎng)券。

目前,高通主打的MDM9206 LTE調(diào)制解調(diào)器正是高度集成全球多模(NB-IoT/eMTC/GSM)LTE IoT解決方案,能夠通過(guò)單一SKU滿足全球運(yùn)營(yíng)商和終端用戶不同的部署需求,為下一代物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)低成本、低功耗、低帶寬和更廣覆蓋的支持,同時(shí)較前幾代LTE產(chǎn)品提升續(xù)航時(shí)間,已被全球移動(dòng)行業(yè)多數(shù)業(yè)界領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商和模塊廠商廣泛采用。

今年5月,高通、中國(guó)移動(dòng)及摩拜單車達(dá)成合作,將啟動(dòng)中國(guó)首個(gè)基于MDM9206的LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場(chǎng)測(cè)試。這樣摩拜單車“出?!焙?,無(wú)需改車即可與當(dāng)?shù)匚锫?lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)對(duì)接,節(jié)約大量研發(fā)及生產(chǎn)成本。

在運(yùn)營(yíng)商側(cè),高通自去年年底起便積極與國(guó)內(nèi)主流運(yùn)營(yíng)商展開合作。早在2016年11月,高通便聯(lián)合中移動(dòng)、愛立信啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)Cat-M1測(cè)試。同年12月,高通與中聯(lián)通、愛立信也完成了Cat-M1的測(cè)試,完成基于Cat-M1標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。

今年6月CES Asia期間,中移動(dòng)正式推出了采用高通MDM9206 LTE IoT調(diào)制解調(diào)器的NB-IoT/eMTC/GSM三模通信模組A9500。而在MWCS期間,聯(lián)通攜愛立信及高通,在全球范圍內(nèi)首次成功實(shí)現(xiàn)了基于eMTC(CAT-M1)的VoLTE功能應(yīng)用演示。

不難看出,高通正與國(guó)內(nèi)主流運(yùn)營(yíng)商和合作伙伴在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不斷深入合作,來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,滿足多元化使用場(chǎng)景的需求。

此外,在近場(chǎng)領(lǐng)域,高通去年宣布將收購(gòu)近場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)霸主恩智浦NXP,這也將補(bǔ)齊其在物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)版圖。可以看出,高通將全力投入蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),捍衛(wèi)它在2G/3G/4G時(shí)代的榮耀。

基于此,如果高通再利用摩爾定律,不斷降低多模芯片成本,基本來(lái)說(shuō),留給海思、MTK們的時(shí)間窗口已經(jīng)不長(zhǎng)了。

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