地圖：蘋果的下一個收購目標(biāo)諾基亞Here

諾基亞旗下手機部門出售給微軟的交易很快將正式完成。這家芬蘭公司剩下的基本上是兩項業(yè)務(wù)：一是提供移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，另一項是名為Here地圖服務(wù)。 蘋果應(yīng)該不惜利息從諾基亞手中買下后者。如果微軟的交易可以作為參考，去年營收約9億歐元的Here其收購價可能達(dá)到5億美元左右。如果諾基亞采取強硬態(tài)度，蘋果應(yīng)該準(zhǔn)備好支付幾倍于此的價錢。 價格事小，戰(zhàn)略價值事大。同樣重要的還有時機。隨著蘋果在本周宣布推出一項整合iPhon與汽車的解決方案CarPlai擁有更好的地圖變得比以往都更加重要。由于諾基亞將要對其業(yè)務(wù)進(jìn)行重新清理，現(xiàn)在收購Here最佳時機，Here可能是目前市場上最好的地圖資產(chǎn)。 失而復(fù)得 蘋果于2012年9月推出自己的地圖服務(wù)，但一敗涂地，導(dǎo)致首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（TimCook公開道歉，之后這款內(nèi)置的蘋果產(chǎn)品大大改善。雖然總的來說，這款地圖服務(wù)可以將你帶到所要去的地方，不過它挑選最佳路線方面遇到些問題，并且有時候難以從搜索欄或者Siri那里找到正確的地點。導(dǎo)致這些問題的原因有多個，其中最主要的蘋果不具備像谷歌那樣廣泛的數(shù)據(jù)。搜索巨頭谷歌通過街景車等多項技術(shù)收集了大量信息。據(jù)科技網(wǎng)站BusiInsider稱，蘋果推出這款競爭產(chǎn)品的時候，谷歌擁有7,000人為其地圖產(chǎn)品工作。 蘋果依賴于來自TomTom等多個渠道的數(shù)據(jù)，TomTom一家導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商，智能手機大行其道之前，TomTom設(shè)備非常受歡迎。蘋果還使用來自Waze數(shù)據(jù)，但該公司之后被谷歌以9.66億美元收購，因此目前并不清楚該合作關(guān)系是否會持續(xù)（Waze數(shù)據(jù)非常不錯，不過蘋果應(yīng)該愿意支付至少多一倍的價格來收購Here因為后者的數(shù)據(jù)更加豐富） 為了加強地圖服務(wù)，蘋果已經(jīng)至少收購四家公司，包括HopStopEmbarkLocationari以及BroadMap收購前兩家公司的目的改善地圖的交通運輸線路。截至目前蘋果公司還沒有做到組建一個規(guī)模與谷歌相近的工作團隊，從而處置收到演講、更正錯誤，使蘋果地圖成為全球最優(yōu)秀的同類服務(wù)。 Here無處不在 這正是要收購Here原因。截至諾基亞上一財年結(jié)束，該業(yè)務(wù)部門擁有員工5,741人。盡管其營收達(dá)到9.14億歐元，但是這個業(yè)務(wù)部門仍然虧損。如果不計Here出售手機業(yè)務(wù)后的諾基亞將一家能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的單一業(yè)務(wù)公司，很有可能向股東派發(fā)大量現(xiàn)金分紅。如果價格合適，諾基亞的董事會很有可能會考慮出售Here 蘋果方面，該公司可能需要采取與以往并購交易略微不同的戰(zhàn)略。Here擁有大量客戶，放棄他并不合理。如果可以讓大量人使用該服務(wù)，從而通過整合主動技術(shù)、眾包和積極人力收集（就像谷歌一樣）使數(shù)據(jù)不時改善，那對數(shù)據(jù)極其有利。2013年，1,000萬輛新車安裝了Here服務(wù)，相當(dāng)于全年汽車銷售量的八分之一左右。該公司在網(wǎng)站上將寶馬和豐田列為自己的客戶，并且在財報摘要中提到本田、日產(chǎn)汽車和梅賽德斯奔馳。這些公司都是蘋果CarPlai合作伙伴。Garmin也是該獨立導(dǎo)航業(yè)務(wù)所剩服務(wù)的客戶之一。 當(dāng)然，還有諾基亞的手機部門，該業(yè)務(wù)將成為微軟的一部分。微軟前任首席執(zhí)行官史蒂夫·鮑爾默（SteveBallmer已經(jīng)對蘋果及其勝利感到不耐煩，不過新上任的薩提亞·納德拉（SatyaNadella可能歡迎蘋果收購Here或者至少對此漠不關(guān)心。微軟擁有自己的地圖產(chǎn)品必應(yīng)地圖（BingMap該產(chǎn)品使用的Here數(shù)據(jù)，但也不如谷歌的產(chǎn)品。如果蘋果收購Here對地圖業(yè)務(wù)加倍投入，最終將導(dǎo)致微軟更加緊密地與蘋果合作，從而打造出至少一款能夠與谷歌抗衡的競爭產(chǎn)品，然后真正皆大歡喜。 依照目前的情況，谷歌擁有市場上最好的地圖服務(wù)，不過尚未稱得上完美。事實上，最近進(jìn)行了多次反復(fù)測試，發(fā)現(xiàn)蘋果導(dǎo)航的用戶體驗優(yōu)于谷歌，即使前者的數(shù)據(jù)相對較差。不過這樣的數(shù)據(jù)質(zhì)量意味著蘋果不能聲稱自己擁有最優(yōu)秀的地圖產(chǎn)品，因而不能為其仍然能稱得上整體體驗最優(yōu)秀的智能手機提供支持?，F(xiàn)在自蘋果進(jìn)軍地圖領(lǐng)域已經(jīng)18個月。該公司應(yīng)該為自己增加一個關(guān)鍵籌碼。