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新浪數(shù)碼專訪了小冰公司董事長、原微軟全球執(zhí)行副總裁 沈向洋和小冰公司首席執(zhí)行官、原微軟（亞洲）互聯(lián)網(wǎng)工程院常務(wù)副院長 李笛、微軟公司副總裁、微軟中國區(qū)首席運(yùn)營官 鄒作基。
To B 重點(diǎn)行業(yè)用戶
在過去六年中，小冰通過不斷迭代，從主打‘情商’的語音助手，成長為會(huì)寫詩、會(huì)作畫、會(huì)唱歌、會(huì)作曲的‘全能’少女，從文本到多模態(tài)交互，覆蓋、融合了 AI 人工智能領(lǐng)域幾乎所有主流技術(shù)。支撐起全球超 60% 的 AI 交互總量，交互總量穩(wěn)居全球第一。僅小冰單一品牌就覆蓋了 6.6 億在線用戶、4.5 億臺(tái)第三方智能設(shè)備、9 億內(nèi)容用戶。
目前，小冰瞄向了一個(gè)更大的市場，To B 重點(diǎn)行業(yè)用戶。
本次微軟與小冰合作達(dá)成之后，雙方將共同推出覆蓋人工智能金融、人工智能汽車、人工智能內(nèi)容生產(chǎn)三個(gè)垂直領(lǐng)域的人工智能商業(yè)化解決方案。該解決方案將采用微軟智能云 Azure 作為服務(wù)中國及全球市場的云計(jì)算運(yùn)營平臺(tái)，并將完善的人工智能交互體驗(yàn)融入關(guān)鍵行業(yè)的典型應(yīng)用場景中。事實(shí)上，人工智能金融、人工智能汽車、人工智能內(nèi)容生產(chǎn)這三個(gè)領(lǐng)域也正是小冰當(dāng)前的主要收入來源。
比如，金融領(lǐng)域，以往上市公告需要通過人力從海量信息中收集、摘取、處理，進(jìn)行資訊服務(wù)，尤其是在上市公告高并發(fā)、非密集兩個(gè)極端流量狀況下，給企業(yè)的團(tuán)隊(duì)人員管理帶來很大挑戰(zhàn)。
智能汽車領(lǐng)域，小冰提供的不只是常規(guī)的智能駕駛艙體驗(yàn)，而是創(chuàng)造出一個(gè)同行者、副駕駛，用有溫度、高情商、非孤獨(dú)式隨時(shí)隨地的體驗(yàn)，跨平臺(tái)調(diào)用汽車感官，以汽車的視角創(chuàng)造各種各樣的應(yīng)用。
在沈向洋看來，人工智能領(lǐng)域想象空間非常大，泡沫也很大。很容易停留在美好的概念階段，卻很難深入垂直領(lǐng)域落地，并產(chǎn)生良好的實(shí)際效果。小冰今天推出的首批行業(yè)優(yōu)先解決方案，每一款都有自己的獨(dú)到之處。
據(jù)沈向洋介紹，與其他市場行業(yè)解決方案不同，小冰瞄準(zhǔn)的是行業(yè)關(guān)鍵崗位的痛點(diǎn)問題，絕非以減員增效為出發(fā)點(diǎn)的流程式提升。
發(fā)布會(huì)上還宣布，小冰中標(biāo)了國家體育總局冬運(yùn)中心的重點(diǎn)項(xiàng)目，在 2022 年冬奧會(huì)上小冰將提供自由式滑雪空中技巧視覺評分系統(tǒng)。這也是人工智能在全球競技類體育領(lǐng)域的首個(gè)落地成果。
李笛透露，小冰關(guān)注體育領(lǐng)域很長時(shí)間了，這塊很重要的一個(gè)事情
