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電銷防封線路
全國套餐可選，外呼次數(shù)效率比通俗德律風(fēng)翻倍線路不變
主叫釀成接德律風(fēng)降低封卡風(fēng)險(xiǎn)
供給多種計(jì)劃不變性強(qiáng)，籠蓋面廣，降低成本，接通率高
煤炭企業(yè)本身面對的營銷辦理癥結(jié)
1、對產(chǎn)物品牌缺乏準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。品牌是一項(xiàng)高額的、持久的戰(zhàn)略投資，沒有一系列優(yōu)良的產(chǎn)物持久被消費(fèi)者享用和市場查驗(yàn)，品牌形象底子無從樹立，也無法進(jìn)步企業(yè)產(chǎn)物附加值。
2、需求闡發(fā)滯后，仍停留在過后闡發(fā)上。頒發(fā)論文，銷售渠道。遍及缺乏對宏不雅情況（包羅經(jīng)濟(jì)情況、政治法令情況、社會(huì)文化情況）的政策闡發(fā)，缺乏對微不雅企業(yè)目的市場的事前調(diào)研和闡發(fā)，以至于過后闡發(fā)都稀有。沒有系統(tǒng)的、專業(yè)的、及時(shí)的關(guān)于市場信息（包羅產(chǎn)物、價(jià)格、分銷和促銷信息）的捕獲、搜集、加工、整理和闡發(fā)研究，沒有專門的研究部分和研究人員。信息反應(yīng)癡鈍和信息鏈中斷，是常見的通病。
3、營銷不雅念滯后，即賣方過多地把留意力放在煤炭產(chǎn)物上，無視市場需要的變革，對合作敵手產(chǎn)物量量的改善和市場份額的增加缺乏有效對策，最末使企業(yè)運(yùn)營陷入窘境，招致“市場營銷近視”。
三、煤炭企業(yè)現(xiàn)行分銷形式存在的問題
1、亂收費(fèi)承擔(dān)重，形成煤站之間合作劇烈，分銷系統(tǒng)紊亂。目前，鐵路部分運(yùn)力嚴(yán)重形成了名目繁多的亂收費(fèi)現(xiàn)象。處所煤礦除了交一般運(yùn)費(fèi)外還得交“點(diǎn)拆費(fèi)”，每噸煤十幾元至幾十元不等。國有重點(diǎn)礦發(fā)煤用鐵路局“自備車”，還要向鐵路交份額外的費(fèi)用。
2、銷售成本過高，形成煤價(jià)現(xiàn)實(shí)上的降低，深度分銷利薄。頒發(fā)論文，銷售渠道。一些煤站運(yùn)營本企業(yè)的原煤，進(jìn)煤價(jià)格遍及高于市場價(jià)格，稍有失慎就會(huì)賠本。各類銷售費(fèi)用擠占煤價(jià)，形成煤價(jià)現(xiàn)實(shí)上的嚴(yán)峻下滑，各煤站幾乎無利可賺。
3、輕辦理，浪費(fèi)多，造約深度分銷系統(tǒng)拓展。銷售人員把全數(shù)精神用在了拉用戶、搶市場上，而輕忽了煤站的科學(xué)辦理和人員本質(zhì)的進(jìn)步，企業(yè)辦理呈現(xiàn)了嚴(yán)峻滑坡，招致浪費(fèi)嚴(yán)峻，造約了深度分銷系統(tǒng)的拓展。
