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來源：新浪新聞

一直以來，騰訊在出行領(lǐng)域中多以投資方的身份出現(xiàn)，出行領(lǐng)域內(nèi)的滴滴、美團(tuán)打車等的融資過程中，都有就是騰訊投資的身影。而現(xiàn)在，卻不斷有消息稱，騰訊自身開始對出行領(lǐng)域有了濃厚興趣。據(jù)中國商標(biāo)網(wǎng)信息顯示，自1月29日以來，騰訊陸續(xù)申請了“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報(bào)”、“騰訊乘車碼”、“騰訊打車”等多個(gè)商標(biāo)。

據(jù)騰訊出行商標(biāo)詳情頁顯示，騰訊打車的服務(wù)則包括：提供道路和交通信息；通過在線應(yīng)用替他人安排客運(yùn)服務(wù)；旅行路線安排；提供定制的行車路線指引；通過先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)進(jìn)行車流管理；通過手機(jī)應(yīng)用軟件提供出租車預(yù)訂服務(wù)等多項(xiàng)內(nèi)容。也就是說，騰訊打車將會(huì)為用戶提供一站式的出行服務(wù)，包括導(dǎo)航‘路線規(guī)劃、叫車等。

在愈演愈烈的出行大戰(zhàn)中，騰訊不斷發(fā)力。根據(jù)最新公布的信息，馬化騰控股公司南京網(wǎng)典科技有限公司，在4月23日新增對廣州祺宸科技有限公司的投資，持股比例為30%。而后者經(jīng)營范圍涉及汽車租賃；充電樁設(shè)施安裝、管理；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)；入境旅游業(yè)務(wù)；出境旅游業(yè)務(wù)等。雖然目前騰訊方面尚未公布此次投資的意圖，但是包括《北京商報(bào)》等媒體在報(bào)道中認(rèn)為，“諸多跡象顯示，廣州祺宸就是騰訊又一個(gè)移動(dòng)出行布局”。

對于近期的商標(biāo)注冊，騰訊公司西南區(qū)公關(guān)負(fù)責(zé)人劉彬煥表示，騰訊方面目前對商標(biāo)注冊的這個(gè)事情，沒有什么內(nèi)容可以說的，哪怕是透露。等有了進(jìn)一步的消息之后，騰訊會(huì)告知外界。不過，對于騰訊打車回采取何種方式進(jìn)入出行領(lǐng)域，外界還存在諸多猜測。目前，仍未有多的信息傳出。

標(biāo)簽：駐馬店黃石鷹潭新鄉(xiāng) 和田慶陽成都雙鴨山

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《“騰訊出行”商標(biāo)注冊是否預(yù)示著騰訊要進(jìn)軍出行領(lǐng)域》，本文關(guān)鍵詞騰訊出行,商標(biāo)注冊,是否,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。