9月28日 （作者 南航信息中心 范紅兵） 中國(guó)南方航空公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、年客運(yùn)量最大的航空公司。2011年，南航旅客運(yùn)輸量達(dá)到8068萬人次，位列亞洲第一、全球第三。在業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的同時(shí)，南航非常重視為旅客提供一流的、個(gè)性化的服務(wù)。作為客戶服務(wù)的重要窗口，南航95539 呼叫中心扮演著舉足輕重的角色。
南航95539呼叫中心的建設(shè)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，今年又邁上新的臺(tái)階。南航在今年完成了北京、上海、貴州、廣西、哈爾濱、新疆等16個(gè)分/子公司呼叫中心系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)。南航采用全球知名的Avaya公司的聯(lián)絡(luò)中心系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了總部和分部的集中管理。在南航的廣州總部，就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有分子公司的座席狀態(tài)。
另外，南航可以統(tǒng)一管理呼叫分配，充分利用全網(wǎng)的座席資源，均衡負(fù)載。如果某個(gè)分公司的電話繁忙，來電會(huì)被路由到其他分公司或者總部的座席進(jìn)行支持。為了給客戶提供更有特色、更個(gè)性化的服務(wù)，南航還在大連分公司設(shè)置了日語(yǔ)、韓語(yǔ)座席，在?？诜止驹O(shè)置了海南話座席。
新的聯(lián)絡(luò)中心系統(tǒng)還充分考慮到穩(wěn)定性、安全性以及支持南航未來發(fā)展的需要。系統(tǒng)中重要的設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了雙機(jī)熱備，或者有冗余設(shè)備。分公司的聯(lián)絡(luò)中心系統(tǒng)具有本地再生能力。這些特性，可以確保南航聯(lián)絡(luò)中心高度的可靠性，支持我們?yōu)榭蛻籼峁?4小時(shí)不間斷服務(wù)。
由于系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性，南航可以在需要時(shí)增加新的座席，或者建立新的呼叫分中心，都變得非常容易。另外，Avaya產(chǎn)品在全球使用廣泛，可以支持未來南航在海外建設(shè)呼叫中心的發(fā)展需要。
現(xiàn)在，南航的聯(lián)絡(luò)中心可以為客戶提供豐富的服務(wù)，例如查詢、預(yù)定、更改航班，呼叫中心的自動(dòng)識(shí)別客戶功能還能將高端客戶、明珠會(huì)員、大客戶自動(dòng)路由到服務(wù)專線，滿足客戶不同需求。95538呼叫中心和后臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成也在加深，電話處理速度不斷加快，系統(tǒng)升級(jí)后，南航客戶服務(wù)中心每天的話務(wù)量同比增加30%以上。
隨著呼叫中心對(duì)新技術(shù)的不斷引入，南航也將繼續(xù)致力于為客戶提供一流的個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn)。
