美國(guó)新聞網(wǎng)站Jalopnik日前撰文稱，由于陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，賈躍亭的深度介入可能導(dǎo)致法拉第未來(lái)10億美元的融資計(jì)劃更加難以實(shí)施。
中國(guó)法院本周凍結(jié)了賈躍亭的12.4億元人民幣資產(chǎn)，他不但是樂視的創(chuàng)始人，也是無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來(lái)的主要金主，但法拉第未來(lái)體現(xiàn)，賈躍亭的財(cái)務(wù)困境“不會(huì)影響”他們的日常運(yùn)營(yíng)。
整個(gè)的情況令人頗感困惑。賈躍亭本周四辭任樂視董事長(zhǎng)，幾周前還剛剛卸任CEO，而據(jù)彭博社報(bào)道，他現(xiàn)在的主要目標(biāo)轉(zhuǎn)向造車。
“懇請(qǐng)大家給樂視一些時(shí)間，給樂視汽車一些時(shí)間，”賈躍亭周四在微博上說(shuō)，“我們會(huì)把金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上?！?/p>
樂視從去年開始?jí)嚎s開支，并展開裁員，他們還考慮通過(guò)出售資產(chǎn)來(lái)解決資金壓力，但中國(guó)法院本周還凍結(jié)了樂視3家子公司及賈躍亭夫婦持有的12.4億元人民幣資產(chǎn)。
這一裁決之前，樂視在多次催繳的情況下未能支付貸款利息，迫使招商銀行上海分行向法院申請(qǐng)資產(chǎn)凍結(jié)。
在被問(wèn)及相關(guān)問(wèn)題時(shí)，法拉第未來(lái)發(fā)言人體現(xiàn)，賈躍亭的問(wèn)題不會(huì)影響他們內(nèi)華達(dá)工廠的建設(shè)能力，以及在明年正式推出電動(dòng)汽車的計(jì)劃。
“我們了解到賈躍亭的股權(quán)在中國(guó)遭到凍結(jié)，這是正常的法律程序，目的是在賈躍亭為樂視手機(jī)業(yè)務(wù)提供個(gè)人擔(dān)保時(shí)保存資產(chǎn)?！痹摴景l(fā)言人說(shuō)，“這條新聞不會(huì)影響法拉第未來(lái)的日常運(yùn)營(yíng)，也符合法拉第未來(lái)實(shí)現(xiàn)投資來(lái)源多樣化，并在2018年正式推出FF91的短期目標(biāo)。”
該發(fā)言人還提醒到，樂視和法拉第未來(lái)是“兩家獨(dú)立公司”，但這似乎令賈躍亭的其他聲明更加令人費(fèi)解。
據(jù)彭博社報(bào)道，賈躍亭并未在微博中提到樂視超級(jí)汽車。雖然賈躍亭是法拉第未來(lái)的支持者，但他體現(xiàn)，樂視并不擁有這家汽車廠商的任何股權(quán)。
“樂視汽車更會(huì)根據(jù)既定的戰(zhàn)略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們厘革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！彼谖⒉┥险f(shuō)。
可是，樂視跟法拉第未來(lái)難道不是一回事嗎？我想錯(cuò)了？
法拉第未來(lái)發(fā)言人重申，該公司仍在進(jìn)行融資，并且仍在與投資者展開溝通，希望籌集超過(guò)10億美元資金，，而且正在進(jìn)行須要的盡職調(diào)查。
賈躍亭體現(xiàn)，他已經(jīng)辭去多個(gè)職位，集中精力制造電動(dòng)汽車，但他的資金狀況仍在惡化。這也導(dǎo)致法拉第未來(lái)的10億美元融資目標(biāo)變得越來(lái)越困難。
終究，如果賈躍亭準(zhǔn)備更加深入地介入這家公司，投資者還會(huì)買賬嗎？
