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包含默納克系統(tǒng)外呼板顯示e的詞條

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本文目錄一覽:

  • 1、電梯默納克系統(tǒng)顯示E47為何故障
  • 2、電梯主板默納克系統(tǒng)報(bào)e47故障怎么處理
  • 3、默納克一體機(jī)一樓外呼不響應(yīng),自動(dòng)上五樓待梯,報(bào)故障E55,是怎么回事?求高人指點(diǎn)!
  • 4、默納克系統(tǒng)外呼顯示IRRE
  • 5、默納克一體機(jī)外呼無顯示報(bào)E52故障是怎么回事?
電梯默納克系統(tǒng)顯示E47為何故障

E47:封門接觸器粘連

故障級(jí)別 : 1

接觸器觸頭粘連的原因有:

1、電流過載或接觸面積不足以產(chǎn)生熱量。

2、操作頻率過高,使用時(shí)接觸器火花過大,接觸器安裝不當(dāng)。

3、電源電壓過低,導(dǎo)致磁系統(tǒng)吸力不足,觸頭反復(fù)振動(dòng),發(fā)生電弧焊接。

4、觸頭的初始?jí)毫μ?,?dāng)感性負(fù)載閉合時(shí),觸頭會(huì)跳得很快,導(dǎo)致電弧焊接。

接觸器的接觸粘著會(huì)導(dǎo)致機(jī)器失控,甚至造成機(jī)械事故和人身傷害事故。

解決方案:改進(jìn)觸頭材料,并對(duì)其材料有以下要求:

1、低接觸電阻,盡可能高的導(dǎo)電率和熱導(dǎo)率。

2、小電弧腐蝕和機(jī)械磨損可提高使用壽命。

3、抗熔焊性好,要求材料熔點(diǎn)高。

4、剩余電流小,無弧能力強(qiáng)。

5、長期不硫化氧化操作。

擴(kuò)展資料:

電梯默納克3000系統(tǒng)的故障代碼:

1、逆變單元保護(hù)E31 DPRAM異常。

2、加速過電流E32 CPU異常。

3、減速過流E33升速異常。

4、恒速過電流E34控制器邏輯故障。

5、加速度過電壓E35井道自學(xué)習(xí)日期異常。

6、減速過電壓E36操作接觸器故障。

7、恒速過電壓E37制動(dòng)檢測(cè)開關(guān)故障。

8、控制電源故障E38編碼器異常信號(hào)。

9、欠壓故障E39發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

10、系統(tǒng)過載E40電梯運(yùn)行超時(shí)。

11、發(fā)動(dòng)機(jī)過載E41安全電路故障。

12、相輸入損耗E42工作時(shí)門鎖斷開。

13、失相輸出E43運(yùn)行中上限斷開。

14、模塊過熱E44操作下限斷開。

電梯主板默納克系統(tǒng)報(bào)e47故障怎么處理

E47:封門接觸器粘連。

故障原因:有預(yù)開門和再平層時(shí),封門接觸器粘連。

處理方法:檢查封門接觸器反饋出點(diǎn)信號(hào)特征(常開、常閉),檢查封門接觸器動(dòng)作是否正常。

在實(shí)現(xiàn)調(diào)整這些之前需要在控制柜內(nèi)短接門鎖,以便在電梯上開檢修讓電梯先實(shí)現(xiàn)上下之后,才可能去檢查和處理是那層門鎖不通。短接門鎖就意味著電梯每層廳門沒鎖不再起作用,一定要理解這一點(diǎn),需要仔細(xì)查看圖紙,找準(zhǔn)線號(hào),然后把電源斷掉,把短接線接上。

擴(kuò)展資料:

注意事項(xiàng):

在等候時(shí),應(yīng)依據(jù)走向輕觸向上或向下的指示按鍵,當(dāng)電梯到了時(shí),遵循先進(jìn)后出、文明禮讓的原則,另外在進(jìn)入轎廂前,注意轎廂是否停在該層,以防造成嚴(yán)重的安全事故,進(jìn)入轎廂后,根據(jù)需要到達(dá)的樓層,輕觸箱內(nèi)對(duì)應(yīng)的數(shù)字按鈕,同時(shí)應(yīng)避免站在梯門處遮擋電梯門等人或強(qiáng)行扒開電梯門。

在進(jìn)出電梯時(shí),動(dòng)作一定要迅速,禁止跨步滯留在門框內(nèi)外,以防出現(xiàn)不安全事故,同時(shí)在乘坐時(shí),請(qǐng)勿依靠電梯門、嬉戲打鬧、蹦跳、推搡,另外若是在乘電梯被困時(shí),不要驚慌,按下梯內(nèi)求助對(duì)講按鈕告知監(jiān)控人員或撥打維修電話,耐心等待維修人員救援。

參考資料來源:百度百科-電梯控制器

參考資料來源:百度百科-默納克

默納克一體機(jī)一樓外呼不響應(yīng),自動(dòng)上五樓待梯,報(bào)故障E55,是怎么回事?求高人指點(diǎn)!

這個(gè)故障是E55?換層停靠故障默納克系統(tǒng)外呼板顯示e,會(huì)出現(xiàn)本層開門不到位?。

解決方法是:檢查開門到位信號(hào)。

電梯啟動(dòng)前對(duì)門系統(tǒng)這一對(duì)象默納克系統(tǒng)外呼板顯示e的邏輯處理為:系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門命令默納克系統(tǒng)外呼板顯示e,在光幕不誤動(dòng)作情況下默納克系統(tǒng)外呼板顯示e,門機(jī)應(yīng)關(guān)門,關(guān)門到位后門鎖立即接通。如果關(guān)門不到位或門鎖沒有接通,只要任何一個(gè)條件不滿足,電梯將不停地進(jìn)行開關(guān)門。

擴(kuò)展資料:

門關(guān)閉時(shí),是開門到位信號(hào)一直為ON,同理,開門完成后,關(guān)門信號(hào)也一直為ON。這兩個(gè)信號(hào)互鎖默納克系統(tǒng)外呼板顯示e;

電梯到站后系統(tǒng)對(duì)門系統(tǒng)的邏輯處理為:到站停止后,系統(tǒng)發(fā)出開門命令,同時(shí)門鎖應(yīng)斷開,經(jīng)過T時(shí)間后系統(tǒng)應(yīng)收到開門到位信號(hào),所以這里又一個(gè)門鎖的狀態(tài)與到位信號(hào)狀態(tài)的邏輯時(shí)序問題。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出開門命令時(shí),系統(tǒng)對(duì)門鎖和開門到位信號(hào)的邏輯要求為:門鎖先動(dòng)作(由閉合變?yōu)閿嚅_),后收到開門到位信號(hào);當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門命令時(shí),系統(tǒng)對(duì)門鎖和關(guān)門到位信號(hào)的邏輯要求為:先收到關(guān)門到位信號(hào),門鎖后動(dòng)作(由斷開到閉合)。

所以,通常說的動(dòng)作,指的是某個(gè)信號(hào)的邏輯翻轉(zhuǎn),如果當(dāng)前為閉合,則動(dòng)作就是一個(gè)由閉合到斷開的過程,如果當(dāng)前為斷開,則動(dòng)作就是一個(gè)由斷開到閉合的過程。

而電梯到站后系統(tǒng)對(duì)門系統(tǒng)的邏輯處理為:到站停止后,系統(tǒng)發(fā)出開門命令,同時(shí)門鎖應(yīng)斷開,經(jīng)過T時(shí)間后系統(tǒng)應(yīng)收到開門到位信號(hào),所以這里又一個(gè)門鎖的狀態(tài)與到位信號(hào)狀態(tài)的邏輯時(shí)序問題:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出開門命令時(shí)。

系統(tǒng)對(duì)門鎖和開門到位信號(hào)的邏輯要求為:門鎖先動(dòng)作(由閉合變?yōu)閿嚅_),后收到開門到位信號(hào);當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門命令時(shí),系統(tǒng)對(duì)門鎖和關(guān)門到位信號(hào)的邏輯要求為:先收到關(guān)門到位信號(hào),門鎖后動(dòng)作(由斷開到閉合)。

所以,通常說的動(dòng)作,指的是某個(gè)信號(hào)的邏輯翻轉(zhuǎn),如果當(dāng)前為閉合,則動(dòng)作就是一個(gè)由閉合到斷開的過程,如果當(dāng)前為斷開,則動(dòng)作就是一個(gè)由斷開到閉合的過程。

默納克系統(tǒng)外呼顯示IRRE

默納克系統(tǒng)外呼顯示IRRE,F(xiàn)E參數(shù)組,主要是用來設(shè)置外呼顯示設(shè)置碼。設(shè)置各個(gè)樓層需要的顯示內(nèi)容。設(shè)定范圍 0000~9999,其中高兩位代表樓層的十位數(shù)顯示代碼,低 兩位代表個(gè)位數(shù)顯示代碼FE-52~FE-56,設(shè)置樓層的特殊顯示。

設(shè)置各個(gè)樓層需要的顯示內(nèi)容。設(shè)定范圍 0000~9999,其中高兩位代表樓層的十位數(shù)顯示代碼,低兩位代表個(gè)位數(shù)顯示代碼

FE-52~FE-56 設(shè)置樓層的特殊顯示

例如,將第一個(gè)隔磁板對(duì)應(yīng)的樓層設(shè)置為1,則需要將FE-01設(shè)為“1901”。“19”代表高位“無顯示”,“01”代表低位顯示“1”

如果需要將其設(shè)為-1,則將FE-01設(shè)為“1801”."18"代表顯示"—","01"代表顯示"1"

默納克一體機(jī)外呼無顯示報(bào)E52故障是怎么回事?

直接接一塊外呼板到變頻器主板上的相應(yīng)端子上試試,看看是主板的問題還是配線的問題。

看什么品牌的變頻器或主板型號(hào),找對(duì)應(yīng)的故障代碼,如果是默納克變頻系統(tǒng),E52可參考如下:

E51 CAN通訊故障:

原因:

1、CAN通訊連續(xù)無正確反饋數(shù)據(jù)。

2、CAN通訊接收連續(xù)出錯(cuò)。

對(duì)策:

1、檢查通訊線纜連接。

2、檢查轎頂控制板供電。

3、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。

E52 外召通訊故障:

外召通訊沒有正常反饋數(shù)據(jù)。

1、檢查通訊線纜連接。

2、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。

3、檢查外召控制板地址設(shè)定是否重復(fù)。

E53 門鎖短接故障:

電梯自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,停車沒有門鎖斷開過程

1、檢查門鎖回路動(dòng)作是否正常。

2、檢查門鎖接觸器反饋觸電動(dòng)作是否正常。

3、檢查在門鎖信號(hào)有效的情況下系統(tǒng)收到了開門到位信號(hào)。

故障記錄補(bǔ)充說明:

1、E41在電梯停止?fàn)顟B(tài)不記錄此故障。

2、E42此故障為門鎖通時(shí)自動(dòng)復(fù)位以及在門區(qū)出現(xiàn)故障1s后自動(dòng)復(fù)位。

3、當(dāng)有E51、E52故障時(shí),若此故障持續(xù)有效,則每隔1小時(shí)才記錄一次。

標(biāo)簽:濟(jì)寧 淄博 吐魯番 淮南 吐魯番 白城 甘南 防城港

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