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華為攜LG U+推出韓國(guó)首條5G高速公路的商用體驗(yàn)

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該路段全長(zhǎng)約40公里,具有車流量大、車速較高等特點(diǎn),是5G典型的應(yīng)用場(chǎng)景。如果您是LG U+ 5G用戶,就可以在該路段全程體驗(yàn)飛一般的5G速率,暢快無(wú)縫體驗(yàn)職業(yè)棒球直播、VR(Virtual Reality,虛擬現(xiàn)實(shí))、AR(Augmented Reality,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))和飛速下載等各種業(yè)務(wù)。

在高速移動(dòng)中,由于毫秒(ms)級(jí)快速變化導(dǎo)致無(wú)線環(huán)境變化,難以將基站信號(hào)準(zhǔn)確地傳輸?shù)揭苿?dòng)用戶位置,以及高速移動(dòng)帶來(lái)的多普勒頻移所導(dǎo)致的終端用戶接收性能急劇惡化等,這些因素嚴(yán)重影響到用戶業(yè)務(wù)傳輸速率和連接可靠性。

LG U+聯(lián)合華為使用波束賦形技術(shù),使用5G核心技術(shù)Massive MIMO(Massive Multiple-input Multiple-output,大規(guī)模多輸入多輸出)在快速移動(dòng)的環(huán)境中有效地傳輸信號(hào)。此外,還進(jìn)行了5G覆蓋和網(wǎng)絡(luò)參數(shù)等優(yōu)化工作顯著提高終端接收性能,以確保速度和服務(wù)穩(wěn)定性。通過(guò)這些實(shí)現(xiàn)了全路段的100%切換成功率和530Mbps平均下行速率。

LG U+和華為正在準(zhǔn)備更多的差異化技術(shù)和解決方案以克服多普勒效應(yīng),目標(biāo)是即使在移動(dòng)高速鐵路(如KTX,Korea Train eXpress約350公里/小時(shí))下,也可提供完美的5G體驗(yàn)。

LG U+網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Lee Sang-heon表示:“我們一直致力于通過(guò)不斷的技術(shù)研究和創(chuàng)新,在高速公路、高速鐵路、地鐵和室內(nèi)等全場(chǎng)景下,為用戶提供5G極致體驗(yàn)?!?/p>

標(biāo)簽:金昌 山南 北海 呂梁 福州 河南 金融 大理

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《華為攜LG U+推出韓國(guó)首條5G高速公路的商用體驗(yàn)》,本文關(guān)鍵詞  華為,攜,推出,韓國(guó),首條,;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。
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