物聯(lián)網(wǎng)自誕生之日起，就帶著很強(qiáng)的智能化特征。物聯(lián)網(wǎng)涵蓋的范圍非常廣泛，從物理信息的采集到信息的轉(zhuǎn)化都在物聯(lián)網(wǎng)的范圍之內(nèi)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)融合技術(shù)和智能技術(shù)是現(xiàn)今應(yīng)用最為廣泛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在信息采集端的巨大優(yōu)勢(shì)，對(duì)于生產(chǎn)制造型企業(yè)在優(yōu)化信息采集流程、提高生產(chǎn)流程的監(jiān)控力度、優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程等方面帶來(lái)了希望。
物流業(yè)是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)理念的行業(yè)，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，在分析國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對(duì)物流業(yè)影響的基礎(chǔ)上，中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必將推動(dòng)中國(guó)智慧物流的變革。物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)很早就實(shí)實(shí)在在落地的行業(yè)之一，很多先進(jìn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)特征。很多物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)也采用了最新的紅外、激光、無(wú)線、編碼、認(rèn)址、自動(dòng)識(shí)別、定位、無(wú)接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫(kù)、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)，這種集光、機(jī)、電、信息等技術(shù)于一體的新技術(shù)在物流系統(tǒng)的集成應(yīng)用就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用的體現(xiàn)。
在物流過(guò)程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面，采用基于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、RFID技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù)，對(duì)物流過(guò)程中實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛定位、運(yùn)輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送可視化與管理。目前，全網(wǎng)絡(luò)化與智能化的可視管理網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有，但初級(jí)的應(yīng)用比較普遍，如有的物流公司或企業(yè)建立了GPS智能物流管理系統(tǒng)；有的公司建立了食品冷鏈的車輛定位與食品溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等，初步實(shí)現(xiàn)了物流作業(yè)的透明化、可視化管理。
此外，基于智能配貨的物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺(tái)建設(shè)，物流作業(yè)中手持終端產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用等，也是目前很多地區(qū)推動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的模式。如廣東省以“南方物流公共信息平臺(tái)數(shù)據(jù)交換中心”建設(shè)為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)的平臺(tái)，在全省二十一個(gè)地級(jí)市建立相應(yīng)的市級(jí)“南方物流公共信息平臺(tái)”物聯(lián)網(wǎng)示范工程，聯(lián)合全省代表性企業(yè)共同推進(jìn)的大型物流信息化項(xiàng)目正在全面推進(jìn)中。
物聯(lián)卡之家（）資訊指出，目前，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用，在物品可追溯領(lǐng)域的技術(shù)與政策等條件都已經(jīng)成熟，應(yīng)加快全面推進(jìn)。在可視化與智能化物流管理領(lǐng)域應(yīng)該開(kāi)展試點(diǎn)，力爭(zhēng)取得重點(diǎn)突破，取得有示范意義的案例。在智能物流中心建設(shè)方面需要物聯(lián)網(wǎng)理念進(jìn)一步提升，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物流與生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)。在智能配貨的信息化平臺(tái)建設(shè)方面應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃，全力推進(jìn)。
同時(shí)，在下一步的發(fā)展中，物流業(yè)需要加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的投入，政府也需要對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予資金上的支持、政策上的扶助，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和改善，著力于大型物流企業(yè)帶動(dòng)小型企業(yè)共同發(fā)展的信息資源共享和整合的局面，降低物流企業(yè)投入物聯(lián)網(wǎng)體系的成本。以物聯(lián)網(wǎng)為依托的信息管理平臺(tái)，可以為眾多物流企業(yè)之間分享資源、信息整合、協(xié)作創(chuàng)新、人力資源培養(yǎng)等提供更加有效的途徑，節(jié)省了購(gòu)置昂貴軟硬件設(shè)備的資金，節(jié)省了財(cái)力物力，為物流挖掘自身的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供契機(jī)。
