隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，私家車越來越多，城市汽車保有量也是不斷創(chuàng)新高。汽車多了，人們的出行方便了，但是問題也隨之而來，首先就是交通擁堵問題，其次就是停車問題。到一個(gè)地方辦事沒地方停車，直接影響辦事效率。隨著科技的發(fā)展，智慧停車出現(xiàn)，漸漸普及開來。智慧停車所依托的是為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)，將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)。
智慧停車主要是自動(dòng)找停車位以及免人工繳納停車費(fèi)，細(xì)分開來，可以為車主解決平時(shí)停車、停車時(shí)的導(dǎo)航問題。其實(shí)智慧停車就是鋪了一張大網(wǎng)，這張大網(wǎng)所依托的正是物聯(lián)卡技術(shù)，這張網(wǎng)可大可小，一般情況下可以以一個(gè)地級(jí)市作為一個(gè)單位，或者是縣級(jí)市為一個(gè)單位，甚至更加細(xì)分化。若是以地級(jí)市為單位，停車場所通過物聯(lián)卡將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿锫?lián)網(wǎng)，上傳到城市平臺(tái)，城市平臺(tái)再通過物聯(lián)網(wǎng)分發(fā)給車主，這樣車主就能夠?qū)崟r(shí)掌握停車信息。
另外，物聯(lián)網(wǎng)能夠自動(dòng)識(shí)別所占停車位車主信息，無需人工可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳納停車費(fèi)，也杜絕了車主逃避停車費(fèi)的問題。
今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級(jí)的智慧停車所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，這項(xiàng)技術(shù)目前由華為聯(lián)合多家通信運(yùn)營商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺(tái)，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。
智慧停車主要技術(shù)是車牌識(shí)別技術(shù)和ETC技術(shù)。使用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車輛的身份，記錄車輛進(jìn)入和離開的時(shí)間，大大提高車輛通行效率。ETC技術(shù)是近年來智能停車場快速發(fā)展的重要技術(shù)。但是，近年較為流行的立體停車庫，其核心技術(shù)依然是機(jī)械技術(shù)，智能控制仍然采用傳統(tǒng)的PLC控制。
國內(nèi)最大的物聯(lián)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家（http://aspschool.cn）表示，智能停車提高了停車效率，節(jié)省了時(shí)間和人力，也避免了費(fèi)用不透明。另外物聯(lián)網(wǎng)為依托的智慧停車還可以個(gè)性化定制，多樣化的個(gè)性化消費(fèi)者升級(jí)服務(wù)，如寬敞的停車位，新手駕駛員停車位和充電樁停車位。
