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物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù) 使智慧城市服務(wù)高效、精準(zhǔn)、智能化

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  大數(shù)據(jù)處理技術(shù)深刻影響了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、教育、醫(yī)療和行政管理等多個(gè)領(lǐng)域,極大促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型、管理方式變革和社會(huì)效率提升。

  如何充分整合、挖掘、利用數(shù)據(jù)資源,發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)成為了我們?nèi)缃裾诿媾R的難題。我國也在大力推動(dòng)“智慧城市”的建設(shè)。

  智慧城市的目標(biāo)設(shè)計(jì)主要集中在城市的運(yùn)行管理,而城市管理者所肩負(fù)的重任,不僅是城市的運(yùn)行管理,還要關(guān)注工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、綠色化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程,因此中國智慧城市建設(shè)的目標(biāo)需要滿足的關(guān)聯(lián)模型更加復(fù)雜。

  我國在城市管理方面面臨著很多與國外不同的挑戰(zhàn),比如在我國的城市中,既有‘城中村’的問題,也有空城的問題;我國的物流成本高出歐美1倍;交通擁堵使得特大城市的人均通勤時(shí)間接近1小時(shí);一些地方還面臨著空氣污染、水污染等諸多問題。

  中國的城鎮(zhèn)化發(fā)展階段決定了“智能城市”在我國的發(fā)展將會(huì)被賦予更加豐富的內(nèi)涵與實(shí)踐,中國城市的智能化發(fā)展路徑必然是獨(dú)特的。

  很多智能城市建設(shè)都是從智能交通、智慧醫(yī)療、智能城管、智能電網(wǎng)等應(yīng)用系統(tǒng)開始的。目前,城市中的大數(shù)據(jù)十分豐富,有城市建設(shè)的數(shù)據(jù)、環(huán)境的數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)、企業(yè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)等,但城市的各種數(shù)據(jù)并沒有被整合在一起。

  只有將數(shù)據(jù)整合分析,才能將城市大數(shù)據(jù)豐富的價(jià)值轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展的巨大動(dòng)力,為城市政府管理與服務(wù)決策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生保障提供智能化支撐。

  物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)表示,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,充分利用大數(shù)據(jù)將大大推進(jìn)智能城市建設(shè),可以使城市服務(wù)系統(tǒng)精準(zhǔn)化、高效化、智能化運(yùn)行。

標(biāo)簽:山南 大理 呂梁 金融 金昌 福州 河南 北海

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