智能交通系統(tǒng)使用信息和通信技術(shù)將交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。例如，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)促進(jìn)車輛、駕駛員、乘客和轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐之間的信息交換。它還可用于開(kāi)發(fā)汽車導(dǎo)航、交通信號(hào)和集裝箱管理系統(tǒng)等。
國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家（aspschool.cn）表示，智能交通依賴于大量數(shù)據(jù)的交換，這就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)卡的用武之地。該數(shù)據(jù)可用于檢測(cè)天氣狀況、監(jiān)控車輛電池壽命和路線等。雖然物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)在我們的運(yùn)輸系統(tǒng)中使用，但該行業(yè)在提高效率、安全性和可持續(xù)性方面仍具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
由于應(yīng)用了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，公共交通在未來(lái)幾年將會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。例如，我們搭乘公共汽車的方式可以變得更方便。將來(lái)，您可以通過(guò)手機(jī)接收公交車信號(hào)，從而獲取公交車實(shí)時(shí)位置以及到達(dá)的時(shí)間。
公共交通的維護(hù)和修理也可以大大改善。列車通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)發(fā)送到轉(zhuǎn)運(yùn)中心，其中包含有關(guān)某些車廂損壞或過(guò)度擁擠的信息，以便客運(yùn)公司可以采取行動(dòng)。這可以提供非常需要的效率提升，因?yàn)榭梢愿杆俚亟鉀Q問(wèn)題。
如果車輛能夠從轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐接收數(shù)據(jù)，則可以更容易地檢測(cè)到諸如交通事故之類的危險(xiǎn)事故并且可以避免這些事故。另外物聯(lián)網(wǎng)可用于檢測(cè)惡劣天氣條件，以便通知該區(qū)域內(nèi)的所有車輛，并且為車輛規(guī)劃最安全的路線。如果發(fā)生交通事故，汽車將能夠根據(jù)事故的時(shí)間和嚴(yán)重程度向交通樞紐發(fā)送信號(hào)，以便發(fā)送適當(dāng)?shù)膸椭?/p>
對(duì)于通過(guò)集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，物?lián)網(wǎng)跟蹤可以幫助防止丟失或被盜，溫度傳感器可以使敏感貨物保持良好狀態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)施提供實(shí)時(shí)信息，以便立即進(jìn)行變更，節(jié)省時(shí)間和金錢。
氣候變化是一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，并且交通是一個(gè)主要大氣污染貢獻(xiàn)者。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸占26％全球CO 2排放量。因此，尋找更可持續(xù)的運(yùn)輸解決方案比以往任何時(shí)候都更重
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換減少交通對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，許多企業(yè)正在考慮將環(huán)境監(jiān)測(cè)作為其方法的關(guān)鍵。
