物聯(lián)網(wǎng)（IoT）之所以能夠改變物流現(xiàn)狀，其最主要的原因在于能夠通過共享與貨物相關的所有物品的持續(xù)實時數(shù)據(jù)來完全改變行業(yè)。
根據(jù)一份國際權威數(shù)據(jù)報告，2015年全球物流業(yè)的價值為8.2萬億美元（占全球GDP的11％）。預計到2023年這一數(shù)字將達到15.5萬億美元，復合年增長率為7.5％。
對于亞太國家，特別是中國、印度、新加坡、印度尼西亞、日本和馬來西亞，2015年全球物流市場占全球份額的47％。面對如此巨大的負擔，可能沒有像物流公司那樣面臨交通挑戰(zhàn)的利益相關者。
目前，我們的應用程序能夠?qū)崟r告知流量狀況。但是收集的有關交通事故、速度限制、速度陷阱和其他信息的數(shù)據(jù)是道路使用者的貢獻。那么物聯(lián)網(wǎng)的連通性如何通過快速變化的流量和業(yè)務模式來移動物流呢？
將從位于四周的智能傳感器、相機和GPS設備、物聯(lián)網(wǎng)卡收集數(shù)據(jù)。然后，這些數(shù)據(jù)將與自動駕駛車輛上的導航軟件共享。
啟用AI的導航軟件可以處理實時交通數(shù)據(jù)并生成將以最快的路線行駛的分析。物流公司從基于物聯(lián)網(wǎng)的交通管理系統(tǒng)中受益最多。時間就是金錢，但交通時間也降低了評級，并且損失了企業(yè)的生產(chǎn)時間。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)計算更有效的訪問時，有效的自動響應重新路由將影響整個操作。
國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺物聯(lián)卡之家表示，隨著效率的提高，物流公司將能夠在一天內(nèi)完成更多的任務，從而實現(xiàn)銷售額的大幅度提升。從長遠來看，物流公司也有可能更好地管理員工隊伍，最終物聯(lián)網(wǎng)將完全降低企業(yè)的成本利潤。大數(shù)據(jù)正在以各種方式改變物流公司，但物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸方面將成為一場與眾不同的游戲改變者。
