帶著這些疑問(wèn)，《IT時(shí)報(bào)》記者走上了上海街頭，在人民廣場(chǎng)、外灘、陸家嘴CBD等魔都地標(biāo)區(qū)域，以及地鐵站、地鐵車廂內(nèi)，開(kāi)展了一次4G網(wǎng)絡(luò)測(cè)速之旅，看看4G網(wǎng)速到底如何？還能讓大家放心地玩耍嗎？
第一站：外灘
如果說(shuō)上海哪個(gè)地方人口密度最高，外灘和南京東路一定榜上有名。8月27日晚間，上海猝不及防地下了一場(chǎng)雨，但是燈火通明的黃浦江兩岸似乎宣告著夜晚才剛剛開(kāi)始。
一般而言，人流量越大的地方往往網(wǎng)速越慢，但是三家運(yùn)營(yíng)商在每日客流量超過(guò)50萬(wàn)人次的外灘表現(xiàn)不錯(cuò)。
《IT時(shí)報(bào)》記者在萬(wàn)國(guó)建筑群沿路進(jìn)行了多次測(cè)試，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信以及中國(guó)聯(lián)通的4G平均下載速率分別是38.7Mbps、32Mbps、38.4Mbps。尤其是在和平飯店附近，來(lái)自南京東路的游客源源不斷地走向外灘，4G的下載速率依舊保持在了30Mbps左右。夜色里的匆匆游客時(shí)不時(shí)拿起手機(jī)，便記錄下了一段流光熠熠的上海夜景短視頻。
中國(guó)電信：32Mbps
中國(guó)移動(dòng)：38.7Mbps
中國(guó)聯(lián)通：38.4Mbps
第二站：陸家嘴CBD
在外灘的對(duì)岸坐落著上海大名鼎鼎的三大巨人：東方明珠、金茂大廈和上海中心。在2號(hào)線陸家嘴地鐵站臺(tái)，三家運(yùn)營(yíng)商呈現(xiàn)的下載網(wǎng)速就提前劇透了陸家嘴CBD的大致情況。
《IT時(shí)報(bào)》記者選擇在陸家嘴巨型的過(guò)街天橋附近進(jìn)行測(cè)速，經(jīng)多輪測(cè)試，記者看到：中國(guó)電信4G下載速率達(dá)到了31.4Mbps，中國(guó)聯(lián)通4G下載速度達(dá)到了50.1Mbps，中國(guó)移動(dòng)4G稍顯落后，下行速率為17.7Mbps。在這里，記者還用4G在線觀看高清視頻、刷抖音、閱讀微信長(zhǎng)圖文，一切都妥妥的，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的狀況。
中國(guó)電信：31.4Mbps
中國(guó)移動(dòng)：17.7Mbps
中國(guó)聯(lián)通：50.1Mbps
第三站：靜安寺、人民廣場(chǎng)、上?；疖囌?/p>
接著，《IT時(shí)報(bào)》記者又走訪了靜安寺、人民廣場(chǎng)、上海火車站等上海著名商圈及人流密集地。三家運(yùn)營(yíng)商的4G均處于正常水平。中國(guó)移動(dòng)在15.6Mbps至32.7Mbps之間，中國(guó)電信在28.7Mbps至38.5Mbps之間，中國(guó)聯(lián)通則處于12.7Mbps至35.4Mbps之間。尤其在人民廣場(chǎng)附近，中國(guó)電信和中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)速都突破了100Mbps。
在測(cè)評(píng)的三個(gè)區(qū)域里，記者分別都打開(kāi)微博刷了長(zhǎng)達(dá)15分鐘的視頻，并且時(shí)不時(shí)拉動(dòng)進(jìn)度條，并不存在卡頓拖延。
靜安寺
中國(guó)電信：34.3Mbps
中國(guó)移動(dòng)：26.6Mbps
中國(guó)聯(lián)通：24.1Mbps
人民廣場(chǎng)
中國(guó)電信：33.6Mbps
中國(guó)移動(dòng)：27.8Mbps
中國(guó)聯(lián)通：28.4Mbps
上?；疖囌?/p>
中國(guó)電信：34.5Mbps
中國(guó)移動(dòng)：25.5Mbps
中國(guó)聯(lián)通：15.8Mbps
第四站：地鐵13號(hào)線
相比地面環(huán)境，在地鐵、車庫(kù)等地下空間部署網(wǎng)絡(luò)的難度更大。那么，在魔都地鐵里，4G的網(wǎng)速水平又如何呢？
人民廣場(chǎng)站是大型換乘站，即便在非高峰期，這里依舊是人山人海、人潮如織。在人民廣場(chǎng)站的站廳內(nèi)，記者對(duì)三家運(yùn)營(yíng)商的4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了測(cè)速，結(jié)果顯示，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信及中國(guó)聯(lián)通的4G速度分別是67.6Mbps、34.1Mbps、68.9Mbps，在線觀看高清視頻均無(wú)出現(xiàn)卡頓。但是在行駛的地鐵車廂里，中國(guó)移動(dòng)跳幅最大，平均速度為18.7Mbps，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通分別為22.25Mbps和31Mbps，雖然各家運(yùn)營(yíng)商的4G速度不及在站臺(tái)上的表現(xiàn)，但也都可以保證流暢上網(wǎng)。
記者還對(duì)上海地鐵13號(hào)線的4G網(wǎng)速進(jìn)行了測(cè)試，在晚高峰期間，13號(hào)線在行駛過(guò)程中的4G網(wǎng)速表現(xiàn)為：中國(guó)電信42.5Mbps，中國(guó)移動(dòng)23Mbps，中國(guó)聯(lián)通57Mbps。
中國(guó)電信：42.5Mbps
中國(guó)移動(dòng)：23Mbps
中國(guó)聯(lián)通：57Mbps
最后結(jié)論
記者測(cè)試得出了近30組數(shù)據(jù)，從結(jié)果可以看出，雖然各家運(yùn)營(yíng)商的4G網(wǎng)速表現(xiàn)存在差異，但總體而言，4G網(wǎng)速能滿足用戶暢快上網(wǎng)的需求，看視頻、刷微信等等，都能暢快進(jìn)行。從記者的體驗(yàn)來(lái)看，并沒(méi)有感覺(jué)到運(yùn)營(yíng)商“為5G而限制4G網(wǎng)速?！?/p>
從動(dòng)機(jī)到結(jié)果，運(yùn)營(yíng)商不會(huì)主動(dòng)限速4G
“為了5G，運(yùn)營(yíng)商主動(dòng)降低4G網(wǎng)速”？這段時(shí)間，電信運(yùn)營(yíng)商甚至工信部都站出來(lái)“辟謠”，堅(jiān)決表明：沒(méi)有這種事，也不會(huì)做這種事。
還是有些網(wǎng)友將信將疑，運(yùn)營(yíng)商真的沒(méi)有這么做嗎？我們不妨從兩個(gè)層面來(lái)分析：動(dòng)機(jī)和結(jié)果。
做一件事，總歸是有動(dòng)機(jī)的。據(jù)網(wǎng)上流傳的消息，運(yùn)營(yíng)商限制4G網(wǎng)速，動(dòng)機(jī)是為了5G推廣。初聽(tīng)頗有道理，運(yùn)營(yíng)商這樣可以“逼迫”用戶遷移到5G上。但細(xì)細(xì)思量后發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)階段，運(yùn)營(yíng)商這樣的動(dòng)機(jī)根本不成立。理由在于，目前我國(guó)5G還只是處于起步階段，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋相當(dāng)不完善，運(yùn)營(yíng)商還在忙著籌錢建網(wǎng)，甚至連5G正式資費(fèi)套餐都還沒(méi)有出來(lái)，也就是說(shuō)，運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在還不具備大規(guī)模發(fā)展5G用戶的條件。在這樣的情形下，如果運(yùn)營(yíng)商“降低4G網(wǎng)速”，現(xiàn)在讓用戶大規(guī)模遷移到5G網(wǎng)絡(luò)，反而會(huì)帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)，5G網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在還難以承擔(dān)大任，用戶會(huì)因?yàn)閷?duì)5G網(wǎng)絡(luò)感知不佳而對(duì)運(yùn)營(yíng)商感到失望。
現(xiàn)階段，4G仍是運(yùn)營(yíng)商最重要的網(wǎng)絡(luò)，也是運(yùn)營(yíng)商獲取收入最主要的來(lái)源。5G是運(yùn)營(yíng)商的未來(lái)，4G是運(yùn)營(yíng)商的當(dāng)下。運(yùn)營(yíng)商不會(huì)為了現(xiàn)在看起來(lái)商業(yè)模式還不清晰的未來(lái)，而放棄當(dāng)下，否則這就是“自毀長(zhǎng)城”，沒(méi)有了當(dāng)下，還談什么未來(lái)？
而且，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)移動(dòng)通信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激勵(lì)，每家運(yùn)營(yíng)商都在拼命發(fā)展用戶，而網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是影響用戶選擇運(yùn)營(yíng)商的重要考量?，F(xiàn)在，沒(méi)有哪一家運(yùn)營(yíng)商敢于降低自家4G網(wǎng)絡(luò)速率，否則這是逼迫用戶轉(zhuǎn)投其他運(yùn)營(yíng)商的懷抱。
不僅是當(dāng)下，即使在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，4G仍是運(yùn)營(yíng)商的重要基礎(chǔ)，4G和5G仍會(huì)長(zhǎng)期共存。
以上是從“動(dòng)機(jī)論”進(jìn)行分析，那么從“結(jié)果論”來(lái)看，又是怎樣呢？運(yùn)營(yíng)商主動(dòng)降低4G網(wǎng)速，那么網(wǎng)速降了嗎？
前些天，我國(guó)的寬帶發(fā)展聯(lián)盟公布了2019年第二季度《中國(guó)寬帶速率狀況報(bào)告》，其中不僅包括固定寬帶速率，也包括移動(dòng)寬帶速率。
根據(jù)這份報(bào)告，2019年第二季度，全國(guó)移動(dòng)寬帶平均下載速率為23.58Mbit/s。
再查閱2019年第一季度《中國(guó)寬帶速率狀況報(bào)告》，全國(guó)移動(dòng)寬帶平均下載速率為23.01Mbit/s。而在2018年第四季度《中國(guó)寬帶速率狀況報(bào)告》，全國(guó)移動(dòng)寬帶平均下載速率為22.05Mbit/s。
也就是說(shuō)，我國(guó)的移動(dòng)寬帶（主要就是4G）下載速率一直在提升。
當(dāng)然，在4G網(wǎng)速整體水平提升的同時(shí)，在部分人流較大、上網(wǎng)人群集中的地區(qū)，存在因同時(shí)上網(wǎng)客戶數(shù)過(guò)多導(dǎo)致4G網(wǎng)絡(luò)暫時(shí)性體驗(yàn)速率下降的情況。對(duì)于這點(diǎn)，三家運(yùn)營(yíng)商都沒(méi)有否認(rèn)。
造成這種狀況出現(xiàn)的原因有多種，其中最主要的原因在于，現(xiàn)在人們的流量消費(fèi)水平提升很快，給運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò)，尤其是熱點(diǎn)區(qū)域的4G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)巨大壓力。
尤其是近兩年，在大流量套餐、不限量套餐的刺激下，用戶流量消費(fèi)水平提升迅猛。2017年7月，國(guó)內(nèi)用戶每月戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量為1.66GB，到2018年7月，增長(zhǎng)至4.58GB，而到了今年7月，已增長(zhǎng)至8.33GB。
大家都知道，移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)的帶寬由基站覆蓋范圍內(nèi)的大量用戶共享，尤其是在熱點(diǎn)區(qū)域，如果上網(wǎng)的人增多，而且每個(gè)人的流量使用量都很高，那么網(wǎng)速就會(huì)下降。
但是，這絕對(duì)不能說(shuō)明運(yùn)營(yíng)商是在主動(dòng)降低4G網(wǎng)速。實(shí)際上，運(yùn)營(yíng)商是在加大4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來(lái)保障4G質(zhì)量。
很多人以為，5G要來(lái)了，運(yùn)營(yíng)商會(huì)停止4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化。事實(shí)恰恰相反，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，今年上半年，我國(guó)4G基站總量達(dá)到445萬(wàn)個(gè)，計(jì)算下來(lái)，比去年底增加了73萬(wàn)個(gè)。而在2018年全年，我國(guó)新增的4G基站總量為43.9萬(wàn)個(gè)。也就是說(shuō)，今年上半年國(guó)內(nèi)新增的4G基站數(shù)量是去年一整年水平的1.7倍。在這些數(shù)字面前，還能說(shuō)運(yùn)營(yíng)商不重視4G嗎？
總的來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)商不會(huì)去干“主動(dòng)降速”這樣的傻事。
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