據(jù)了解，滬光汽車電器有限公司的汽車高壓線束自動化產(chǎn)線在生產(chǎn)過程中，面臨著工業(yè)設(shè)備部署分散、聯(lián)網(wǎng)困難、人工審核效率低等諸多問題。尤其是在原有有線網(wǎng)絡(luò)傳輸模式下，產(chǎn)線上的工業(yè)相機先將拍攝的圖片傳輸至單獨的服務(wù)器上，再集中拷貝至核心機房，由人工判定產(chǎn)品是否合格。但因生產(chǎn)線分布廣、圖像數(shù)據(jù)存儲量大，導(dǎo)致產(chǎn)品分析的時效性、保密性較差，且網(wǎng)絡(luò)布線成本高、產(chǎn)線系統(tǒng)更新難度大。
為解決以上問題，江蘇移動和華為通過部署5G SA+SDN（獨立組網(wǎng)+軟件定義網(wǎng)絡(luò)）標準組網(wǎng)方案的網(wǎng)絡(luò)切片和MEC(邊緣計算)解決方案，為企業(yè)的工業(yè)設(shè)備提供聯(lián)網(wǎng)、質(zhì)量檢測等智能服務(wù)。具體來說，就是將企業(yè)內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)接入南京的5G SA核心網(wǎng)，通過虛擬的端到端5G網(wǎng)絡(luò)切片，可為客戶提供定制化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，目前已完成新能源汽車線束車間內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋；MEC平臺則下沉至企業(yè)的本地機房，工業(yè)相機、巡檢機器人、監(jiān)控攝像頭等設(shè)備均按需從MEC平臺獲取計算、存儲資源。這樣一來，本地網(wǎng)絡(luò)傳輸耗時驟降至20ms以下，使設(shè)備自動檢測產(chǎn)品質(zhì)量、自動執(zhí)行不合格產(chǎn)品退回或合格產(chǎn)品進入下道工序等分揀操作，新能源車間生產(chǎn)制造數(shù)據(jù)的無線采集，以及自動化物流配送系統(tǒng)的實時調(diào)度均成為現(xiàn)實，還實現(xiàn)了本地數(shù)據(jù)不出園區(qū)，最大限度保證了企業(yè)數(shù)據(jù)的安全。
“在移動5G的助力下，我們生產(chǎn)效益得到有效提升”滬光汽車電器有限公司IT經(jīng)理朱麗紅對5G在智能化車間上的應(yīng)用無限憧憬，“未來我們會在全廠范圍內(nèi)實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，讓更多應(yīng)用在5G網(wǎng)絡(luò)上運行，全公司所有車間的智能化改造也指日可待”。隨著5G智慧園區(qū)建設(shè)的不斷推進，MEC平臺還可統(tǒng)一部署智能視覺分析、質(zhì)檢篩查、智能巡檢等應(yīng)用，充分發(fā)揮MEC聯(lián)接+計算的能力，賦能企業(yè)快速向智能化轉(zhuǎn)型。
