在新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎爆發(fā)之后，最先采取管控措施的武漢面臨著民生和醫(yī)療物資調(diào)配的考驗，全國力量開始聚焦武漢，全國各地的愛心捐贈物資通過貨車運輸?shù)姆绞较蛭錆h集結，在此過程中，車聯(lián)網(wǎng)從車輛的調(diào)配到運輸?shù)乃羞^程，都發(fā)揮了積極的推動作用，包括在后期疫情區(qū)，無人快遞派送等一批基于車聯(lián)網(wǎng)技術的智能終端在防疫一線大顯身手，為避免交叉感染起到了不可替代的重要作用。為促進車聯(lián)網(wǎng)的更好發(fā)展，國家發(fā)改委、工信部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、等11個國家級部委聯(lián)合出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略的推出，是車聯(lián)網(wǎng)領域的重大標志性事件，該戰(zhàn)略的出臺，為車聯(lián)網(wǎng)在中國未來的發(fā)展將迎來高速發(fā)展的重大機遇。
汽車電子技術是用來改善和提高汽車性能最有效的技術手段，大量核心技術來源自海外，未來智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全化不僅作用在車載電子裝置上，用于提高汽車附加值，也將作用在電子控制系統(tǒng)上，直接影響汽車的整車性能、安全性和舒適性。智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅僅是汽車及汽車電子技術的發(fā)展，更依托于“人-車-路-云”系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展，尤其是智慧道路建設，將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。主要體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)城市級規(guī)模應用，以及智慧化道路基礎設施建設兩大方面。到2025年，車用無線通信網(wǎng)絡（LTE-V2X等）實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應用，高精度時空基準服務網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋?！吨悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出：1、鼓勵整車企業(yè)逐步成為智能汽車產(chǎn)品提供商；2、鼓勵零部件企業(yè)逐步成為智能汽車關鍵系統(tǒng)集成供應商；3、鼓勵人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)發(fā)展成為自動駕駛系統(tǒng)解決方案領軍企業(yè)；4、鼓勵信息通信等企業(yè)發(fā)展成為智能汽車數(shù)據(jù)服務商和無線通信網(wǎng)絡運營商；5、鼓勵交通基礎設施等相關企業(yè)發(fā)展成為智慧城市交通系統(tǒng)方案供應商。汽車將實現(xiàn)三大轉變：從機械產(chǎn)品向電子信息智能產(chǎn)品轉變；從單純交通運輸工具向人類第三空間轉變；從單一汽車產(chǎn)業(yè)向多產(chǎn)業(yè)（汽車產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、信息通信產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)等）融合轉變。尤其是在多產(chǎn)業(yè)融合方面，將通過中國在互聯(lián)網(wǎng)、信息通信（5G、北斗衛(wèi)星導航定位）等領域積累的優(yōu)勢，以及交通強國國家戰(zhàn)略指引下的交通產(chǎn)業(yè)大發(fā)展契機，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，成為汽車產(chǎn)業(yè)應對嚴峻挑戰(zhàn)的突破口之一。具體目標到2025年汽車前裝市場和后裝市場的智能網(wǎng)聯(lián)滲透率快速提升，實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。
國內(nèi)專門從事三大運營商物聯(lián)網(wǎng)卡服務的物聯(lián)卡之家（aspschool.cn）認為，在本次智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布后，包括新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車都將擁有實現(xiàn)彎道超車的重大機遇，傳統(tǒng)汽車隨著國家政策的指引和推進，必將過渡到智能汽車，運用人工智能等新一代技術手段，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間的新一代汽車，安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景隨著國家11部委的聯(lián)合發(fā)布助力正逐步實現(xiàn)，智能汽車終將在未來的時刻駛進我們的生活。
