智慧交通一直都是國(guó)家想實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重大項(xiàng)目,這個(gè)也是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域,那么物聯(lián)網(wǎng)卡如何在智慧交通中應(yīng)用呢?近日智慧交通再次取得突破性進(jìn)展,全球首批無人駕駛公交在深圳上路,4輛智能公 交從深圳福田保稅區(qū)發(fā)出,不需要駕駛員,方向盤能夠自己動(dòng)。
如今物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常之快,物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用于交通工具中可實(shí)現(xiàn)智慧交通,當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用于公交車上時(shí),智能公交上有一個(gè)無人駕駛系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛下的車輛檢測(cè)、緊急停車、減速避讓、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠等功能。
智慧交通佷好的改善了交通問題,出行不便一直是城市發(fā)展的痛點(diǎn),尤其是在早高峰時(shí)段,交通往往擁堵不堪,大家對(duì)于改善交通都非常關(guān)注。在采取擴(kuò)建道路的方法來緩解出行壓力同時(shí),我們需要的是智慧交通。物聯(lián)網(wǎng)卡是實(shí)現(xiàn)智慧交通的重要一個(gè)環(huán)節(jié),利用物聯(lián)網(wǎng)卡可以實(shí)現(xiàn)信息的采集、管理和互通,構(gòu)建一個(gè)“人-車-路”互通的巨大網(wǎng)絡(luò)。
智能公交表面看上去和普通的巴士區(qū)別不大,但是智能公交包含了一個(gè)無人駕駛系統(tǒng)的整體解決方案,也稱為“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”,該系統(tǒng)集物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)于一體,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛下的車輛檢測(cè)、緊急停車、減速避讓、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠等功能。據(jù)了解,智能公交系統(tǒng)的安全性、可靠性已經(jīng)完全符合公交試運(yùn)行的要求。無線信息傳輸必須保障信息的真實(shí)性,從而確保交通安全;需要能夠?qū)囕v進(jìn)行精準(zhǔn)定位,提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的行車導(dǎo)航。
中億物聯(lián)網(wǎng)提供智慧交通物聯(lián)網(wǎng)方案,為智慧交通和車聯(lián)網(wǎng)提供優(yōu)質(zhì)的物聯(lián)網(wǎng)卡資源。所提供的物聯(lián)網(wǎng)卡具備以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì):信號(hào)全覆蓋,安全高速穩(wěn)定;可管理SIM卡生命周期,提供限額限量測(cè)試卡測(cè)試設(shè)備兼容性;支持北斗/GPS全球精準(zhǔn)定位,為行車提供及時(shí)準(zhǔn)確的導(dǎo)航;提供靈活共享低資費(fèi)無限流量套餐,保障數(shù)據(jù)傳輸安全。
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