前段時(shí)間關(guān)于公交車(chē)的事故頻頻上新聞，造成事故的原因很大一部分來(lái)自輪胎的故障，輪胎胎溫胎壓的變化會(huì)造成爆胎，所以對(duì)輪胎胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的必要性毋庸置疑。這里需要用到胎壓監(jiān)測(cè)物聯(lián)卡系統(tǒng)，是物聯(lián)網(wǎng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中很好的一個(gè)應(yīng)用例子，對(duì)大型貨車(chē)、列車(chē)貨車(chē)等交通工具具有極高的安全價(jià)值。中億物聯(lián)網(wǎng)就為大家介紹一下胎壓監(jiān)測(cè)物聯(lián)卡在系統(tǒng)中的應(yīng)用情況。
物聯(lián)網(wǎng)流量卡是什么？
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵是根據(jù)通訊技術(shù)完成物與物、物和人的互動(dòng)。在其中牽涉到的通訊技術(shù)能夠 分通信網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線通訊，通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)性包含以太網(wǎng)接口、串口通訊、Modbus等。無(wú)線通訊技術(shù)性又可以分成短路線無(wú)線通訊技術(shù)性和廣域網(wǎng)通訊技術(shù)，短路線無(wú)線通訊技術(shù)性包含wifi、手機(jī)藍(lán)牙、ZigBee、NFC、RFID等。廣域網(wǎng)通訊技術(shù)能夠 分成兩大類(lèi)：一類(lèi)是工作中于未受權(quán)頻帶的LoRa、SigFox等技術(shù)性；另一類(lèi)是工作中于受權(quán)頻帶下，3GPP適用的2/3/4g蜂窩狀通訊技術(shù)，例如EC-GSM、LTECat-m、NB-IoT等。
物聯(lián)卡是根據(jù)營(yíng)運(yùn)商廣域網(wǎng)通訊技術(shù)來(lái)完成智能產(chǎn)品或傳感技術(shù)機(jī)器設(shè)備的傳輸數(shù)據(jù)。簡(jiǎn)易而言物聯(lián)網(wǎng)流量卡是營(yíng)運(yùn)商朝向物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)客戶(hù)出示的移動(dòng)通信技術(shù)連接業(yè)務(wù)流程。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)客戶(hù)根據(jù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的傳送來(lái)完成物與物、物和人的互動(dòng)，可以說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)4g卡是一種上網(wǎng)卡，但是對(duì)于的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)客戶(hù)，而不是本人手機(jī)上連接網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)。
胎壓監(jiān)測(cè)物聯(lián)卡系統(tǒng)有哪些？
1、跨座式單軌列車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2、跨座式單軌列車(chē)走行輔助輪著陸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
3、跨座式單軌列車(chē)受電弓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
通過(guò)上文可知，物聯(lián)卡在胎壓監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)中應(yīng)用的一個(gè)縮影，也反映出物聯(lián)卡對(duì)設(shè)備智能化的有效作用。中億物聯(lián)網(wǎng)提醒各位，物聯(lián)卡的購(gòu)買(mǎi)是需要慢工出細(xì)活的，因?yàn)槲锫?lián)卡市場(chǎng)整體來(lái)說(shuō)較為混亂，需要找到一家和運(yùn)營(yíng)商密切合作、有專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的物聯(lián)網(wǎng)公司并不容易。
