當(dāng)今，社會(huì)智能化的趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)在生活的方方面面，物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展連接了物與物之間的關(guān)系，完成產(chǎn)業(yè)的智能化與智慧化。當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)越來越多的滲透到我們的日常中時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)卡也成為生活中至關(guān)重要的產(chǎn)品。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)卡的重要應(yīng)用領(lǐng)域，在近兩年取得了優(yōu)異的成果。
什么是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)？
你是否有過這樣的經(jīng)歷：自己所在的車道堵得一動(dòng)不動(dòng)，旁邊車道上的汽車一輛又一輛地快速駛過，因?yàn)槟闼诘能嚨腊l(fā)生了事故。如果未來云端保存了高精度地圖數(shù)據(jù)，每輛汽車都具備GPS定位和一顆“眼睛”，汽車就可以將異常情況上報(bào)云端。那么，當(dāng)你即將駛過事發(fā)路段時(shí)，就可以收到預(yù)警提前變更你的行駛車道，躲避擁堵。
當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來后，車主在下班前將希望到家的時(shí)間輸入手機(jī)App，通過云端大數(shù)據(jù)的計(jì)算，分析出經(jīng)過的每條路段，在某個(gè)時(shí)間可能產(chǎn)生的車流量，再結(jié)合道路通過能力及周邊道路狀況，就可以計(jì)算出最適合的出發(fā)時(shí)間和路線。
你在開車使用手機(jī)時(shí)，是否擔(dān)心發(fā)生危險(xiǎn)？車聯(lián)網(wǎng)到來后，汽車能夠通過自身傳感器主動(dòng)探索周邊環(huán)境。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生碰撞時(shí)，立即發(fā)出預(yù)警甚至主動(dòng)減速以規(guī)避危險(xiǎn)。當(dāng)你聽音樂時(shí)有電話呼入，汽車可以自動(dòng)降低音量。車內(nèi)空氣質(zhì)量惡化時(shí)，汽車可根據(jù)天氣情況自動(dòng)打開合適的車窗或啟動(dòng)空調(diào)。
車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)人、車、網(wǎng)、路、物的互聯(lián)融合與交互，未來的智能化汽車會(huì)成為一個(gè)功能高度集成化的生活空間，實(shí)現(xiàn)汽車和駕駛員的深度交互。近幾年的技術(shù)發(fā)展，以及基于物聯(lián)網(wǎng)卡的通信支持，許多車載終端已能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、行車監(jiān)測(cè)、車網(wǎng)互聯(lián)、人車交互等功能。近幾年的技術(shù)發(fā)展，以及基于物聯(lián)網(wǎng)卡的通信支持，許多車載終端已能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、行車監(jiān)測(cè)、車網(wǎng)互聯(lián)、人車交互等功能。
物聯(lián)網(wǎng)卡在車聯(lián)網(wǎng)中的運(yùn)用
物聯(lián)網(wǎng)卡在車聯(lián)網(wǎng)中的具體應(yīng)用主要有：車載導(dǎo)航。通過物聯(lián)網(wǎng)卡進(jìn)行GPS實(shí)時(shí)定位后，可以通過預(yù)裝的百度地圖、高德導(dǎo)航等導(dǎo)航應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，并進(jìn)行語音播報(bào)導(dǎo)航信息。連接網(wǎng)絡(luò)后，還可播報(bào)實(shí)時(shí)路況，幫助車主了解路況信息，提供最佳出行路線，實(shí)現(xiàn)暢通出行。車載信息遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為行車安全提供保障。
智能中控：物聯(lián)網(wǎng)卡在汽車中控中也有著很好的應(yīng)用，智能中控系統(tǒng)能夠能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)聲、光、電等各種設(shè)備進(jìn)行集中控制。物聯(lián)網(wǎng)卡將采集到的人、車、路等信息傳輸?shù)焦芾砜刂破脚_(tái)，進(jìn)行信息的處理，并提供智能控制，從而使得人們安心出行。
行車記錄儀：現(xiàn)在很多汽車都裝有行車記錄儀，路上行駛時(shí)行車記錄儀會(huì)自動(dòng)記錄駕駛狀況，平時(shí)看不出行車記錄儀的重要性，當(dāng)車輛出現(xiàn)狀況時(shí)行車記錄儀的作用就體現(xiàn)出來了，行車記錄儀能夠很好的防止出現(xiàn)”碰瓷”行為，為自己提供有力的證據(jù)來證明自己的清白。
汽車OBD：車載診斷系統(tǒng)裝上物聯(lián)網(wǎng)卡后，可以實(shí)時(shí) 采集車輛的剎車、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的運(yùn)行情況，為車主提供汽車各項(xiàng)數(shù)據(jù)，排除安全隱患，為車主提供安全出行保障。
智能后視鏡：行車記錄智能后視鏡的后置攝像頭利用內(nèi)置的攝像頭或加裝的攝像頭，將行車途中車前、車后影像錄制下來，能夠讓駕駛?cè)撕芎玫牧私饴飞系能囕v情況，避免發(fā)生交通意外，并自動(dòng)保存在智能后視鏡的存儲(chǔ)設(shè)備中。
如何辦理物聯(lián)網(wǎng)卡
未來的汽車定會(huì)是智能汽車，對(duì)于車載系統(tǒng)與智能終端而言，連接技術(shù)的重要性不言而喻。汽車后裝市場(chǎng)的廠家們選擇物聯(lián)網(wǎng)卡時(shí)需要注意，選錯(cuò)了損失的不只是設(shè)備還是客戶的流失，所以廠家在選擇物聯(lián)網(wǎng)卡的時(shí)候要非常慎重！眾所周知通訊設(shè)備要傳輸信號(hào)就需要通過GPRS流量來傳輸，而車機(jī)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也是同理。一個(gè)穩(wěn)定安全的物聯(lián)網(wǎng)卡供應(yīng)商對(duì)設(shè)備廠家來說十分重要。
首先，物聯(lián)網(wǎng)卡的穩(wěn)定性。物聯(lián)網(wǎng)卡的穩(wěn)定性是指在使用過程中流量一直保持正常使用而不會(huì)被?？ā？梢韵胂?，當(dāng)流量卡在使用一段時(shí)間后突然被停了，最直接的后果就是設(shè)備不能用了。然后這一系列的后果又將是怎樣的呢？后續(xù)的后果就是客戶投訴，然后丟失客戶，更有可能會(huì)產(chǎn)生一些其他的糾紛很明顯損失的不僅僅是一張流量卡的價(jià)值。
其次，是物聯(lián)網(wǎng)卡的套餐問題。流量卡分為兩種類型。預(yù)付費(fèi)和后付費(fèi)的。像車機(jī)設(shè)備的話，一定要選擇預(yù)付費(fèi)的卡。而且需要很明確說明，例如：從某公司購買了一批物聯(lián)網(wǎng)卡，跟業(yè)務(wù)員購買的時(shí)候說了是預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù)，同時(shí)基于以前的慘痛經(jīng)歷，也謹(jǐn)慎的要求簽訂采購合同。結(jié)果在使用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)有些卡欠費(fèi)了，而且是有好幾張卡單欠費(fèi)將近200元，才使用兩個(gè)月。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后去查詢，才發(fā)現(xiàn)流量超了。預(yù)付費(fèi)變成了后付費(fèi)的，超出流量的不會(huì)停而是繼續(xù)扣費(fèi)，連續(xù)兩個(gè)月欠費(fèi)還是照樣扣，也沒有任何通知。若不是及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可能扣費(fèi)還會(huì)繼續(xù)。
中創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)表示：隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸走進(jìn)千家萬戶。單靠一張小小的物聯(lián)網(wǎng)卡接連高速公路上運(yùn)行的聯(lián)網(wǎng)汽車，或連接著醫(yī)院中的醫(yī)療設(shè)備，這在幾十年前是不可想象的。然而，所有的不可能都在今天得以實(shí)現(xiàn)，并且在未來有更多的潛在可能等著被實(shí)現(xiàn)。我們有理由相信，未來的社會(huì)一定會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)社會(huì)、智慧化的社會(huì)。
