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寶馬伙伴Mapillary采用眾包模型收集地圖標注數(shù)據(jù)？
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1850 自動駕駛轎車在公共道路上導航時十分依賴實時地圖數(shù)據(jù)，現(xiàn)在大多數(shù)地圖都是按月或按年更新，當運用舊地圖時，無人駕駛轎車可能會遇到未預見的架構(gòu)和標志。據(jù)外媒報導，瑞典草創(chuàng)公司Mapillary希望提升其地圖標注服務，為自動駕駛轎車、網(wǎng)聯(lián)城市和自動駕駛車隊等服務。該公司是寶馬轎車公司的合作伙伴，為保證其地圖隨時更新，該公司正在運用一個眾包模型，以打破數(shù)據(jù)搜集方面的瓶頸。 Mapillary公司于2013年成立，其方法可有效地讓地圖數(shù)據(jù)貢獻者參與其地圖渠道。通過為貢獻者提供獎品和排行榜跟蹤功能，成功使其地圖永久保持最新狀況。為保護隱私，該公司將貢獻者的面部和牌照做了模糊處理。
到目前為止，該公司已經(jīng)從190個國家獲取了4.3億多張相片，形成了186個數(shù)字地圖。Mapillary運用其強壯的計算機視覺算法，簡化了地圖渠道。該算法可以勘探包含電線桿和障礙物在內(nèi)42個不同類別。風趣的是，該渠道也承受來自全景攝影（photo sphere）的全景圖像和數(shù)據(jù)。
Mapillary的眾包地圖服務招引了該行業(yè)的幾家科技和轎車巨頭，其合作伙伴包含豐田、奧迪AID、HERE、Mapbox以及世界銀行（World Bank）。目前，該家草創(chuàng)公司的產(chǎn)品供慈善團體、教育項目和個人項目免費運用。商業(yè)用途需要答應費，此外取決于道路標準，Mapillary的地圖功能也包含在其訂閱計劃中

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