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廣州高德地圖標注“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”控制優(yōu)化平臺

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本年5月,公安部交通辦理科學研討所和高德地圖標注簽署了戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議。雙方已加速推動全國交通辦理大數(shù)據(jù)與業(yè)務辦理的深度交融,對接各自優(yōu)勢數(shù)據(jù)資本,使用大數(shù)據(jù)分析技能,研討交通路況大數(shù)據(jù)分析算法,把握全國骨干路途路況規(guī)則,研判猜測全國骨干路途路網(wǎng)的路況?;诖?,高德地圖標注將實在國際數(shù)據(jù)化,具有了實在再現(xiàn),捕捉實際國際改變的能力。

據(jù)悉,在2016年,與高德地圖標注協(xié)作建造才智交通的城市為30余個,協(xié)作城市數(shù)量現(xiàn)已領先于同行。而至2017年上半年,協(xié)作城市已升至100余個,協(xié)作城市數(shù)量遙遙領先。
高德地圖標注與城市共建才智交通的戰(zhàn)略協(xié)作也已開花結果。例如,本年5月14至15日 一帶一路國際協(xié)作高峰論壇在北京舉辦,北京交管局與高德地圖標注協(xié)作,經(jīng)過交管局威望交通辦理數(shù)據(jù)和高德地圖標注互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的深度交融,為公眾供給了愈加威望、精準的出行信息,指引用戶避開現(xiàn)行操控路段,北京全天擁堵同比2016年下降4.79%。
廣州高德地圖標注交警則試點互聯(lián)網(wǎng)+信號燈操控優(yōu)化平臺,聯(lián)系高德地圖標注交通路況智能指揮廣州交通。在海珠區(qū)的試點中,南華中路--寶崗大路存在嚴峻的路口失衡景象,優(yōu)化后南華中路9時~13時擁堵下降25.75%,15時~20時擁堵下降11.83%。一起,高德地圖標注現(xiàn)已在廣州市銀河、海珠兩個區(qū)建成了650多組信號燈操控優(yōu)化平臺,已于2016年8月投入使用。
高德地圖標注副總裁表示,在進一步協(xié)作中,高德地圖標注將利用大數(shù)據(jù)、云核算和AI(人工智能)技能優(yōu)勢,強化賦能城市交通辦理部門的能力,為更多城市的路途交通優(yōu)化、交通辦理部門治堵、市民出行體驗和功率提高效勞。

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