格洛納斯上線 2011年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞

2011年馬上就要過去了，在這一年之中導(dǎo)航業(yè)界依舊平穩(wěn)發(fā)展，格洛納斯上線發(fā)送信號、日本準(zhǔn)天頂輔助GPS系統(tǒng)也開始有產(chǎn)業(yè)化的趨勢；國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)品中安全類記錄器產(chǎn)品成為了新的關(guān)注焦點。 在馬上即將過去的2011年里，GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了許多事情，在每年即將結(jié)束的時候，讓平時關(guān)注比較少的朋友能夠一次性的將這些大事件綜合起來。對于一直支持關(guān)注GPS頻道的朋友們予以感謝。 在今年下半旬美國有媒體指出已經(jīng)可以接收到格洛納斯系統(tǒng)信號，但是比較可惜的是，目前好像只能夠在偏北的地區(qū)接收到，這有可能是俄羅斯目前只針對本土開放的原因，導(dǎo)致北部高緯度地區(qū)有信號發(fā)布。 左為格洛納斯接收演示 右為GPS同地點接收演示 就如同我們目前使用的GPS系統(tǒng)信號一樣，格洛納斯系統(tǒng)的定位信號也是免費的，但是比較可惜的是，如果名能能夠使用上格洛納斯系統(tǒng)的信號用戶也必須購買新的接收機(jī)才能夠使用到。 國外媒體目前有機(jī)會在美國看到測試產(chǎn)品，在有大量混凝土建筑的區(qū)域，GPS信號僅兩顆衛(wèi)星的情況下，格洛納斯系統(tǒng)能夠捕捉到多顆衛(wèi)星并進(jìn)行定位。 中國北斗 而就在上周五的早上5:07分的時候，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的第十顆衛(wèi)星升空，由長征3A型火箭運載，計劃全系統(tǒng)在2020年完成30顆衛(wèi)星的布局，并逐步上線。 北斗第十顆衛(wèi)星升空 日本準(zhǔn)天頂輔助系統(tǒng) 今年6月22號，日本宇宙航空研發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）正式宣布，準(zhǔn)天頂衛(wèi)星第一顆衛(wèi)星みちびき（michibiki）定位信號（L1-C/A,L2C）發(fā)送成功，并宣布已經(jīng)解除了L2C定位信號的限制。 準(zhǔn)天頂相關(guān)產(chǎn)品展示 目前日本各個制造商已經(jīng)開始針對準(zhǔn)天頂系統(tǒng)產(chǎn)品，并且展出了相應(yīng)的成品。日本宇宙開發(fā)戰(zhàn)略司令部計劃在2012年發(fā)射兩顆導(dǎo)航衛(wèi)星，完成對日本的24小時覆蓋。目前每顆準(zhǔn)天頂衛(wèi)星每天只能覆蓋8小時。 第3頁：室內(nèi)定位已不遙遠(yuǎn) SiRF最近就公布了自己旗下新的整合芯片組，該芯片除了在處理能力上進(jìn)行了加強，支持更多的多媒體功能之外，還特別新加入了室內(nèi)外定位無縫銜接的標(biāo)準(zhǔn)。 首先是推出了SiRFstar V最新版的GPS芯片，然后加入了SiRFusion支持室內(nèi)外定位無縫結(jié)合，并且支持多源信號來進(jìn)行室內(nèi)定位；同時SiRFprima升級到II代，加強了多媒體性能與GPS定位的性能。 SiRFstar V芯片出爐 而室內(nèi)定位的事情并不是空穴來風(fēng)，最近Google Map就進(jìn)行了升級，如果大家有幸能夠使用到6.0版本的話，就可以發(fā)現(xiàn)，地圖中已經(jīng)開始加入了室內(nèi)地圖產(chǎn)品（indoor map），這樣如果能夠進(jìn)行動態(tài)定位的話，那么我們就可以在商場中或者一些大型室內(nèi)場所進(jìn)行導(dǎo)航了。 部分地區(qū)開放下載6.0版 新版功能中帶有室內(nèi)地圖 舊金山國際機(jī)場室內(nèi)地圖新舊對比 Mall of America室內(nèi)地圖新舊對比 如果借由新的技術(shù)使得室內(nèi)外定位可以無縫連接，這樣在停車庫我們就可以很輕松的被導(dǎo)航至空車位，在商場中也可以很容易的找到自己想要去的樓層，當(dāng)然室內(nèi)定位具體是由什么樣子的設(shè)備進(jìn)行信號發(fā)送，而多少商家愿意花錢安裝這樣的設(shè)備，或者說當(dāng)?shù)卣欠裰С殖蔀槭覂?nèi)定位能否普及的一個盲區(qū)。 第4頁：4G、GPS信號大戰(zhàn)僵持 而今年上半年爭議最多的則是LightSquared的4G網(wǎng)絡(luò)與GPS信號干擾間的話題，由于兩者的信號頻率設(shè)計過近，可能是因為接收器設(shè)計頻率范圍超標(biāo)，所以導(dǎo)致了市面上的GPS產(chǎn)品會因為4G網(wǎng)絡(luò)信號的干擾而無法正常定位的問題。 信號分析圖可以清晰看到GPS信號與4G信號重疊 LightSquared聲稱目前對于市面上的GPS民用產(chǎn)品的影響比較少，而目前主要要解決的問題是在于高精度授權(quán)用戶的干擾問題上，高精度接收機(jī)將花費50-300美元不等，目前還不清楚最終的解決辦法。順便一提的是，上圖中的GNSS（格洛納斯）的信號圖示也包括在內(nèi)，目前美國部分地區(qū)確實可以接收到格洛納斯信號，而它應(yīng)該是沒有受到這樣的影響。 但是該問題目前還沒有一個統(tǒng)一的解決辦法，不過相信GPS系統(tǒng)龐大的建造費用一定不會忽視這樣的問題，至于國內(nèi)目前因為還沒有商業(yè)化的4G網(wǎng)絡(luò)，所以暫時沒有這樣的問題。 第5頁：國內(nèi)市場關(guān)注點轉(zhuǎn)移 看完國際的一些消息之后，轉(zhuǎn)到國內(nèi)今年的導(dǎo)航市場也有了一些新的變化，不可否認(rèn)隨著國內(nèi)物價逐步攀升，居民對于非剛性需求物品的購買欲下降，今年的導(dǎo)航市場上情形較好的依舊是網(wǎng)絡(luò)渠道的低價產(chǎn)品發(fā)力的時期。 支持免費升級的Nuvi 50反應(yīng)了一種非降價不可的無奈 Garmin雖然作為國際知名的導(dǎo)航品牌，今年也推出了千元內(nèi)比較不錯的產(chǎn)品Nuvi 50，這款產(chǎn)品還提供了終身免費升級服務(wù)，在這一款產(chǎn)品上亦可以看出國際產(chǎn)品對于產(chǎn)品價格的調(diào)整力度是非常大的，無意也側(cè)面的證明了目前市場上競爭非常激烈的現(xiàn)狀。 而任我游、Mio也都在今年推出了新的導(dǎo)航軟件產(chǎn)品，前者升級了導(dǎo)航軟件引擎MiniSun4.0版本，Mio也推出了全新的MioMap，設(shè)計翻新，實用度大大提高了。 在我們頻道數(shù)據(jù)中，今年以來行車記錄儀產(chǎn)品成為了用戶新的關(guān)注焦點，無論是百度關(guān)鍵詞的搜索量到頻道外部導(dǎo)入的關(guān)鍵詞排名中都可以看出，行車記錄儀已經(jīng)連續(xù)數(shù)月成為了用戶最為關(guān)注的產(chǎn)品。不過市面上也出現(xiàn)了一些品質(zhì)不太可靠的行車記錄儀產(chǎn)品魚目混珠，行業(yè)規(guī)范還沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，有待完善。 不過經(jīng)過了1年多的洗牌，國內(nèi)市場上的導(dǎo)航產(chǎn)品目前基本上都形成了各自的品牌，以往亂象叢生的產(chǎn)品目前在市場上少了許多，對于明年的市場狀態(tài)我們依舊比較看好，同時也期待著一些新產(chǎn)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)能夠進(jìn)一步確立，是的我們大家都能夠買到放心的產(chǎn)品。