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3月31日,重慶東水門長江大橋通車,重慶的鄉(xiāng)村交通地圖上,又多了一條跨江路線。 習慣了今天四通八達的公交路線,能想象半個世紀前重慶的公交線路嗎?那個新中國公交事業(yè)剛起步的年代,重慶就靠5條線路維系著市區(qū)的公交運轉(zhuǎn),跨江更是無法想象的事。 日前,網(wǎng)友CKGBBY博客上曬出一組上世紀五六十年代重慶公共交通線路地圖,還原了半個世紀前,主城公交的穿行路線。 4張老地圖 記錄重慶公交起步 這幾張地圖是三年前在網(wǎng)上買到昨日,記者聯(lián)系到這名發(fā)帖網(wǎng)友CKGBBY真名叫謝飛,今年32歲,四川美術(shù)學院的一名教師,也是一位地圖收藏喜好者。 謝飛曬出的地圖共有四張,上面標注的時間分別是1954年10月、1955年9月、1956~1958年及1964年8月,地圖的形制差不多,正面印著公交線路圖,反面則印著票價表,制圖單位是當時的重慶市公交公司。 當時的公交線路確實是這樣的昨日,重慶市公共交通控股(集團)有限公司西部公交政工部副部長周琳介紹說,重慶的公共交通發(fā)端于上世紀30年代,第一條客運線路是曾家?guī)r至過街樓(今朝天門附近) 周琳表示,重慶公交事業(yè)的真正起步還是新中國成立后,上世紀50年代形成了城區(qū)、郊區(qū)、長途幾個層次的公共交通格局,這幾張公交地圖真實地保留了建國初期,重慶的公共汽車交通狀況 公交閉環(huán)運行 換乘過江要2小時 與今天密如蛛網(wǎng)的公交線路圖相比,這四張地圖上的公交線路有一個共同特點:沒有跨江線路。 地圖上,可以很明顯地看到重慶城被兩江分割為江北、渝中、南岸三地,而紅色的公交線路則在這三地閉環(huán)運行當時重慶沒有跨江大橋,要過江必需坐渡船,坐公交車是不行的謝飛說。 對于當年過江的方便,家住沙坪壩,今年72歲的青成全老人深有體會。 上世紀50年代那會,從沙坪壩到江北好麻煩。青成全回憶說,那時他去江北,先要走10多分鐘到公交站,再坐公交到二工人醫(yī)院站(今腫瘤醫(yī)院站)下車后再走20分鐘到中渡口(今石門大橋附近)乘渡船到今天江北大石壩一帶上岸,最后再去江北,現(xiàn)在大概20分鐘的路程,當時要走將近2小時,還不算等車船的時間 這種公交—渡船—公交的過江模式一直繼續(xù)到1966年,重慶嘉陵江大橋通車后,重慶地圖上才有了跨越江河的直通線路。 市區(qū)不出上清寺 僅5條線路 昨日下午,記者在重慶市勘測院看到這幾張地圖的影印本,據(jù)工作人員介紹,其原圖的提供者正是謝飛。 1954年10月的重慶市公交路線圖顯示,當時的重慶公交分為市區(qū)和郊區(qū)兩種線路,市區(qū)即今天的渝中半島一帶,總共有5條線路,范圍僅限于過街樓到上清寺、兩路口之間;郊區(qū)有13條線路,從七星崗出發(fā)的有7條;小龍坎至山洞、楊家坪各一條;南岸兩條;北碚兩條,這些便是當時重慶周邊所有的汽車客運線路。 這些公交線路都沒有編號,只以起點、終點站命名,如牛角沱到磁器口,就叫牛磁線小龍坎到九龍坡就叫小九線等,直到1964年的地圖上,各條線路才有了數(shù)字編號。 上世紀五十年代,家住在小龍坎,要到解放碑的話,得先從家走20多分鐘的路,再到土灣上車,牛角沱下車再走10分鐘左右再轉(zhuǎn)車,坐到滄白路口。昨日,67歲的杜蔚卿老人回憶起當年的交通狀況,最大的感受就是要走很多的路 最擠公交 孩子從車窗進去 穿行在半個世紀前的公共交通路網(wǎng)中,當時的重慶人有著怎樣的坐公交經(jīng)歷? 如今經(jīng)過牛角沱的公交車,共有19條線路。而在上世紀50年代的重慶,牛角沱站就是交通網(wǎng)絡(luò)最重要的站點之一,但當時只有一趟公交車往返于牛角沱和滄白路口(解放碑附近) 青成全老人對上世紀五六十年代的公交車記憶深刻:那時候坐車好擠哦,車上空間小,沒有拉環(huán),車子一到站,一群人就蜂擁而上。帶了小孩的都是直接把小孩從車窗外往里扔,自己再從門口擠進去。 說起曾經(jīng)擠公交的歲月。老人覺得,雖然比現(xiàn)在條件差得遠,卻是一段難忘的回憶:都是體驗重慶公交的第一批人,看到重慶的交通發(fā)展至今,還是特別欣慰。 傳承 局部公交線路沿用至今 這幾張地圖的公交路線格局在隨后的幾十年沒有很大的變化。昨日,重慶市公共交通控股(集團)有限公司西部公交政工部副部長周琳介紹,重慶最初的一批公交車線路,都是根據(jù)當時重慶市的道路規(guī)劃,依地勢而取,初步奠定了公交線路的大體格局。 時隔半個世紀,今天重慶市主城的公交已有近500條線路,這個數(shù)字是上世紀50年代的近90倍。不過,即使重慶的交通事業(yè)發(fā)展迅猛,最初的那5條線路卻仍然沿用至今。 周琳介紹說,全面編號化之后的公交線路,有一些傳承至今,比方1路、2路、3路等線路是401402403等的前身;23路就是如今的223路;22路現(xiàn)在222路;19路是如今的219路,仍從牛角沱至新橋。
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地圖-想當年無跨江大橋老地圖揭秘公交閉環(huán)時代 地圖,想當年,無跨江,大橋,