圖吧導(dǎo)航-地圖界的安全衛(wèi)士

安全一詞是指不受要挾，沒(méi)有危險(xiǎn)、損害、丟失。安滿是在人類出產(chǎn)過(guò)程中，將系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 對(duì)人類的生命、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境能夠發(fā)生的損害控制在人類能承受 水平以下的狀況。安全，是人類的天性愿望。中國(guó)人一貫以安心、安生為根本人生觀，并于高枕無(wú)憂的情緒促其完成。因而視安全為教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在由于 社會(huì)的前進(jìn)，人類生活方式愈趨雜亂，能夠損害身體生命安全的狀況隨之增加，所以咱們需求學(xué)習(xí)各種安全常識(shí)。 各種安全對(duì)應(yīng)各式安全常識(shí)，大到國(guó)家安全，小到交通安全、生活安全、人生安全 等，假如咱們不去認(rèn)真學(xué)習(xí)這些安全常識(shí)或許對(duì)其不已為 然，那么將會(huì)形成十分嚴(yán)峻的結(jié)果。時(shí)刻往曩昔后退個(gè)好幾年，那時(shí)中國(guó)的安全事端中煤礦事端是最多的，比方煤礦透水、瓦斯爆破等常常見(jiàn)于報(bào)端，這些都是我們 不重視安全出產(chǎn)所形成的。最近幾年煤礦安全事端明顯削減但交通安全事端卻變成上升勢(shì)頭最猛的，究其原因很大一部分仍是我們交通安全觀念不強(qiáng)所致。 為了強(qiáng)化我們的交通安全觀念，無(wú)論是政府仍是其它方面都在不余遺力的做著，呈現(xiàn) 了不少安全衛(wèi)士。政府方面，教學(xué)部門將交通安全法等 編入教材中讓觀念從小培養(yǎng)起；交管部門也自制了不少宣揚(yáng)交通安全的視頻而且加大了對(duì)交通安全違章的處罰力度，現(xiàn)在高速公路、城市路口各種隱形的、明眼的攝 像頭大把，至于為啥設(shè)這么多攝像頭不是為了讓車主交錢，而是真的為了廣大人民群眾考慮，由于一同交通事端銷毀的不止一個(gè)家庭。 政府部門在主導(dǎo)，整車廠也是在活躍合作。安全帶、安全氣囊的誕生即是出于安全意圖而考慮的，到現(xiàn)在汽車上加裝的安全技能也是越來(lái)越多，像啥車道違背預(yù)警、自動(dòng)剎車等已經(jīng)在推廣了，未來(lái)還會(huì)有更多安全技能推出來(lái)。 整車廠在合作，一些后裝車機(jī)廠也在安全這個(gè)問(wèn)題上大做文章比方行車記錄儀的呈現(xiàn)，行車記錄儀對(duì)于復(fù)原事端的真實(shí)狀況以及防碰瓷方面發(fā)揮了無(wú)窮的勞績(jī)，根本上處于一車一配的地位。還有一點(diǎn)不得不提，現(xiàn)在在導(dǎo)航商場(chǎng)方面手機(jī)導(dǎo)航異軍突起，因其能實(shí)時(shí)更新地圖數(shù)據(jù)和能經(jīng)過(guò)各類增值效勞完成極強(qiáng)的交互性讓我們對(duì)手機(jī)導(dǎo)航青睞有加，手機(jī)導(dǎo)航再加裝安全功用無(wú)疑會(huì)讓手機(jī)導(dǎo)航更上一層樓，圖吧導(dǎo)航標(biāo)注即是這么做的。 到2014年第2季度，中國(guó)手機(jī)地圖/導(dǎo)航APP商場(chǎng)累計(jì)賬戶數(shù)已達(dá)14.8億， 環(huán)比增加11.1%。陳述顯現(xiàn)，職業(yè)前三陣營(yíng)隊(duì)形保持不 變，照舊為高德、baidu、圖吧。高德地圖進(jìn)一步深化逃避擁堵功用，為用戶節(jié)約出行成本。baidu地圖新增高速路況云端干預(yù)功用，讓用戶的高速行車愈加順利。圖吧 導(dǎo)航新推出的V8.2版別，具有職業(yè)創(chuàng)始雙屏實(shí)景導(dǎo)航與仙人指路導(dǎo)航功用，還可敞開(kāi)手機(jī)版行車記錄儀，別的比方導(dǎo)航過(guò)程中的前車辨認(rèn)、車道辨認(rèn)、防碰撞等 更多專業(yè)的車主效勞功用也將連續(xù)推出，做最專業(yè)的手機(jī)導(dǎo)航安全衛(wèi)士。 有了這么多安全衛(wèi)士的保駕護(hù)航，的確能夠削減許多交通安全事端，但最重要的是我們要的確行動(dòng)起來(lái)，不斷加強(qiáng)交通安全理念，這才是杜絕事端之道。