停車百事通助百度地圖標(biāo)注創(chuàng)新O2O服務(wù)

近來，這款泊車APP已正式變成百度地圖標(biāo)注的戰(zhàn)略合作伙伴，北京、上海、廣州、深圳、南京、姑蘇、杭州、重慶、成都、青島等全國十大城市的用戶，只需更新百度地圖標(biāo)注或許百度導(dǎo)航標(biāo)注，就能隨時隨地查找、導(dǎo)航這十大城市的首要泊車場泊車位（首要包含商業(yè)旺區(qū)CBD寫字樓等交通擁堵和車位嚴(yán)重的地段）。當(dāng)行路難、泊車難交相疊加，一起下降一個城市的工作功率時，根據(jù)地圖O2O的泊車效勞有望為用戶找回開車出行幸福感的一起，玩轉(zhuǎn)潛力無窮的泊車經(jīng)濟(jì)，撬開移動端改變的大門。 處理城市病，地圖是個好方法 有數(shù)字顯現(xiàn)，每輛車均勻有96%的時刻是處于泊車狀況。車滿為患、車位缺少、泊車難、泊車貴的實(shí)際，讓找車位變成平常日子的一部分，泊車問題更是被視為城市病。 深圳市前海碩極科技有限公司推出的泊車百事通APP，對于泊車這個用戶痛點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生，并在本年下半年完結(jié)了在北京、上海、青島等十個城市的數(shù)據(jù)掩蓋。 然而，作為一款獨(dú)立的泊車APP，單打獨(dú)斗處理泊車這個城市病并不那么容易。首要，泊車需要?dú)v來不是孤立存在的，而是與行車密不可分，乃至能夠說是用戶駕車出行過程中的一種自然而然的連帶需要。其次，泊車應(yīng)用要保證用戶的運(yùn)用體會，相同要最大化地憑借手機(jī)地圖、導(dǎo)航的保駕護(hù)航。比如，某泊車場的確有較多空閑泊車位，但假使從開車人當(dāng)前方位到泊車位之間的路況十分擁堵，假如不能為用戶供給這種路況的實(shí)時提示和逃避擁堵的道路及導(dǎo)航，就不只會影響用戶體會，更可能讓用戶因此而耽誤時刻，讓本應(yīng)是進(jìn)步功率的泊車效勞反倒是下降了功率。 更重要的是，泊車APP在開展過程中勢必要探索適宜的盈利形式，但作為一款單品，很難環(huán)繞泊車及周邊花費(fèi)來聯(lián)系資源、構(gòu)成商業(yè)閉環(huán)。 由此，百度地圖標(biāo)注、baidu導(dǎo)航幫用戶完結(jié)開始智能泊車的一起，兩邊的聯(lián)手也為泊車經(jīng)濟(jì) 的資源聯(lián)系、形式立異供給極大的幻想空間。尤其是憑借百度地圖標(biāo)注近4億的用戶計劃、地圖導(dǎo)航才能、一站式日子效勞渠道的集合效應(yīng)以及在O2O領(lǐng)域一直以來的優(yōu)勢積累，大幅提升用戶智能泊車體會的一起，也能將泊車效勞引進(jìn)根據(jù)日子場景的百度地圖標(biāo)注大生態(tài)當(dāng)中。 玩轉(zhuǎn)泊車經(jīng)濟(jì)，地圖移動端進(jìn)入變現(xiàn)形式泊車是一個牽一發(fā)而動全身的出行環(huán)節(jié)，和購物、餐飲等線下花費(fèi)直接掛鉤，也與泊車費(fèi)、加油、轎車養(yǎng)護(hù)等轎車本身有關(guān)的需要緊密聯(lián)系。 當(dāng)前，環(huán)繞泊車經(jīng)濟(jì)，各種線下的立體泊車場等項(xiàng)目出資建造風(fēng)生水起，但怎么運(yùn)用移動互聯(lián)網(wǎng)的技能和渠道優(yōu)勢來玩轉(zhuǎn)泊車經(jīng)濟(jì)，百度地圖標(biāo)注牽手泊車百事通做了活躍的測驗(yàn)。正如上文所言，根據(jù)地圖渠道的泊車效勞將比一個獨(dú)立的泊車APP創(chuàng)造出更大的幻想空間。僅就泊車百事通現(xiàn)已打通的北京、上海、廣州、深圳、南京、姑蘇、杭州、重慶、成都、青島等全國十大城市來說，每一座城市的每一個泊車場實(shí)際上都是一個對應(yīng)的日子圈，在牽手百度地圖標(biāo)注之前，手機(jī)上的泊車APP僅僅就泊車問題而供給泊車效勞，用戶在運(yùn)用泊車效勞的前、中、后各環(huán)節(jié)都僅僅為泊車而運(yùn)用，既沒有對有關(guān)需要的捕獲和配對，也難以對泊車這個子需要之上的全體需要進(jìn)行辨認(rèn)和對接。 百度地圖標(biāo)注經(jīng)過牽手泊車百事通，有才能全部激活泊車效勞所涵蓋的泊車經(jīng)濟(jì)和有關(guān)的花費(fèi)時機(jī)。一方面，運(yùn)用百度地圖標(biāo)注+baidu錢包+泊車數(shù)據(jù)，能夠讓泊車效勞完結(jié)一個商業(yè)閉環(huán)，從找車位到付泊車費(fèi)，都有經(jīng)過這個閉環(huán)來高效完結(jié)的條件。另一方面，泊車效勞的聯(lián)系，將進(jìn)一步進(jìn)步百度地圖標(biāo)注的用戶粘性和日活人數(shù)，進(jìn)步用戶出行對百度地圖標(biāo)注依賴度的一起，根據(jù)百度地圖標(biāo)注+baidu糯米+baidu錢包以及去哪兒等有關(guān)渠道，以及百度地圖標(biāo)注現(xiàn)已或正在推出的全景、室內(nèi)圖和預(yù)定排隊等詳細(xì)功用、效勞，將由此完結(jié)為用戶供給包含出行、泊車、花費(fèi)在內(nèi)的全體日子效勞處理方案。此外，環(huán)繞泊車效勞，在泊車百事通的城市數(shù)據(jù)和百度地圖標(biāo)注的渠道優(yōu)勢及全景、室內(nèi)圖功用、技能的聯(lián)系下，將在深化泊車效勞才能的一起，對預(yù)定車位、泊車費(fèi)優(yōu)惠以及轎車美容養(yǎng)護(hù)等泊車周邊效勞進(jìn)行O2O打通。 與對于出行前和出行中的道路計劃、實(shí)時路況、駕車導(dǎo)航比較，經(jīng)過泊車百事通對泊車效勞的聯(lián)系，讓百度地圖標(biāo)注具有了從出行到泊車全過程的出行效勞才能，也比道路計劃、導(dǎo)航等功用具有更為直接的變現(xiàn)才能。而經(jīng)過玩轉(zhuǎn)泊車經(jīng)濟(jì)，打通周邊花費(fèi)效勞，構(gòu)成出行日子花費(fèi)的全程商業(yè)閉環(huán)，更是為baidu在成功轉(zhuǎn)型日子效勞渠道、構(gòu)建地圖生態(tài)以后，供給了在移動端直接完結(jié)商業(yè)變現(xiàn)的時機(jī)。