地圖標注創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)正在形成

　跟著云核算、大數(shù)據(jù)以及移動互聯(lián)等新興技能的蓬勃開展，地圖標注信息工業(yè)迎來前所將來的黃金機遇期。而地圖和導航作為其兩大重要支柱，商場遠景更是不 可小覷。日前在姑蘇舉辦的地圖標注構(gòu)思文明與國際地圖年活動座談會上，國家測繪地理信息局副局長李朋德指出，地輿信息延伸的文明、商品、效勞等新穎工業(yè)形狀正 在逐步構(gòu)成，地圖標注文明構(gòu)思工業(yè)出路無量，急需結(jié)合各部分資本，強大商場。與會專家亦表明，要打破政府部分分裂，交融開展。一起，需充分利用地圖大數(shù)據(jù)，挖 掘商場時機，尋求商業(yè)模式。 　　移動互聯(lián)催生萬億商機 　　這些年，隨同互聯(lián)網(wǎng)查找、電子商務(wù)供給商、通信效勞供給商、轎車廠商等紛繁進入地圖運用范疇，我國地輿信息工業(yè)快速增長，構(gòu)成了遙感運用、導航 定位和方位效勞等多個工業(yè)增長點。在平時日子中，地輿方位儼然現(xiàn)已變成移動互聯(lián)網(wǎng)的標配屬性和功用，公眾駕車、文娛、購物、旅行、就事等，均離不開其應 用。根本全掩蓋。這在過去是無法幻想的。我國科學院地輿科學與資本研究所院士周成虎在座談會上如此慨嘆。在他看來，依據(jù)地圖數(shù)據(jù)效勞的地輿信息工業(yè)想 象空間非常大。
　　而國家有關(guān)文件的數(shù)據(jù)好像也印證了這一點。2014年7月18日，國家開展變革委和國家測繪地輿信息局聯(lián)合印發(fā)《國家地輿信息 工業(yè)開展計劃（2014-2020年）》（以下簡稱《計劃》）。這是國家層面上首個地輿信息工業(yè)計劃?！队媱潯非逦砻鳎?013年，我國地輿信息工業(yè)年 產(chǎn)量已由2009年的931.9億元提高至近2600億元，2014年超越3000億元，估計到十二五末，總產(chǎn)量超越5000億元，2020年有望突 破8000億元大關(guān)，工業(yè)年均增速20%以上。值得注意的是，多家商場剖析陳述以為，地輿信息工業(yè)2020年產(chǎn)量將超越1萬億元，年均增速也許到達 30%。
　　這一數(shù)字讓資本嗅到了商機。依據(jù)記者統(tǒng)計，到目前，全國已有18家地輿信息有關(guān)公司在國內(nèi)外資本商場上市，有關(guān)新運用、新效勞不斷 發(fā)生。此外，包含阿里、騰訊、baidu等三大互聯(lián)網(wǎng)巨子在內(nèi)的多家上市公司參加地圖公司吞并重組。顯然，地圖現(xiàn)已變成巨子進入移動互聯(lián)網(wǎng)的兵家必爭之地。 武漢大學資本與環(huán)境科學學院院長劉耀林表明，但目前地圖商與互聯(lián)網(wǎng)公司的交融僅僅是第一步，將來必定會有更加豐厚的事務(wù)和運用，其工業(yè)潛力不可估量。 　　地圖大數(shù)據(jù)或成盈余突破口 　　但是，遠景美好，盈余不易。關(guān)于圖商而言，在互聯(lián)網(wǎng)免費的大潮下，不管是PC年代仍是移動互聯(lián)年代，其盈余模式一向諱莫如深。
　　實際上，作為移動互聯(lián)網(wǎng)范疇最主要的流量進口之一，地圖在招引許多用戶運用的一起，其數(shù)據(jù)也變成互聯(lián)網(wǎng)公司大數(shù)據(jù)庫的重要組成部分。這給電子地圖導航完成跨界交融開展的根底，也為新的商業(yè)模式呈現(xiàn)供給了也許。
　地圖職業(yè)每天有成千上萬的數(shù)據(jù)構(gòu)成，這些內(nèi)容在依據(jù)大數(shù)據(jù)剖析根底上能夠完成許多商機。比方一條路上哪里最適合放廣告牌，用戶在哪里的餐飲需求對比密 集，都能夠經(jīng)過數(shù)據(jù)剖析取得。周成虎說，能夠從花費方式、花費集體、花費隊伍視點一起推行，看有沒有也許把地圖信息花費業(yè)態(tài)做出來。
　　一起，還能夠經(jīng)過大數(shù)據(jù)信息同享，完成整體用戶的運用體會。如某個路段堵車，司機上載堵車信息到網(wǎng)上，其他人看到后就能夠挑選繞行。經(jīng)過數(shù)據(jù)共享、效勞眾包，讓一切用戶獲取自個所需的信息。神州圖驥董事局主席兼CEO王曉清在共享其移動終端商品時談到。
　別的，打造方位日子效勞渠道也是地圖大數(shù)據(jù)運用的一個開展方向。這方面，百度地圖標注等多家地圖APP現(xiàn)已在做測驗。主要是對各種和方位有關(guān)的日子效勞聚集 和結(jié)合，供給查詢、查找、采購、往復花費、終端引薦等完好效勞。O2O落地結(jié)合，個性化、用戶定制化，都能夠試行。昆山杜克大學校長劉經(jīng)南主張。 　　政府部分亟待聯(lián)手促進開展 　　值得注意的是，在多位與會人士看來，公司盈余模式當然重要，但商場環(huán)境才是地圖文明工業(yè)大跨步開展的最大制約要素。
　　政府能夠是推 進者，但千萬不能是挑起者、領(lǐng)導者和直接管理者，這對將來工業(yè)走出去影響很大。民政部地名研究所所長王勝三表明。他以為，我國政府機關(guān)單位多年來相互割 裂，各管一方，部分之間合作不行；地圖文明、地輿信息牽涉多個部分，要想長久開展，有必要表現(xiàn)商場機制的決定性效果，打破分裂、推動交融，結(jié)合各方面利益訴 求，讓一切參加主體都能夠充分表現(xiàn)本身的創(chuàng)造性、積極性和主動性。
　　可詳細怎樣結(jié)合、政府應當給什么樣的支持，好像不是一個簡單說清的論題。 有必要把這個問題想理解、搞理解。作為本次座談會主辦方代表，李朋德好像很急切。也只要這樣，才干制定出契合商場、契合工業(yè)開展要求的方針、法規(guī)，營 造出杰出的工業(yè)生態(tài)環(huán)境，構(gòu)成支持工業(yè)開展的完善的方針法規(guī)體系。他表明。
　　當然，關(guān)于地圖和地輿信息工業(yè)，李朋德的考慮還有許多。他以為， 地圖信息是國家文明軟實力的重要組成部分，交融著多職業(yè)的文明結(jié)晶，是支持著社會信息化開展的主體資本；跟著信息花費文明構(gòu)思工業(yè)的推動，其延伸的文明、 商品、效勞等新穎工業(yè)形狀正在逐步構(gòu)成，出路必將不可估量，也必變成我國走向世界的一座橋梁。他建議社會各界，包含政府部分、地圖出版社、互聯(lián)網(wǎng)公司、地 圖愛好者等都參加到地圖文明構(gòu)思和地圖文明工業(yè)中來，擴展地圖文明工業(yè)的社會影響力，提高我國地圖文明構(gòu)思工業(yè)的中心競爭力。