車(chē)聯(lián)網(wǎng)地圖標(biāo)注最大國(guó)際論壇將舉行

從阿里入股看高德地圖標(biāo)注軟件的價(jià)值：阿里巴巴出資高德2.94億美元，占高德28%股份，相當(dāng)于高德地圖標(biāo)注軟件價(jià)值10.5億美元。截止2012年，高德地圖標(biāo)注軟件擁有2.16億美元的現(xiàn)金，除掉現(xiàn)金今后，高德軟件公司自身價(jià)值8.34億美元，相當(dāng)于51億人民幣。 　　四維圖新的價(jià)值：假定四維圖新和高德軟件公司質(zhì)地徹底相同，則四維圖新公司自身最少價(jià)值51億人民幣，一起截止2012年，四維圖新有19.36億人民幣現(xiàn)金，因此四維圖新市值最少在70億人民幣以上。 　　四維圖新和高德軟件，一個(gè)向左一個(gè)向右：四維將將來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略放在了包含Telematics在內(nèi)的智能交通范疇，高德則把戰(zhàn)略重心放在了互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；實(shí)質(zhì)上說(shuō)，將來(lái)兩者的正面競(jìng)賽性越來(lái)越弱。高德軟件從后臺(tái)走向前臺(tái)，將更多的面對(duì)baidu等互聯(lián)網(wǎng)巨子的競(jìng)賽；而四維圖新在專(zhuān)心于包含車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載導(dǎo)航、Telematics、交通動(dòng)態(tài)信息效勞等在內(nèi)的大智能交通范疇。 　　四維圖新有高德軟件不具備的特有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)： 　　1、公司具有央企特點(diǎn)。公司是航天科技集團(tuán)子公司，航天科技集團(tuán)是斗極衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的首要建設(shè)者，而四維圖新在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面有自身共同的資本，一起航天科技集團(tuán)其他子公司在遙感圖畫(huà)、航空攝影等范疇商場(chǎng)占有重要位置，因此航天科技集團(tuán)有望樹(shù)立一個(gè)以上市公司四維圖新為中心的大斗極地輿信息產(chǎn)業(yè)圖，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，全部領(lǐng)導(dǎo)本鄉(xiāng)斗極地輿信息產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化代替。 　　2、公司經(jīng)過(guò)并購(gòu)、參股，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃。公司過(guò)往經(jīng)過(guò)不斷的資本運(yùn)作，參股或收購(gòu)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的中寰衛(wèi)星、路途信息的中交宇科、政府互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶(hù)天地圖的第二大股東、衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理剖析的四維世景等。公司在經(jīng)過(guò)資本運(yùn)作，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)鏈上下游。 　　3、在央地合作中獲益。將來(lái)在地方建設(shè)的大項(xiàng)目中，有望央企集團(tuán)全體拿大型建設(shè)項(xiàng)目，分給集團(tuán)各朋友子公司去做，四維圖新依托航天科技集團(tuán)從中獲益。 　　以上這些四維圖新特有的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，是高德軟件所不具備的。這些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)價(jià)值多少，又很難量化；咱們認(rèn)為，這些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)應(yīng)當(dāng)使得四維圖新的市值在最少70億的基礎(chǔ)上上浮20-30億，即在90-100億擺布。