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聯(lián)網(wǎng)概念似乎一直隨同在轎車職業(yè)身邊,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)科技的前進讓不斷增加的人關(guān)注到車聯(lián)網(wǎng),寡頭們也表現(xiàn)出愛好紛繁踏足車聯(lián)網(wǎng)范疇。跟著用戶的需要不斷提 升,讓車銜接網(wǎng)絡(luò)滿意用戶在第四空間的行動需要,現(xiàn)已在咱們的平時用車中有所表現(xiàn)。從拿著凱立德地圖標注開車到手持以及車載智能終端駕馭,車聯(lián)網(wǎng)寄予車主最高效最便 捷的駕車體會。 迭代著的車聯(lián)網(wǎng) 前期的車聯(lián)網(wǎng),一般僅僅用戶在導航方面的需要,實施規(guī)劃路線來完結(jié)底子的駕馭需要,娛樂、音樂、藍牙等功能作為附加配置。現(xiàn)在,經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)以及移 動端與車本體的接入,無論是從車載OBD取得多源動態(tài)數(shù)據(jù)信息,還是以移動終端為進口輔佐車輛取得的車聯(lián)網(wǎng)效勞,都是車聯(lián)網(wǎng)范疇的一種創(chuàng)新式應用技術(shù)。當 車輛裝備了車聯(lián)網(wǎng)智能終端后,不僅能滿意行進中的車輛對實踐交通狀況信息的掌握,還能了解車體(表里溫度、空氣流量、胎壓)、動力(油壓、轉(zhuǎn)速、機油)、 車輛安全(安全帶、氣囊、門窗鎖),環(huán)境(氣候、路況、擁塞)等有關(guān)信息,而經(jīng)過移動端銜接車輛則滿意了用戶隨時隨地監(jiān)測車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)的便當。這些都是讓 車輛更智能、更安全,更契合用戶需要的有利表現(xiàn)。 前瞻決議排位 在2013年舉行的慕尼黑車聯(lián)網(wǎng)大會上,有這樣一項民意調(diào)查,近2/3的被調(diào)查者認為,未來車聯(lián)網(wǎng)職業(yè)面對的最大應戰(zhàn)是規(guī)范。而要想變成規(guī)范的制定 者,巨大的用戶基數(shù)是最有力的發(fā)言權(quán)。車聯(lián)網(wǎng)必定還需要長期的堆集和開展,而面對的許多應戰(zhàn)也需要提前籌謀應對。從近來凱立德發(fā)布的一組數(shù)據(jù)看到,其 2014年度用戶量及其它各項目標中都出現(xiàn)增幅的趨勢,可以一直堅持增幅態(tài)勢的一個重要因素是根據(jù)凱立德巨大的用戶群體以及凱立德對用戶需要的精確掌握, 并能快速反應將其完結(jié)至商品端。具有國家導航電子地圖甲級測繪天資和互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞甲級測繪天資凱立德,早早的將車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略作為自個的主導,足以見證其前 瞻性。 多范疇聯(lián)系促開展 寡頭們的爭相參加,是對車聯(lián)網(wǎng)光亮遠景的看好,一起見證了其熾熱程度。騰訊14年5月入股四維圖新地圖標注后,與其協(xié)作初次落地便瞄準車聯(lián)網(wǎng)范疇。阿里收買高德以后更是加強了高德單薄的車聯(lián)網(wǎng)效勞有些。凱立德于2014年1月掛牌新三 板,正式登入本錢商場,本年四季度,凱立德接連完結(jié)四輪定增,算計融資3.08億元,招引了小米、華融證券、我國安全、海通開元出資、國科創(chuàng)投五家重量級 戰(zhàn)略出資者。職業(yè)中所猜測的凱立德地圖標注、凱立德+我國安全聯(lián)合的可能性,也為車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)開展增加了一絲神秘色彩,相似這樣的屢次大額本錢融合 在將來能否主導車聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)格局值得關(guān)注。 繼續(xù)引爆車聯(lián)網(wǎng) 100多年前,轎車的誕生改動了大家的出行方法;多年后,跟著科技開展人工智能將改動咱們對日子的底子體會。這是一個綿長的開展過程,而車聯(lián)網(wǎng)的開展 也會遵循完結(jié)智能交通的方向,為用戶供給更便當更安全的行車方法。在職業(yè)千億商場空間下,這也將是全工業(yè)鏈盛宴。凱立德作為職業(yè)中現(xiàn)已跑出去的佼佼者,在 將來的開展態(tài)勢值得等待。環(huán)繞轎車效勞,車聯(lián)網(wǎng)延伸工業(yè)鏈還包含供給交通信息的公路IT、二手車、租車、金融付出和穩(wěn)妥等多個項目,2015年有望誕生很 多出資時機。凱立德地圖標注在車載導航范疇深耕多年,憑借其堆集的多年經(jīng)歷想必能助其在車聯(lián)網(wǎng)范疇出現(xiàn)更多新的態(tài)勢。
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