高德地圖標(biāo)注發(fā)布自行車(chē)采集系統(tǒng)

6月10日，龍圖科技獲悉，高德地圖標(biāo)注發(fā)布自行車(chē)搜集系統(tǒng)。高德稱(chēng)，這可以使得地圖的地理方位信息愈加詳盡，并提高數(shù)據(jù)更新的響應(yīng)速度和頻度，別的也可以處理傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)搜集方式不易搜集的區(qū)域，提供更優(yōu)的出行計(jì)劃途徑。

高德數(shù)據(jù)中心搜集部負(fù)責(zé)人通知網(wǎng)易科技，早期的數(shù)據(jù)方位服務(wù)首要是給車(chē)輛用的，因而覆蓋的是一些首要的路途信息，一些非機(jī)動(dòng)車(chē)道、狹隘路途、社區(qū)內(nèi)部的方位信息不是格外豐厚，如今電子地圖應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)用越來(lái)越廣泛，如步行引導(dǎo)、自行車(chē)、三輪車(chē)出行等，自行車(chē)搜集系統(tǒng)可以協(xié)助更疾速地完善地理方位信息。

一般來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)搜集包含衛(wèi)星拍照和地上搜集，地上搜集首要包含步采、車(chē)采兩種方式，這幾種方式受制于自身的特點(diǎn)，搜集的路途、POI信息有所限制。

衛(wèi)星拍照只能拍照出地上的形狀，而沒(méi)有具體的方位信息。

車(chē)采首要是記載路途的行進(jìn)規(guī)矩、方向、限速、路口形狀、行車(chē)引導(dǎo)線、抵達(dá)坐標(biāo)、POI等信息。車(chē)采常因路途狹隘等疑問(wèn)形成行進(jìn)不方便，許多當(dāng)?shù)責(zé)o法開(kāi)車(chē)抵達(dá)，沒(méi)法獲取精準(zhǔn)的方位信息。

步采通常是步行搜集詳細(xì)的POI（地理方位愛(ài)好點(diǎn)）信息，比方樓宇、商場(chǎng)、飯館、銀行等。步行工作簡(jiǎn)單形成功率低下、定位禁絕等疑問(wèn)。

因而，在地圖數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)中，急需一種介于步采、車(chē)采中心的搜集東西。因而，自行車(chē)搜集應(yīng)運(yùn)而生。

該負(fù)責(zé)人通知網(wǎng)易科技，自行車(chē)搜集聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，可是之所以如今開(kāi)端應(yīng)用，是因?yàn)樽孕熊?chē)搜集需求處理一些特定的技能疑問(wèn)，如自行車(chē)定位技能、圖像獲取技能等。

高德官方泄漏，搜集自行車(chē)相較步行搜集可提高3—4倍的搜集功率

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