百度地圖標(biāo)注-聯(lián)手奧迪競(jìng)購(gòu)諾基亞地圖

歸納外電報(bào)導(dǎo)，移動(dòng)通訊巨子諾基亞(Nokia Oyj)正在兜售旗下HERE地圖事務(wù)，奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳等車(chē)企組成的競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)據(jù)傳現(xiàn)在占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而原先IT陣營(yíng)的我國(guó)百度地圖標(biāo)注公司或?qū)⒌瓜蜍?chē)企一方。
競(jìng)購(gòu)形勢(shì)風(fēng)向忽轉(zhuǎn)
知情人士日前通知媒體，在現(xiàn)在轎車(chē)制造商和IT巨子等競(jìng)購(gòu)陣營(yíng)中，諾基亞傾向于將HERE地圖事務(wù)售予前者，即以德系豪華車(chē)三強(qiáng)奧迪、寶馬和奔馳為首的競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)?？墒且黄?，在競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)上依然存在不合，為此諾基亞依然持續(xù)招引別的競(jìng)購(gòu)者，以求向車(chē)企競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)施壓，迫使其提高報(bào)價(jià)。
在各方競(jìng)購(gòu)者中，轎車(chē)制造商是諾基亞地圖技能的首要用戶(hù)，也是最早一批競(jìng)標(biāo)者，這些也許變成諾基亞喜愛(ài)車(chē)企競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)的緣由。但較之別的競(jìng)標(biāo)者，車(chē)企在現(xiàn)金流上相對(duì)并不充裕，諾基亞HERE地圖事務(wù)易手報(bào)價(jià)或?qū)⒏哌_(dá)40億美元，有也許使得車(chē)企躊躇不前。
今年5月份傳出消息，為了結(jié)合巨資收買(mǎi)的阿爾卡特-朗訊(Alcatel-Lucent)，諾基亞預(yù)備兜售現(xiàn)已逐步違背其間心事務(wù)的HERE地圖，但一起傾向于持續(xù)持有HERE股份。自此，車(chē)企、IT和電信等多職業(yè)呈現(xiàn)競(jìng)購(gòu)者，并且是多家大型公司組隊(duì)協(xié)作競(jìng)標(biāo)。其間最首要的兩大團(tuán)隊(duì)中，除了奧迪等車(chē)企以外，另一組競(jìng)標(biāo)者以Uber(優(yōu)步)牽頭，參加者還包含我國(guó)百度地圖技能部門(mén)，以及歐洲最大的私募股權(quán)出資組織Apax Partners。
據(jù)聞相同參加競(jìng)標(biāo)的還有我國(guó)的騰訊控股、北京四維圖新（002405）科技股份有限公司；瑞典出資企業(yè)EQT Partners AB公司。
本次知情人士還宣布，百度地圖原先在Uber陣營(yíng)，但也許轉(zhuǎn)而投向車(chē)企競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)，緣由是為了假勢(shì)車(chē)企從而擴(kuò)展在我國(guó)的地圖事務(wù)。
諾基亞發(fā)言人未對(duì)上述報(bào)導(dǎo)置評(píng)，奧迪、戴姆勒、Apax和百度地圖發(fā)言人拒絕宣布觀點(diǎn)。寶馬方面未回答問(wèn)詢(xún)郵件。
助力自動(dòng)駕駛
車(chē)企、IT和電信巨子爭(zhēng)搶諾基亞地圖事務(wù)，實(shí)際上等于在競(jìng)奪自動(dòng)駕駛的控制權(quán)。各方之間的優(yōu)劣勢(shì)瞬間變換。
依照新近信息，奧迪等三大車(chē)企也許每家出資7億歐元，以到達(dá)HERE的出價(jià)。而此前據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)，Uber現(xiàn)已提交了30億美元的競(jìng)價(jià)，乃至還有40億美元的說(shuō)法。兩廂對(duì)比，顯然Uber報(bào)價(jià)具有優(yōu)勢(shì)。
實(shí)際上，該事務(wù)板塊的40億美元報(bào)價(jià)較2008年時(shí)現(xiàn)已折半，其時(shí)諾基亞收買(mǎi)了地圖事務(wù)供應(yīng)商N(yùn)avteq，買(mǎi)賣(mài)金額81億美元。
但最新消息卻顯示出諾基亞自身更偏愛(ài)車(chē)企。因?yàn)榈貓D技能在自動(dòng)駕駛中效果反常要害，因而奧迪等極端重視競(jìng)標(biāo)。
奧迪研制總監(jiān)烏爾里奇.哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)如是談?wù)摴靖?jìng)購(gòu)諾基亞HERE地圖，確保獲得免費(fèi)(地圖導(dǎo)航)信息至關(guān)重要。數(shù)據(jù)管理將在將來(lái)扮演舉足輕重的人物，因而奧迪對(duì)地圖數(shù)據(jù)反常感興趣。戴姆勒CFO Bodo Uebber上也向德國(guó)媒體透露，該公司正在親近重視情況，高清晰的地圖是自動(dòng)駕駛的先決條件。
依據(jù)方案，6月15至19日一星期是終究一輪招標(biāo)的時(shí)刻。估計(jì)終究成果將很快揭曉。