蘋果地圖標(biāo)注無(wú)人駕駛時(shí)代臨近

蘋果地圖標(biāo)注：或更看好純電動(dòng)轎車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)，蘋果近期除挖走了特斯拉的高級(jí)工程師外，還接連挖來(lái)數(shù)位轎車范疇的專業(yè)人士。蘋果上述一系列行為坐實(shí)了造車的風(fēng)聞。盡管蘋果轎車如今還沒(méi)有取得任何官方的承認(rèn)，但團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已組成。據(jù)報(bào)導(dǎo)，蘋果如今很有也許現(xiàn)已開始進(jìn)行無(wú)人駕馭電動(dòng)轎車的研制，并且包含轎車體系和渠道在內(nèi)的研制也沒(méi)有中止。此前有知情人士泄漏，蘋果公司現(xiàn)已找到了一個(gè)名為GoMentum的前海軍基地，用于測(cè)驗(yàn)代號(hào)為Project Titan的純電動(dòng)轎車。媒體還報(bào)導(dǎo)，CarPlay體系如今還處于對(duì)比初級(jí)的階段，但其將在蘋果的轎車方案中扮演非常重要的人物。

英特爾：多項(xiàng)新技術(shù)改善駕馭體會(huì) 英特爾觸角也現(xiàn)已延伸到轎車等范疇，并且不只是供給處理芯片，在轎車范疇，英特爾就和福特協(xié)作方案推出一款名為Mobii的轎車操作體系。據(jù)英特爾研究院體會(huì)解決方案架構(gòu)師Tim Plowman介紹，福特Mobii原型車將轎車內(nèi)置的攝像頭與已有傳感器數(shù)據(jù)、駕馭員習(xí)慣相聯(lián)系，來(lái)改善駕馭及搭車體會(huì)。

此外，英特爾還要在德國(guó)建造它首個(gè)轎車商品研制基地，并與捷豹路虎、豐田等協(xié)作，一起研制包含車載信息文娛體系、輔佐駕馭和自行泊車等自動(dòng)駕馭在內(nèi)的多項(xiàng)新技術(shù)。

2012年，英特爾成立了計(jì)劃高達(dá)1億美元的英特爾投資聯(lián)網(wǎng)轎車基金，以推動(dòng)新技術(shù)開展、加快轎車職業(yè)轉(zhuǎn)型，完結(jié)轎車與花費(fèi)電子商品的無(wú)縫對(duì)接，并最終在將來(lái)完結(jié)真正的無(wú)人駕馭功能。

baidu：年內(nèi)推無(wú)人轎車

早在上一年8月時(shí)，就有音訊稱baidu已仿效google啟動(dòng)了無(wú)人駕馭轎車的研制轎車。此后，baidu李彥宏親自證明，baidu無(wú)人駕馭轎車將在本年正式面世。在4月21日舉辦的baidu硬件峰會(huì)上，baidu發(fā)布了智能互聯(lián)車載商品CarNet。商品由baiduLBS有些供給API及有些軟件支撐，協(xié)作公司鈦馬車聯(lián)網(wǎng)來(lái)做硬件以及大多數(shù)軟件有些。

baidu方面介紹說(shuō)，CarNet可將用戶的智能手機(jī)與車載體系無(wú)縫聯(lián)系，完結(jié)人、車、手機(jī)之間的互聯(lián)互通。駕馭者能夠環(huán)繞百度地圖標(biāo)注的LBS渠道，經(jīng)過(guò)語(yǔ)音完結(jié)道路計(jì)劃、導(dǎo)航等功能，并基于地理位置取得周邊美食美景等生活效勞信息。據(jù)分析，BAT中一直自我標(biāo)榜高科技公司的baidu也許在這場(chǎng)三國(guó)殺中走得更急進(jìn)、更超前。

阿里巴巴：首款互聯(lián)網(wǎng)轎車下一年上市

上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)3月份一起宣告，將合資建立10億元互聯(lián)網(wǎng)轎車基金，該基金將推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轎車開發(fā)和運(yùn)營(yíng)渠道建造，將來(lái)將是開放式的本錢渠道，吸納更多互聯(lián)網(wǎng)轎車參與者。據(jù)悉，兩邊協(xié)作的首款互聯(lián)網(wǎng)轎車將于2016年上市。

騰訊：看好互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車

據(jù)媒體，騰訊將與富士康、調(diào)和轎車在互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車范疇展開立異協(xié)作，三方軟硬聯(lián)系、真假聯(lián)系，以騰訊在互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)上的優(yōu)勢(shì)，調(diào)配富士康的生產(chǎn)制作技術(shù)及調(diào)和轎車在高端轎車推廣及效勞范疇的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，互利共贏。一起進(jìn)行商業(yè)模式與商品立異開發(fā)。