三維導(dǎo)航高德地圖標(biāo)注12月初北京上線

據(jù)透露，國內(nèi)手機(jī)地圖廠商導(dǎo)航高德地圖標(biāo)注將上線商品新功用三維導(dǎo)航，可通過樹立三維實(shí)景數(shù)據(jù)模型，在導(dǎo)航商品中模仿實(shí)在的路途場(chǎng)景和駕馭路途，使駕馭者身臨其境，取得愈加明晰的導(dǎo)航指引。 相較于傳統(tǒng)導(dǎo)航，三維導(dǎo)航可以在雜亂路口和立交橋區(qū)給予駕馭員愈加明晰的3D場(chǎng)景還原，更準(zhǔn)確地描寫指引行進(jìn)的路途。尤其是在立體橋區(qū)的導(dǎo)航指引，徹底處理了傳統(tǒng)2D導(dǎo)航在雜亂立交橋、上下橋以及三岔口等路途區(qū)發(fā)生的隱瞞、視覺過錯(cuò)等疑問而致使的路途行進(jìn)過錯(cuò)。
據(jù)高德有關(guān)工作人員介紹，此功用將會(huì)在下月初會(huì)連續(xù)在北京、廣州、上海等城市上線，第一批上線功用的北京地區(qū)，將掩蓋四環(huán)以內(nèi)易偏航的立交橋或雜亂路口，支持約5000個(gè)路口的準(zhǔn)確指引。高德也將變成國內(nèi)首家上線三維導(dǎo)航功用的地圖廠商。
高德有關(guān)工作人員對(duì)記者表明，三維導(dǎo)航不僅在指引上愈加直觀、明晰，也處理了傳統(tǒng)的數(shù)字城市建模的效率低、成本高的疑問；此外，高德還自動(dòng)研發(fā)了一套新的三維渲染引擎和緊縮算法，以處理三維導(dǎo)航耗電嚴(yán)峻和數(shù)據(jù)量過大的疑問?，F(xiàn)在，新引擎可以大大削減耗電，而新的緊縮算法也現(xiàn)已可以將數(shù)據(jù)量緊縮到以前的十分之一。
咱們將給用戶供給全程的三維導(dǎo)航，而且逐漸掩蓋更多的城市。三維導(dǎo)航將來將導(dǎo)航精度從路途細(xì)化到車道，供給車道級(jí)的導(dǎo)航商品，對(duì)用戶的指引更準(zhǔn)確，更科學(xué)。咱們期望在將來，高德的虛擬與實(shí)際聯(lián)系的三維導(dǎo)航，可以合作硬件傳感器，在自動(dòng)的安全駕馭、無人駕馭上供給有力的技能支持。高德有關(guān)人員表明。
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