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出行報告高德地圖標(biāo)注地鐵比開車更快

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2月1日音訊,高德地圖發(fā)布《2105我國大眾出行大數(shù)據(jù)陳述》,陳述顯現(xiàn),北方城市愛早上,南邊城市愛夜生活;地圖查找需要最大的是停車場;多個城市出行,地鐵比駕車更快;一二線城市在通勤頂峰花費在擁堵上的時刻,約占出行總時刻的50%以上等。
據(jù)了解,現(xiàn)在高德地圖標(biāo)注具有超越4億用戶,累計收集超越5000萬個POI數(shù)據(jù),超越530萬公里導(dǎo)航路途數(shù)據(jù),一起支撐全國360個以上城市的實時交通信息。 北京人因擁堵每人每月丟失808元
2015大眾出行大數(shù)據(jù)陳述數(shù)據(jù)顯現(xiàn),民眾用地圖最喜歡查找的地址是停車場,這是駕車用戶的剛性需要,以后依次是美食、公交站、酒店、超市、銀行、加油站、網(wǎng)吧。在一二線城市的遲早頂峰時段,通勤族平均有一半的通勤時刻耗在擁堵路段。以北京為例,頂峰每出行1個小時,就有30分鐘消耗在嚴(yán)峻堵車上。以社保部分公布的北京月平均薪酬折合,將時刻換算成金錢,每月因擁堵丟失近1千元。2015年運用高德地圖標(biāo)注完成最遠(yuǎn)距離導(dǎo)航的用戶,駕車從山東聊城到新疆烏魯木齊,全程3000多公里,耗時3320多分鐘。
多座城市出行坐地鐵比開車更快
2015大眾出行的一大變化是許多人加入了專車、快車、順風(fēng)車一族。與此一起,駕車出行的需要仍在明顯添加,遠(yuǎn)高于公交和步行兩種方法出行的增幅。2015年互聯(lián)網(wǎng)專車、快車快速遍及,在給大眾出行帶來便利性的一起,在某種程度上也添加了存量車的周轉(zhuǎn)率,構(gòu)成增量的出行需要(部分公交用戶轉(zhuǎn)而挑選專車快車出行),必定程度上添加了城市擁堵。
此外,《2015大眾出行大數(shù)據(jù)陳述》顯現(xiàn),許多時分民眾坐地鐵出行比駕車更快。比如在西安、哈爾濱、北京,超越50%以上的出行狀況坐地鐵要快于駕車,在長沙、沈陽和上海,坐地鐵出行快于駕車的狀況也高于40%。數(shù)據(jù)標(biāo)明,車輛在怠速狀況下排放會添加50%。以一輛車天天平均行駛50公里,油耗4.2L核算,假如大眾少開一天車,將協(xié)助削減11.3kg碳排放。
北方城市愛早上,南邊城市愛夜生活
《2015大眾出行大數(shù)據(jù)陳述》顯現(xiàn),從南北方城市日均出行里程占比的散布規(guī)則來看,70%以上的北方城市駕車出行會集在上午時段,出行量遠(yuǎn)高于南邊城市,而一切南邊城市下午和夜間出行量遍及高于北方城市。這也闡明許多南邊人出行不局限于上班,時刻分配更自在,夜生活也愈加豐厚,尤其是深圳,位居夜生活最豐厚之城。
此外,陳述還依據(jù)大數(shù)據(jù)分析出的出行規(guī)則揭示了年度最暢通愜意之城——無錫,下班艱辛之城——廣州,職住失衡最嚴(yán)峻之城——重慶,堵車時刻最長之城——杭州,新年最冷清之城——深圳,導(dǎo)航之城(人均導(dǎo)航次數(shù)最多)——成都,和土豪之城(蘋果手機(jī)用戶占比最高)——臺州。依據(jù)POI數(shù)據(jù),陳述還顯現(xiàn)北京市公共廁所之城,全程共有18,446個公共廁所。
據(jù)了解,在2015年高德地圖標(biāo)注環(huán)繞大眾出行推出了多個特色新功用,其中特色明星語音和公交導(dǎo)航功用招引了很多用戶的重視。與林志玲、郭德綱、周星星、好聲響等明星及節(jié)目的協(xié)作,以及集公交地圖、公交導(dǎo)航、到站提示、步行導(dǎo)航等公共出行功用的公交導(dǎo)航出行功用,都為高德地圖標(biāo)注贏得了較好的口碑。而在實時交通范疇,高德地圖標(biāo)注的路況播報、躲避擁堵功用的準(zhǔn)確性也獲得了認(rèn)可。貴士移動2015年年終APP價值榜顯現(xiàn),2015年高德地圖標(biāo)注的MAU(月活潑用戶)同比添加率超越130%,DAU(日活潑用戶)同比添加率達(dá)174.5%,DAU添加率在全職業(yè)TOP50使用中排名榜首。

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