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一臺汽車從設(shè)計、到上市,整個過程并不只是兩個步驟這么簡單,其中的復(fù)雜并不是三言兩語能夠簡單闡述出來,更何況是雪鐵龍C6這種有著旗艦標(biāo)簽的新車。我們不妨從汽車如何尋找捷徑入手,這個捷徑并不是指節(jié)約成本、縮短實驗周期的造車捷徑而是由日常使用率較高的導(dǎo)航來看一看旗艦車背后有何過人之處。 雪鐵龍C6的車載地圖的供應(yīng)商是國內(nèi)知名的地圖、導(dǎo)航解決方案提供商-高德,這家公司消費(fèi)者一定不陌生。不論是手機(jī)端,還是在車載導(dǎo)航方面,高德也有個口號叫做一個高德,一云多屏。據(jù)統(tǒng)計,目前高德現(xiàn)有5億用戶,已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)導(dǎo)航用戶的33.4%,有這么一個強(qiáng)有力的供應(yīng)商,雪鐵龍C6在尋找捷徑方面應(yīng)該問題不大。 導(dǎo)航高德地圖標(biāo)注的出現(xiàn)改變了人們現(xiàn)在出行的習(xí)慣,紙質(zhì)地圖早已經(jīng)成為上個世紀(jì)的產(chǎn)物,人們已經(jīng)習(xí)慣了輸入地址便即刻啟程的說走就走。不過這簡單的幾步在背后涵蓋的卻是時代的進(jìn)步、科技的進(jìn)步,在飛速發(fā)展的今日,每天都有新生的道路開辟,如何能夠準(zhǔn)確的獲知、準(zhǔn)確引導(dǎo)用戶是高德所做的工作,這主要依靠大數(shù)據(jù)的力量。 通過高德高達(dá)數(shù)億基礎(chǔ)用戶作為耳目,云數(shù)據(jù)可以分析出某條路用戶通過的次數(shù)較多,而現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫中并未有這條路的數(shù)據(jù),高德便可進(jìn)行實路存在的分析,再通過人工以及其他方法的確認(rèn),將這條新生道路加入至高德數(shù)據(jù)庫。這同樣適用于過期路的刪除,老舊數(shù)據(jù)中的斷頭路或者已經(jīng)封閉的道路便可從數(shù)據(jù)庫中刪除。 此外,高德還與地方交通管理部門、出租車等形成合作,隨時隨地可以通過APP等實時上報路線的變化,再通過核實便可以實現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫中的實況變更。并且得益于與交管部門的合作,在道路擁堵狀況實時報警方面高德的可靠性更好也更為及時。同時高德用戶同樣也可以實時報告路線的變化或者導(dǎo)航路線的錯誤,以便及時更正。 現(xiàn)在流行使用手機(jī)導(dǎo)航主要是因為方便,更新速度快,功能也更為完善。其實據(jù)高德工程師講隨著移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及速率的提高,車載導(dǎo)航同樣能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)上的使用效果,并且車載導(dǎo)航的硬件使用更加靈活,相比手機(jī)導(dǎo)航擁有更高的潛力。這對車主也是件好事,車載導(dǎo)航更不容易另駕駛者分心,行駛安全性得到提高。 在雪鐵龍C6的車載導(dǎo)航之中,有突出的四大亮點(diǎn)。首先移動網(wǎng)絡(luò)接入車機(jī),車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架形成,交通信息,道路封閉,天氣預(yù)報等動態(tài)情況早知道。二,路況參與路線計算,通過實時回傳為用戶躲避開擁堵、躲避施工封閉道路。三,精準(zhǔn)的ETA預(yù)計到達(dá)時間,隨時隨心出發(fā)。四,分城市更新,通過聯(lián)網(wǎng)車機(jī)在線下載分城市的地圖數(shù)據(jù),內(nèi)存占用小且指定城市更實用。 一站式服務(wù),提供全面出行信息:同時高德地圖支持的C6車載互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng),包含了水系、綠地、居民地等詳細(xì)地理信息,對設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)分類,覆蓋建筑物高度,可模擬為3D立體效果,最大程度豐富了二維地圖的顯示內(nèi)容。在出行、餐飲、娛樂、票務(wù)等領(lǐng)域積極布局,讓C6車載互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)從出行工具到轉(zhuǎn)型為出行生活一體化服務(wù)平臺,已然不再是一個單純的地圖應(yīng)用,它將讓人們體驗到更多出行生活服務(wù)的便捷性。 有了人性化的導(dǎo)航系統(tǒng)支持,如何在車內(nèi)呈現(xiàn)也是C6人車體驗的一方面。方案也是簡單粗暴,一塊大屏直接解決。全液晶的儀表盤視覺效果一流,在導(dǎo)航界面還有多種模式切換??梢詫?dǎo)航頁面放在右面輔助駕駛,還可以顯示在主畫面,還可模擬3D路面顯示,直觀簡潔。 東風(fēng)雪鐵龍C6合伙人 除高德外,偉巴斯特、法雷奧、米其林、大陸、天合等國內(nèi)外知名供應(yīng)商也是雪鐵龍C6強(qiáng)有力的后盾。從車身制造到車內(nèi)體驗打造出高品質(zhì)的C6,旗艦車有著匹配旗艦的標(biāo)準(zhǔn)。不能說十年磨一劍,但在C5上市多年后,即將登場的C6將成為雪鐵龍的標(biāo)桿,有這么多強(qiáng)有力的供應(yīng)商支持,這又何為不是一種捷徑呢。
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