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南京電銷(xiāo)不封卡

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摘要:在忻保高速公路TS2(L14)合同段蘆芽山隧道施工過(guò)程中,該項(xiàng)目部認(rèn)真進(jìn)行隧道量控監(jiān)測(cè),并進(jìn)行了大量的總結(jié)工作。文章主要從量測(cè)方法、目的、管理基準(zhǔn)、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和組織機(jī)構(gòu)等幾方面闡述了隧道在施工中怎樣做好量測(cè)監(jiān)控工作。
  關(guān)鍵詞:隧道;監(jiān)控;量測(cè)
  
  蘆芽山特長(zhǎng)隧道(忻保高速公路TS2(L14)合同段),左線起訖樁號(hào)LZK85+805~LZK87+000,全長(zhǎng)1 195 m;右線起訖樁號(hào)K85+757~K87+000。全長(zhǎng)1243 m;單洞總長(zhǎng)2 438 m。隧道凈高7.03m,凈寬10.86m,進(jìn)口為削竹式。襯砌類(lèi)型有MD(明洞)35m;QM5(V級(jí)淺埋)128 m;SM5(V級(jí)深埋)485 m;SM4(Ⅳ級(jí)深埋)1 020m;SM3(Ⅲ級(jí)深埋)690m;JJ4(緊急停車(chē)帶Ⅳ級(jí))80m。
  
  1 工程地質(zhì)
  
  (1)隧道地層主要有第四系上更新統(tǒng)和寒武系上統(tǒng)、中統(tǒng)張夏組、徐莊組。表層巖性主要為碎石土、塊石土等,下層巖性主要以灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖為主。
  (2)斷層:在分水嶺一帶形成了區(qū)域性斷裂構(gòu)造,斷層性質(zhì)為逆斷層,與路線大角度交于路線ZK86+740和YK86+660兩處。
  (3)地震:基本烈度Ⅶ-Ⅷ度區(qū)。
  
  2 水文情況
  
  隧道區(qū)址地表水主要為大氣降水,地下水為碳酸鹽類(lèi)裂隙巖溶水,含水介質(zhì)為巖溶、構(gòu)造、節(jié)理裂隙,直接接受大氣降水的滲透補(bǔ)給,徑流受構(gòu)造、節(jié)理裂隙的發(fā)育方向控制,在隧道中線沿線有泉水涌出,流量不大。
  根據(jù)蘆芽山隧道勘探結(jié)果,蘆芽山隧道富水性較弱,地下水?dāng)?shù)量較弱,透水性強(qiáng)。

標(biāo)簽:吉安 麗江 淄博 池州 大興安嶺 德陽(yáng) 果洛 昌都

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