9月1日，小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)布微博稱，“小米汽車新同學(xué)，今天開學(xué)了！據(jù)了解，“小米汽車”正式完成工商注冊，注冊資金100億元人民幣，由雷軍擔(dān)任法人代表，正式落戶北京，并已搭建近300人的團(tuán)隊(duì)。
今年3月，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，正式宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域。向來注重商標(biāo)布局的雷軍，對(duì)小米汽車的商標(biāo)保護(hù)也是不遺余力。既然跨足一個(gè)新的領(lǐng)域，自然要“產(chǎn)品未動(dòng)，商標(biāo)先行”。
2021年4月，小米集中申請(qǐng)共79個(gè)小米汽車相關(guān)商標(biāo)，商標(biāo)國際分類包含運(yùn)輸工具、廣告銷售等。近日，多個(gè)小米汽車商標(biāo)狀態(tài)變更為駁回復(fù)審中，在被駁回的商標(biāo)中，包括了汽車這一項(xiàng)目。
事實(shí)上，就在小米官宣造車前后，3月12日，便有公司搶注“小米汽車”商標(biāo)，國際分類為12類、35類。鑒于小米造車傳聞已久，因此有投機(jī)者搶先注冊“小米汽車”商標(biāo)實(shí)屬意料之中。
而由于一直未能確定小米汽車官方名稱，小米公司采取“廣撒網(wǎng)”式注冊，一口氣注冊了包括 ”米車“、”米汽“、“小米車聯(lián)網(wǎng)”、“小米造車” 等數(shù)個(gè)商標(biāo)。除了中文商標(biāo)，小米公司還注冊了“XIAOMI MOTORS”、“XIAOMI AUTO”、“MIMOTORS”、“MIAUTO”等商標(biāo)，國際分類涉及運(yùn)輸貯藏、廣告銷售、運(yùn)輸工具等。前段時(shí)間，小米生態(tài)鏈公司石頭科技關(guān)聯(lián)公司上海洛軻智能科技有限公司申請(qǐng)“極石汽車”商標(biāo)，國際分類涉及運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器等，目前商標(biāo)狀態(tài)多為“注冊申請(qǐng)中”。
多次因注冊商標(biāo)而登上熱搜，使得圍繞小米汽車的猜測越來越多。
隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛投身造車行業(yè)，“跨界造車”成為一個(gè)并不新鮮的現(xiàn)象。很多汽車類商標(biāo)的注冊存在疑似“碰瓷”知名企業(yè)或者提前“搶注牟利”的嫌疑。
“華為汽車”
湖南世景光電科技有限公司于2019年07月29日，申請(qǐng)了“華為汽車”第12類商標(biāo)，指定使用的范圍是交通運(yùn)輸工具，目前商標(biāo)狀態(tài)為無效狀態(tài)。除此以外，此公司還搶注了“華為高速云”“電科高速云”“阿里高速云”“IPHONE CAR”“北斗高速云”等商標(biāo)，皆指定使用在第12類，運(yùn)輸工具等類別上。
“新浪汽車”
去年12月底，北京華夏坦途商務(wù)服務(wù)有限公司申請(qǐng)注冊了“新浪汽車”商標(biāo)，國際分類為12類、35類，目前商標(biāo)狀態(tài)為“等待實(shí)質(zhì)審查”。
百度“集度汽車”
百度宣布旗下汽車品牌為“集度”后，“集度汽車”、“JIDU”等商標(biāo)隨即被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被多家公司搶注，申請(qǐng)分類涉及運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備、社會(huì)服務(wù)等，申請(qǐng)人包括天津智高點(diǎn)科技有限公司、南寧朵有米文化傳媒有限公司等，這些公司均與百度、集度公司無關(guān)聯(lián)。
商標(biāo)代表著一個(gè)公司的品牌形象，也是一個(gè)企業(yè)的象征與符號(hào)。若是在商標(biāo)注冊上沒有提起足夠的重視，很容易受制于人，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)及品牌上的巨大損失。所以說，無論是初創(chuàng)企業(yè)還是成熟企業(yè)都不應(yīng)忽視商標(biāo)，商標(biāo)從注冊、防御、使用、監(jiān)控、續(xù)展每個(gè)節(jié)點(diǎn)都需要跟進(jìn)。如果不及時(shí)注冊商標(biāo)，商標(biāo)很容易被人惡意搶注！
對(duì)于這次的“小米汽車”商標(biāo)，小米公司會(huì)采取怎樣的手段呢？讓我們拭目以待。
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