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CEO或被“休假”,丑聞纏身的Uber已命懸一線

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面對(duì)一系列丑聞發(fā)作,局面急轉(zhuǎn)直下的Uber再也忍不住了,公司董事們決定拿高管開刀。

性騷擾丑聞、灰球軟件曝光、“地獄”計(jì)劃引發(fā)訴訟、蘋果商店下架警告……一連串的厄運(yùn)如同兜頭猛擊的重拳,打得這家全球共享經(jīng)濟(jì)的翹楚“頭破血流”,口碑、聲譽(yù)和業(yè)務(wù)直線下滑,是該找找這一切惡事的根源了,或者說,找個(gè)替罪羊。

不久前,Uber董事會(huì)聘請(qǐng)前美國司法部長埃里克·霍爾德進(jìn)駐公司,調(diào)查企業(yè)內(nèi)部職場和運(yùn)營情況。本周一,在洛杉磯舉行的董事會(huì)特別會(huì)議上,一票大佬們按照埃里克·霍爾德調(diào)查的結(jié)果,決定開除嚴(yán)重違反道德規(guī)范的公司高級(jí)副總裁埃米爾·邁克爾(CEO特拉維斯·卡蘭尼克的鐵桿心腹)。此外,Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克也頒布頒發(fā)考慮“休假”三個(gè)月。

這位高級(jí)副總裁或許就是一個(gè)替罪羊,因?yàn)閁ber今天出現(xiàn)的種種惡果,種下種子的人或許正是CEO卡蘭尼克。路透社日前援引內(nèi)部人士的說法,卡蘭尼克最終會(huì)從優(yōu)步離開一段時(shí)間;雖然僅僅是暫時(shí)下課,但是當(dāng)他回歸時(shí),職位很有可能發(fā)生變革,權(quán)利也將會(huì)削減,對(duì)他的監(jiān)管也將更為嚴(yán)格。

層出不窮的丑聞

從本年初因特朗普移民禁令而引發(fā)的“deleteUber”開始,壞運(yùn)氣似乎就沒有離開過Uber。如果你認(rèn)可谷歌的“不作惡”是一種創(chuàng)新文化,那么回顧一下Uber的這些“事跡”,則堪稱作惡的現(xiàn)實(shí)教材。

本年3月,Uber內(nèi)部已經(jīng)使用多年的反釣魚執(zhí)法工具“灰球”遭到曝光。由于Uber在很多國家的合法性存在爭議,沒有運(yùn)營執(zhí)照是其最大的問題,無奈之下只有選擇灰色運(yùn)營。Uber這種運(yùn)營狀況不免被本地執(zhí)法機(jī)構(gòu)調(diào)查,而“灰球”就是為了制止遭到調(diào)查而為執(zhí)法人員量身打造的“虛擬圍欄”,目的就是讓執(zhí)法者打不到車或者打到“幽靈車”。

此外,本年4月份Uber內(nèi)部另一個(gè)為了防止平臺(tái)司機(jī)給對(duì)手Lyft兼職的“地獄”計(jì)劃也遭到曝光。曝光文件顯示,Uber為了阻止平臺(tái)司機(jī)為競爭對(duì)手辦事,開發(fā)了一種軟件,通過虛假用戶賬號(hào)進(jìn)入競爭對(duì)手的系統(tǒng),采集Lyft專車司機(jī)的行動(dòng)路線、軌跡等信息。

獲取相關(guān)信息后,Uber會(huì)將其與本身司機(jī)的路線信息進(jìn)行對(duì)比,挖掘出平臺(tái)內(nèi)為Lyft兼職的司機(jī),針對(duì)其采取增加任務(wù)訂單,增加收入回報(bào),從而阻止他們?yōu)楦偁帉?duì)手辦事。這里需要注意的是,Uber是允許平臺(tái)司機(jī)成為多家公司兼職司機(jī)的,所以他們只能通過這樣的方式來阻止司機(jī)為競爭對(duì)手辦事。

事件曝光后,一名曾經(jīng)遭受監(jiān)控的司機(jī)對(duì)Uber發(fā)起訴訟,指控Uber侵犯了個(gè)人隱私。有外媒報(bào)道,該訴訟已經(jīng)被列為集體訴訟,這項(xiàng)法律規(guī)定表白,只要有類似情況的平臺(tái)司機(jī)都能夠加入,對(duì)Uber提出索賠。事情鬧到這一步,蘋果CEO蒂姆·庫克也看不下去了,他在四月底公開體現(xiàn),Uber的舉措違反了蘋果公司相關(guān)隱私掩護(hù)的規(guī)定,如果卡蘭尼克不作出修改,就把Uber從蘋果商店下架。

除了內(nèi)部辦理的混亂,Uber的市場收購動(dòng)作也引發(fā)了巨大的危機(jī)。本年2月底Alphabet 旗下的 Waymo 公司將 Uber 告上法庭,宣稱Uber竊取了與自動(dòng)駕駛技術(shù)有關(guān)的商業(yè)機(jī)密。

事情起因是2016年8月Uber以6.8億美元收購的一家無人駕駛卡車公司Otto,創(chuàng)始人安東尼·勒萬多斯基為谷歌前員工,Waymo認(rèn)為其涉嫌竊取商業(yè)技術(shù)機(jī)密,即Waymo公司14000份機(jī)密文件。

上月中旬,這場官司Uber敗訴,法院規(guī)定Uber必需立即向Waymo返還被盜竊的機(jī)密文件,而安東尼·勒萬多斯基也被Uber解雇。這一事件也讓Uber的無人駕駛項(xiàng)目遭到重創(chuàng),研發(fā)陷入了停滯。

“有毒”的企業(yè)文化

除了公司運(yùn)營上的一系列丑聞被不停曝光,Uber內(nèi)部的企業(yè)文化也成為“眾矢之的”。

2017年2月,從Uber離職的女工程師蘇珊·富勒在博客上曝光了本身在Uber任職期間所遭受到的性別歧視、性騷擾等問題。隨著媒體的曝光增加,內(nèi)幕被逐步挖開。據(jù)悉,Uber內(nèi)部男權(quán)主義盛行,一些男性員工在女性面前“開黃腔”肆無忌憚,對(duì)此相關(guān)負(fù)責(zé)人則熟視無睹。如果有女員工投訴或者舉報(bào),相關(guān)負(fù)責(zé)人不但不會(huì)提供幫手,還會(huì)威脅她們盡量“閉嘴”,不然會(huì)在工作總結(jié)上給其打差評(píng)。

蘇珊·富勒控訴Uber有關(guān)部門沒有對(duì)實(shí)施性騷擾的高管進(jìn)行嚴(yán)肅處理,根源就是業(yè)績?yōu)橄鹊摹傲髅ノ幕笔⑿?。事件曝光之后,Uber迅速成為輿論的“討伐對(duì)象”。也正是因?yàn)榇舜问录?,直接引發(fā)了董事會(huì)聘請(qǐng)前美國司法部長埃里克·霍爾德來Uber進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。

標(biāo)簽:安陽 撫順 昭通 慶陽 濟(jì)源 樂山 貴州 長治

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