【TechWeb報(bào)道】7月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，，截至本年4月，加州的特斯拉汽車注冊(cè)量比去年同期下降了24%。
加州是目前為止最大的豪華電動(dòng)汽車制造商。這一調(diào)查結(jié)果出爐之際，投資者擔(dān)心，特斯拉的豪華Model S轎車的需求在大眾市場(chǎng)Model 3推出之前已經(jīng)開(kāi)始下降。
特斯拉本周早些時(shí)候陳訴稱，其Model S及其Model X運(yùn)動(dòng)型多功能車上半年全球銷量處于其預(yù)期的低端，推低了股票，并提出了對(duì)老款車型的需求問(wèn)題。
特斯拉的股價(jià)在去年12月初至6月下旬之間翻了一倍多，因?yàn)橥顿Y者押注于首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)的戰(zhàn)略，即將低容量豪華電動(dòng)汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娛袌?chǎng)車輛，蓄電池，電動(dòng)商用卡車和屋頂太陽(yáng)能電池板的多元化生產(chǎn)商。在此期間，該公司的市值超過(guò)了通用汽車和福特汽車。
然而，自6月23日以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)下跌了近20%，因?yàn)槿藗儞?dān)心，對(duì)該公司現(xiàn)有機(jī)型的需求正在減弱。
盡管特斯拉和其他汽車制造商的車型越來(lái)越多，但美國(guó)電動(dòng)汽車的總銷量仍低于總銷量的1%。
特斯拉拒絕對(duì)加州注冊(cè)數(shù)字頒發(fā)評(píng)論，并指出第二季度的全球銷量較上年同期增長(zhǎng)了53%，其中Model S車型賣出了超過(guò)12000輛和Model X車型出售了10000 多輛。
特斯拉本周早些時(shí)候體現(xiàn)，電池組生產(chǎn)問(wèn)題一直阻礙汽車第二季度產(chǎn)出直到6月初。
加州是環(huán)保主義者和技術(shù)人員的天堂，也是該公司的主要市場(chǎng)之一。該公司不會(huì)按地理區(qū)域劃分業(yè)績(jī)。
IHS分析師Stephanie Brinley提醒說(shuō)，一個(gè)月的數(shù)據(jù)無(wú)法完全解釋特斯拉的需求。
Brinley體現(xiàn)：“如果特斯拉在本月出現(xiàn)生產(chǎn)問(wèn)題，那就可以解釋注冊(cè)人數(shù)的下降，不過(guò)要特別注意電池組輸出的問(wèn)題?！?/p>
她還說(shuō)，特斯拉在2012年推出的Model S，可能需要更新一下。
她說(shuō)：“它們?cè)谕獠亢桶b上都沒(méi)有太大變革，這是一款高檔的汽車。我當(dāng)然可以理解，Model S的銷售可能會(huì)有所軟化，因?yàn)檫@是一個(gè)老產(chǎn)品，這可能是導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的原因?！?/p>
外媒審查的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，加州的Model S注冊(cè)量在2017年的頭四個(gè)月是不均衡的。按百分比計(jì)算，Model S的增長(zhǎng)在2月份達(dá)到頂峰，在3月份減速，4月份在加州出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
Brinley說(shuō)，很難評(píng)估這是否反映了需求或可用性。
IHS陳訴稱，4月，特斯拉在加州的注冊(cè)量從2867降至2177。從全國(guó)范圍來(lái)看，從4334降至3911，下降了近10%。
在前4個(gè)月，加州注冊(cè)人數(shù)從5804上升到6926人，美國(guó)注冊(cè)人數(shù)從10937人上升到15288人。
