繼造機(jī)器人、搞金融、賣智能家居、推出自有品牌產(chǎn)品(JS)、布局智慧地產(chǎn)與旅游產(chǎn)業(yè)等一系列新玩法后，傳統(tǒng)手機(jī)連鎖零售出身的迪信通比來(lái)又開始搞事情——與德國(guó)經(jīng)濟(jì)部ACM項(xiàng)目合作探索新能源乘用車的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，，欲將德國(guó)ACM輕量化車型引進(jìn)中國(guó)。
據(jù)記者了解，迪信通與德國(guó)ACM的簽約只是開始，接下來(lái)迪信通將在全國(guó)布局超過(guò) 2 萬(wàn)家線下門店全力支持新能源汽車項(xiàng)目的業(yè)務(wù)，其區(qū)域遍布在各個(gè)城市的市中心核心商圈，加速德國(guó)ACM汽車的國(guó)產(chǎn)化。迪信通強(qiáng)大的渠道優(yōu)勢(shì)毋須置疑。目前，迪信通已在全國(guó)各級(jí)市場(chǎng)開設(shè) 3000 多家門店，其合作店鋪更是多達(dá)數(shù)萬(wàn)家，未來(lái)迪信云聚經(jīng)營(yíng)的近 20 萬(wàn)家店面，均可幫手德國(guó)ACM的汽車業(yè)務(wù)盡快下沉到各個(gè)渠道，接觸到更多消費(fèi)者。
作為國(guó)內(nèi)最大的線上線下的移動(dòng)通訊終端產(chǎn)品銷售企業(yè)，迪信通在為德國(guó)ACM公司所提供的辦事內(nèi)容和模式上一定采用新型經(jīng)營(yíng)模式，明顯區(qū)別于傳統(tǒng)汽車零售廠商。首先，迪信通未來(lái)會(huì)通過(guò)自有渠道創(chuàng)新銷售模式。其次，迪信通充分利用時(shí)空資源，對(duì)“定制化新車、以舊換新的車、私人車輛”進(jìn)行分時(shí)租賃，把德國(guó)ACM的輕量化汽車在差別時(shí)間段分配給不消消費(fèi)者使用，鼓勵(lì)消費(fèi)者短時(shí)用車、銜接式用車，充分滿足“無(wú)車一族”的用車需求，由于德國(guó)ACM公司提供的是純電動(dòng)車型，此舉不但有利于減少環(huán)境的污染，并且順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流。當(dāng)然，迪信通強(qiáng)大的線下渠道資源也為共享汽車“泊車難”的問(wèn)題提供了解決方案，多達(dá)數(shù)萬(wàn)家的門店資源在未來(lái)都將用于支持迪信通共享汽車的業(yè)務(wù)，便利汽車分時(shí)租賃的泊車、取車、充電、維護(hù)、調(diào)養(yǎng)等工作。
更需要指出的是，德國(guó)ACM公司與迪信通的合作，不但將直接給迪信通提供貨源，并且在售后辦事體系、零配件供應(yīng)等方面，都會(huì)給予最大力度的支持，共同致力于完成德國(guó)ACM系列汽車在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。此次雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，既開拓了迪信通集團(tuán)的業(yè)務(wù)標(biāo)的目的，也為中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮血液，在降低交通對(duì)環(huán)境影響的同時(shí)，極大的滿足了消費(fèi)者多元化的出行需求，為國(guó)內(nèi)汽車銷售行業(yè)提供了新的思路。
據(jù)迪信通集團(tuán)董事長(zhǎng)劉東海先生介紹，作為當(dāng)下的熱點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)，迪信通集團(tuán)在大力發(fā)展原有數(shù)碼產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新能源乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈的探索，不但是未來(lái)集團(tuán)多元化發(fā)展的重要組成部分，同時(shí)也是對(duì)現(xiàn)有汽車銷售模式的探索，更是企業(yè)在順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)變革之下的一定選擇。總而言之，迪信通與德國(guó)ACM公司合作下的新型經(jīng)營(yíng)模式不但為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了光亮，也為整個(gè)汽車流通領(lǐng)域打開了新的格局。目前，4S店模式依然是汽車銷售市場(chǎng)的主流，但隨著汽車流通領(lǐng)域庫(kù)存壓力的增大，迪信通今天在汽車領(lǐng)域的布局必將在未來(lái)去除庫(kù)存方面為汽車流通帶來(lái)必然的幫手，同時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車銷售形式的多樣化和企業(yè)科技化集團(tuán)的成功轉(zhuǎn)型。
