近日，中國(guó)電信與華為、ofo小黃車(chē)舉行發(fā)布會(huì)，頒布頒發(fā)基于NB-loT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖全面商用，在此次三方合作中，ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開(kāi)發(fā)，華為負(fù)責(zé)芯片方面的辦事，中國(guó)電信提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)。
華為、電信兩大巨頭選擇ofo作為戰(zhàn)略合作伙伴，不但相中了ofo城市覆蓋數(shù)、市場(chǎng)滲透率、用戶(hù)滿(mǎn)意度等各項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居第一的優(yōu)異業(yè)績(jī)，也預(yù)見(jiàn)到物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的無(wú)限可能性，以及以共享單車(chē)為切入口的巨大價(jià)值。由ofo、華為、電信聯(lián)合研發(fā)的NB-loT鎖具備五大優(yōu)勢(shì)，將在“彩虹大戰(zhàn)”決賽下半場(chǎng)引領(lǐng)行業(yè)厘革，并開(kāi)啟共享單車(chē)智能化運(yùn)維新時(shí)代，持續(xù)鞏固ofo的行業(yè)領(lǐng)軍地位。
小黃車(chē)NB-loT鎖五大優(yōu)勢(shì)夯實(shí)ofo行業(yè)龍頭地位
優(yōu)勢(shì)1：提高車(chē)輛功效
采用NB-IoT技術(shù)的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖功耗很低，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。同時(shí)，ofo產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路是“模塊化”的“鎖車(chē)分離”，當(dāng)ofo更換NB-loT鎖時(shí)，并不需要進(jìn)行車(chē)體的改動(dòng)，具備短時(shí)間內(nèi)大量推廣NB-IoT智能鎖的能力。
優(yōu)勢(shì)2：改善用戶(hù)體驗(yàn)
小黃車(chē)物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的NB-IoT信號(hào)具有很好的穿透性，即使用戶(hù)深處地下泊車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖。別的，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，制止掉線(xiàn)情況，用戶(hù)使用ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖更得心應(yīng)手。
優(yōu)勢(shì)3：完善大數(shù)據(jù)采集
ofo小黃車(chē)的NB-loT鎖能返回車(chē)輛定位、行駛路線(xiàn)、出行時(shí)間等用戶(hù)信息，形成更為豐富詳實(shí)的大數(shù)據(jù)。潮汐效應(yīng)是最直不雅觀的出行數(shù)據(jù)，用戶(hù)的位置的變動(dòng)反應(yīng)了城市中用戶(hù)上班的流向、用戶(hù)購(gòu)物的流向等等，ofo小黃車(chē)運(yùn)用NB-loT鎖，結(jié)合用戶(hù)身份信息就形成了直接的用戶(hù)畫(huà)像。
優(yōu)勢(shì)4：形成連接閉環(huán)
早在2015年，華為便推出了開(kāi)源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Huawei Lite OS，以低功耗、快速啟動(dòng)內(nèi)核為基礎(chǔ)，通過(guò)開(kāi)源的方式提供統(tǒng)一的API，希望連接更多的智能硬件終端，成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的安卓平臺(tái)?！斑B接”是華為物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，從戰(zhàn)略上來(lái)看，ofo的出現(xiàn)很好的補(bǔ)全了華為應(yīng)用層硬件終端的閉環(huán)，因此華為攜手ofo打造NB-loT鎖。
優(yōu)勢(shì)5：支持開(kāi)放平臺(tái)
在ofo的開(kāi)放平臺(tái)上，小黃車(chē)面向全球合作伙伴開(kāi)放API接口，合作伙伴可以基于該接口將ofo的短途騎行辦事集成至本身的應(yīng)用中，用戶(hù)可在第三方應(yīng)用內(nèi)直接使用ofo的共享單車(chē)辦事。目前，ofo開(kāi)放平臺(tái)上的合作伙伴包孕螞蟻金服、滴滴出行、高德地圖、中信銀行等，，NB-loT智能鎖為ofo開(kāi)放平臺(tái)的優(yōu)化奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖全面商用 開(kāi)啟共享單車(chē)智能化運(yùn)維時(shí)代
ofo小黃車(chē)NB-loT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的全面商用，不但優(yōu)化了用戶(hù)“最后一公里”出行、交通工具接駁，還使智能鎖背后的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)發(fā)揮效用，大大提升信息的運(yùn)算與匹配能力，通過(guò)智能的設(shè)備，結(jié)合消費(fèi)者出行的場(chǎng)景，描繪出每個(gè)人動(dòng)態(tài)的生活軌跡，這些城市運(yùn)營(yíng)中沉淀的數(shù)據(jù)將用戶(hù)真實(shí)的出行與生活需求勾勒出來(lái)，可以協(xié)助政府進(jìn)行交通規(guī)劃，幫手共享單車(chē)企業(yè)實(shí)施單車(chē)調(diào)度，提升共享單車(chē)的運(yùn)維水平。
可以預(yù)見(jiàn)，由ofo小黃車(chē)率先啟用的NB-loT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，將鞭策共享單車(chē)進(jìn)入一個(gè)智能化運(yùn)維時(shí)代，人工調(diào)度將被大數(shù)據(jù)分析研判、智能化調(diào)度所取代。未來(lái)穿行于城市里的一輛輛共享單車(chē)，將成為用戶(hù)可使用的移動(dòng)智能終端，共享單車(chē)的運(yùn)維調(diào)度將更加規(guī)范有序。
