隨著國家政策的大力倡導(dǎo)與傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級的需要，新能源物流車走向上風(fēng)口，市場前景廣闊。
8 月 21 日，“傳化-吉利戰(zhàn)略合作暨傳化慧聯(lián)-吉利商用車合資公司成立簽約儀式”在杭州舉行?，F(xiàn)場，傳化與吉利對外頒布頒發(fā)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，雙方將依托各自產(chǎn)業(yè)及市場資源優(yōu)勢，在新能源物流車領(lǐng)域開展長期合作，布局和打開綠色物流千億市場。與此同時，兩家大型企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車正式頒布頒發(fā)成立合資公司，開展布局新能源運營領(lǐng)域。
據(jù)了解，傳化旗下專注綠色物流的傳化慧聯(lián)公司將以定制新能源物流車為核心，以新能源車最好的應(yīng)用場景——城配物流為切入口,創(chuàng)新新能源運維方式，開展車輛租售、充電運維、智慧車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)，破解運營難題。行業(yè)人士遍及認(rèn)為，借助整車企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢，依托傳化網(wǎng)系統(tǒng)資源和市場品牌優(yōu)勢，傳化的新能源物流車運營勢必將走上快車道。
新能源物流車迎放量元年
傳化早布局正發(fā)力
近年來，國家政策方面展示出對新能源物流車的扶持態(tài)度， 2017 年以來，工信部累計發(fā)布 7 批新能源汽車推廣應(yīng)用保舉車型目錄，目前國內(nèi) 13 個省份、 21 個城市相繼出臺了新能源物流車扶持政策。
新能源物流車成新能源汽車發(fā)展的增長極已成行業(yè)共識。據(jù)統(tǒng)計，目前整個物流行業(yè)存量有超過 2000 萬輛燃油物流車，新能源物流車市場滲透率僅有2%，市場容量巨大。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為， 2017 年或?qū)⒊蔀樾履茉次锪鬈嚨姆帕吭?，預(yù)計到 2020 年純電動物流車的市場規(guī)模將達(dá)到 1000 億以上。
在國家相關(guān)政策的大力推廣支持之下，新能源汽車市場正在邁入健康和高速發(fā)展軌道。傳化也于 2016 年頒布頒發(fā)投資億元涉足新能源物流車領(lǐng)域。此次與吉利的戰(zhàn)略合作，正是邁出探索、引領(lǐng)新能源物流車運營模式的堅實一步。
專業(yè)化、規(guī)?；沁\營之道
依托傳化網(wǎng)搭建綠色運力池
現(xiàn)階段新能源物流車運營商需要重點關(guān)注市場與客戶、地補與路權(quán)以及探索多元化的盈利模式。
通過在汽車生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域三十年的建設(shè)，吉利控股已成為自主汽車品牌龍頭企業(yè)。此番進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，吉利投資 70 億元，建立年產(chǎn) 10 萬臺新能源商用車、 5 萬臺燃?xì)獍l(fā)動機生產(chǎn)基地和新能源商用車研究院，全面布局新能源商用車領(lǐng)域。
而選擇與傳化智聯(lián)合作，正是看中了其在物流領(lǐng)域深厚的各類資源積淀及成熟的運營辦理能力。雙方以本錢紐帶方式創(chuàng)新進(jìn)入城配物流領(lǐng)域，開國內(nèi)新能源運營之先河。新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游加速融合，有望推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
傳化智聯(lián)高級副總裁李紹波認(rèn)為，新能源物流車的運營之道在于：迅速形成足夠大的運力規(guī)模，同時借助大客戶在全國各大城市的業(yè)務(wù)進(jìn)行快速復(fù)制和擴張，提升運營規(guī)模，從而快速搶占市場。
而在傳化與吉利的合作設(shè)想中，依托傳化網(wǎng)-智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，鏈合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢資源，如遍布全國的公路港城市物流中心，以及傳化支付、保理、保險等增值業(yè)務(wù)的開展，雙方將共同搭建城市綠色運力池，打造可控運力，為傳化網(wǎng)生態(tài)體系內(nèi)大量流轉(zhuǎn)的貨物提供運力辦事。
以傳化易貨嘀為例，作為傳化網(wǎng)同城貨運調(diào)度平臺，易貨嘀已經(jīng)辦事于ofo、京東、蘇寧易購、美的、小米、方太、天貓等全國近千家企業(yè)級客戶。而傳化慧聯(lián)與吉利商用車的車輛租售業(yè)務(wù)將首先與易貨嘀展開合作，進(jìn)入城市配送領(lǐng)域。
“通過專業(yè)化、規(guī)模化新能源車隊的組建，我們將為平臺上大量企業(yè)級客戶提供優(yōu)質(zhì)的綠色運力辦事。同時借助易貨嘀全國化的城市末端配送網(wǎng)絡(luò)搭建，將實現(xiàn)新能源車輛租售業(yè)務(wù)在全國各大樞紐級城市的落地，構(gòu)建城市綠色物流體系。” 傳化智聯(lián)總裁助理、易貨嘀CEO秦愉體現(xiàn)。
未來：構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)
提供新能源物流車定制化辦事
現(xiàn)場，傳化慧聯(lián)公司發(fā)布了“51701“的未來五年規(guī)劃，將于 2017 到 2022 年，跟隨傳化城市物流中心全國 170 城的戰(zhàn)略腳步，為每個城市配備 1000 臺純電動城配物流車，形成 10 萬輛的綠色運力池。
綠色運力池的打造是基礎(chǔ)布局，在未來，傳化將通過智能終端硬件并輔以物聯(lián)網(wǎng)硬件開發(fā)，沉淀平臺上的人、車、貨、樁加交互大數(shù)據(jù)，通過傳化“智慧車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)”反哺主機廠吉利，實現(xiàn)新能源物流車的定制化辦事。
